Z1.8XER... "Второе дыхание" или что может мотор в реале...

[Узбек]

барабан всётаки сам поворачивается когда нужно ?

Так если я запихнул шток,то по идее ему уже некуда крутиться...Просто от вибрации вываливается.Ладно,пока забью на это дело-не буду мешать машине работать.

[mlashko]

dwarfkoddo, расход по трассе, скорее всего не уменьшится, но поведение = определённо...[/b]

Воткнул сегодня шланг вновь. Понаблюдал. Что обнаружено. То, что машина не клюет при сбросе газа объясняется просто: очччень не сразу прекращается подача топлива. Точнее наоборот. При сбросе газа судя по БК бензин льет "ведрышком небольшим": расход мгновенный показывает около 20 л.
Соответственно можно сделать вывод, что в городе расход должен увеличиться. Ну и режим торможения двигателем по этой же причине становится очень похожим на режим автомата, т.е. слабо выраженным.

[Валера1]

Добрался сегодня до своего рычажка на А-шке. Z18XE Вернее нащупал, увидеть с верху что либо, не возможно. На холостом ходу, шток вакуумного регулятора находится в положении, выдвинут, так же как и на не заведенном моторе. По идее, при увеличении оборотов, шток должен втягиваться, и открывать короткий путь воздуху. Рукой, при надавливании шток задвигается, НО, при заведенном двигателе, и увеличении оборотов до 5000, он не сдвигается с места ни на миллиметр
По сему просьба к владельцам А-шек, с двигателем Z18XE, проверьте задвигается ли у вас шток на высоких оборотах?(на схеме обведен маленьким кружком) Нащупать его можно просунув руку под мозгами, в сторону торца впускного коллектора.
Пока у меня две версии. Либо проблемы с мембраной, хотя впускной проверял на подсосы, и ничего не обнаружил. Либо этот механизм срабатывает только при движении автомобиля в нагрузку, а на холостых ему не хватает вакуума. Можно бы было проверить, закрепить камеру и проехаться, но к сожалению на данном моторе эту операцию не провернуть. Возможно на Б-шке кто нибудь кино снимет?

[KatrAn_31]

Ну, что сказать, поставили ... 11-го.
Первые ощущения:
- Выбег авто стал больше (меньше приходиться давить на газ);
- Средний расход по БК за два дня (последние 50 км.) показал 7,1 литра в городском режиме, но БК скорее всего стал подвирать, так как при пересчете в ручную получилось чуть более 10 литров на сотню, что тоже не плохо (было около 12-ти), режим и условия передвижения те же (короткие (от 1 до 5 км.) пробеги с частыми старт-стопами).
- уверенно тянет с 1200-1300 оборотов, нет урчания от перелива бензина.

Клевков носом при отпускании педали газа у нас нет со времен установки "шайтан" трубы, так что этот параметр не учитываем.
Экстремальных обгонов за два дня тоже пока не было, все в штатном режиме.
По расходу: после модернизации заправили полный бак, посмотрим на сколько хватит (здесь отслеживаем).
"Бум" дальше наблюдать.

[excorp]

Клевков носом при отпускании педали газа у нас нет со времен установки "шайтан" трубы, так что этот параметр не учитываем.

У меня после установки трубы от OPC ничего не изменилось. А ты патрубок пластиковый к корпусе фильтра не вынимал?

[KatrAn_31]

А ты патрубок пластиковый к корпусе фильтра не вынимал?

Белый патрубок нет, не вынимали, только "тряпочную" часть удалили.

[excorp]

Белый патрубок нет, не вынимали, только "тряпочную" часть удалили.

А что за "тряпочная" часть? Можно фото?

[KatrAn_31]

А что за "тряпочная" часть? Можно фото?

Вот:
,
Вот белую часть оставили, а "тряпочный" кусок шланга удалили. Взято отсюда.

[excorp]

Вот белую часть оставили, а "тряпочный" кусок шланга удалили.

Вот вот. Я как раз про эту тряпочную часть и имел ввиду. Она как раз находится полностью в корпусе фильтра. Бытует мнение , что именно из за неё нет эффекта от установки трубы OPC. А как её удалять? Тупо пилить на стыке с белой частью?

[KatrAn_31]

А как её удалять? Тупо пилить на стыке с белой частью?

Она надета на белую часть и закреплена с помощью двух металлических скобок (на фото видна одна скобка (блестит), вторая с противоположной стороны), их нужно разогнуть внутри патрубка и удалить (вытащить), после чего шланг отсоединится от белой части.

[excorp]

Она надета на белую часть и закреплена с помощью двух металлических скобок (на фото видна одна скобка (блестит)), их нужно разогнуть внутри патрубка и удалить (вытащить), после чего шланг отсоединиться от белой части.

Понял. Спасибо. Надо будет провести эту операцию. А то немного был расстроен, что труба особо не помогла.

[CrazyMax]

Белый патрубок нет, не вынимали, только "тряпочную" часть удалили.

Белый патрубок вынимается внутрь корпуса, только фиксатор вдавить надо из квадратного отверстия в самом корпусе...
Отверстие заклеивается скотчем (можно двухсторонним = он потолще)...

Удалять сам патрубок надо потому, что он снижает пропускную способность всей системы впуска и снижает эффект от установки увеличенного воздухозабора...

(здесь отслеживаем).

KatrAn_31, пометку сделайте от момента установки фиксатора = будет проще ориентироиаться...

[KatrAn_31]

KatrAn_31, пометку сделайте от момента установки фиксатора = будет проще ориентироиаться...

Знать бы еще как это сделать...

[CrazyMax]

KatrAn_31, Там где пишешь марку бензина, добавь "установлен фиксатор "короткого коллектора" = тогда будет видно в таблице и понятно на графике...

[KatrAn_31]

Там где пишешь марку бензина,

Не дает, только выбор из списка стандартных типов топлива, в "заметках" написали, но на графике не отражается.

[vikor]

Поставил и я сегодня данный девайс. Проехал немного, поведение машины изменилось, трогаться стало легче, на трассе на пятой с 90 разгоняется уверенней - нет желания переключаться на четвертую. Про расход пока не скажу, но моментальный как был 0.9 л/ч, так и остался. Вобщем первые впечатления положительные, дальше посмотрим.

[vikor]

У кого-нибудь наблюдалось, что с повышение температуры окружающего воздуха где-то выше +20 машина становилась более вялая, как-будто прицеп на хвосте. Или это только у меня на машине такая болезнь???

[Robbie]

У меня тоже так- зимой прет как шальная, и на холодном движке хорошо едет, казалось-бы надо радоваться лету, а я жду зимы, как пингвин, чтобы нормально поездить. (шайтан-труба поставил, пожарный рукав не выдергивал)

[CrazyMax]

Robbie, удали вставку из фильтра = поедет...

[CrazyMax]

Валера1, чтобы на А-шках "заработало" надо исключить клапан из системы управления


Либо пусти целую трубку от коллектора до вакуумника, либо соедини трубки подходящие к клапану...
На сами штуцера клапана трубку одень обазательно = чтобы грязь не попадала...