Есть ли возможность увеличить клиренс?

[EVO]

Для себя наметил 2 пути достижения заветных 180-184 мм :

1)Возврат к клиренсу 175 мм заменой фирменной защиты на толковую - абс. плоскую, с вырезами для масляной пробки и гофры глушака, более широкую, с заходом под ремень агрегатов (взамен родного кожуха), с креплением на штатные закладные гайки (естественно, 4 внедрено)
2)Добавка 5-6 мм переходом на размерность 215/55 R16 либо подкладками 6-8 мм, второй путь, конечно, экономичней, можно реализовать там же, где защиту вырезать...

[MDN]

EVO надо будет сходить с рулеткой посмотреть клиренс в нижней точке. Откуда такие данные про штатные 175мм ?
Воспоминания о ниве, там штатно 180мм было вроде, но авто значительно выше в нижней точке была чем зафира. На витаре 195мм вроде, тоже значительно больше растояния чем на зафире.

[Borisch105]

Воспоминания о ниве, там штатно 180мм было вроде

Ошибаетесь на Ниве 230мм, дорожный просвет до балки заднего моста

Технические характеристики ВАЗ 21213 1.7 8v
Общая информация
Статус в производстве
Начало производства 1993
Окончание производства -
Эксплуатация
Разгон до 100 км/ч, с 19.0
Максимальная скорость, км/ч 138.0
Снаряженная/Максимальная масса, кг 1240/1610
Расход топлива, л/100 км
город/трасса/средний 11.2/-/-
Топливный бак, л 42
Кузов
Тип Универсал
Мест/Дверей 5/2
Длина/ширина/высота, мм 3720/1680/1640
Колея передняя/задняя, мм 1430/1400
Колесная база, мм 2200
Объем багажника мин/макс, л 265/980
Дорожный просвет, мм 230

Радиус разворота, м -
Двигатель
Тип Бензиновый
Расположение Спереди, продольно
Объем, см3 1690
Конфигурация L4
Макс. мощность (обороты), л.с. (мин-1) 79 (5200)
Макс. крутящий момент (обороты), Нм (мин-1) 130 (3400)
Макс. обороты, мин-1 -
Степень сжатия 9.3
Тип ГРМ -
Клапанов на цилиндр 2
Система питания Карбюратор
Система управления Механическая
Наддув Нет
Поршень ход/диаметр, мм 80.0/82.0
Допустимое топливо АИ - 92
Рекомендуемое топливо АИ - 92
Макс. расход масла, л/1000км -
Трансмиссия
Тип КП 5-ти ступенчатая механика
Привод Полный
Подвеска
Передняя подвеска Независимая, поперечные качающиеся рычаги,винтовые пружины,стабилизатор поперечной устойчивости
Задняя подвеска Зависимая, неразъемная балка моста,продольные штанги,телескопические амортизаторы

Предложения спонсоров

[fatSergio]

Предложения спонсоров

я тоже предложения спонсоров рассматриваю

[MDN]

Borisch105 все может быть, хотя сча глянул везде по разному пишут, от 210 мм до 230мм


эх, найти бы спонсоров .. а уж потом и предложения рассматривать

[EVO]

Мерная "эталонная" баночка 180мм (для случая без защиты GM - не лезет только под среднюю часть глушака).

А вот такую защиту дилеры хундайские привинтили к дочкиной Санте - баночка 180 мм не лезет (паспортный клиренс 207 мм):

[MDN]

так самая низкая чать вроде под защитой картера

[EVO]

Ещё раз повторюсь - штатно машина не имеет защиты картера и промер 175 мм осуществлялся без неё. Бестолковая немецкая защита, действительно, сжирает, миллиметров 30, если не больше.

Потому что спереди конструкция "фирменной" железки выглядит примерно так (до картера 200 мм от земли, до гофры - порядка 185 мм)

[ost]

А вот такую защиту дилеры хундайские привинтили к дочкиной Санте - баночка 180 мм не лезет (паспортный клиренс 207 мм):

Да, кто-то неудачно пошутил с клиренсом на Санте. Она очень смешно смотрится рядом с маздой CX-7. По паспорту у них клиренс примерно одинаковый 203 и 207, а когда смотришь сквозь просвет Мазды на Санта-фе видишь, что у Санты чуть ли не в половину клиренс меньше.

[yura]

Скоро лето и опять выезжать на полевые работы. Очень хочется поднять машину на хотябы 2 см. Тут в одном магазине мне подкинули одну идею. Показали опоры амортизаторов от зафиры и от шивроле лачетти, визуально они похожи но от шеви она на 2см выше. Если менять на лачеттевские то нужно еще отбойники амортизатора(плиты-буферы) менять ( тоже от лачетти) Сегодня замерил их (плиты) у друга на его машине - вроде должны подойти к нашим машинам. У меня два вопроса: 1) Кто нибуть пробывал рассматривать этот вариант ? 2) Отличаются и чем опоры для зафиры А и В ?

[yura]

Да!!!! Вопросы остались без ответа . http://myzafira.ru/forum/viewtopic.php? ... &start=100#

[Valentin]

Да!!!! Вопросы остались без ответа .

а чем тебя этот вариант не устроил?
http://myzafira.ru/forum/viewtopic.php? ... a+#p164973

[yura]

Пружины дорогое удовольствие. Старые еще нормальные. Опоры в три раза дешевле и у лачетти они по прочнее будут.

[ost]

Опоры в три раза дешевле и у лачетти они по прочнее будут.

Ну так меняй. Потом поделишся опытом с одноклубниками.

[MDN]

Опоры в три раза дешевле и у лачетти они по прочнее будут.

Ну так меняй. Потом поделишся опытом с одноклубниками.

+1
или ждешь что ктото сделает по твоему совету и потом по протореной дорожке пойти ?

[yura]

Умные учатся на чужих ошибках. Будет потеплей попробую . Потом сделаю отчет.

[Valentin]

Умные учатся на чужих ошибках. Будет потеплей попробую . Потом сделаю отчет.

решил сумничить

[yura]

А мы Рязанцы все такие Мыж косопузые

[YaR]

Пошел по пути Valentinа и приподнял машинку. Поднимал в 2 захода - сначала зад проставками от дэу по 1 шт. сверху на пружины, и только через 2 недели пришли пружины и поднял перед.



Что сказать - когда корма стала повыше, это было очень заметно со стороны, на ходу никак не ощущалось, на даче в одном месте стало удобно срезать дорогу на рыбалку, выезжая задом с грунтовки на бетонку (да вот так все не просто ) Кстати, если есть подъемник и нормальные стяжки пружин, то при замене верхних проставок откручивать задние аморты не обязательно. А вот кто захочет проставочки и сверху и снизу, тогда аморты откручивать надо.

В сб поднял перед - чисто визуально машина выровнялась, колдобины на даче проезжаются не цепляя (правда на рыбалку все равно ж...й вперед ) . А вот на ходу, где-то после 120 км/ч мне показалось, что машина стала менее устойчива, не рыскает конечно, но прежней "слитности" с дорогой не было.

В общем, кому надо чуть-чуть решить вопрос с клиренсом, при этом не пуляя по трассе, то пойдет.

Да, забыл - пружин kilen 20091 на экзисте не оказалось, но хорошо, что есть такие люди как Валенитин, которые помнят не только брэнд товара, но и его производителя Поэтому были куплены те же kilen только Lesjofors 4063516

[bogus]

Так сколько просвет теперь стал?