Klubnaya strakhovka
 Меню
Основное
 Главная страница
 ФОРУМ
 Правила на форуме
 Частые вопросы
Информация
 Посетителям
 Рекламодателям
 Партнеры клуба

 Реклама

Сообщения без ответов | Активные темы




Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 716 ]  На страницу Пред.  1 ... 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36  След.
Автор Сообщение
СообщениеДобавлено: Пн дек 07, 2015 19:50  №621
Участник
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб авг 30, 2008 00:28
Сообщения: 95
Откуда: г.Рязань
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 3 раз.
Автомобиль: Zafira A 2003 z18xe
atrapin, Я то поставил уже давно- просто проставок для ОЗА под передок не находил не у кого без колхоза -сопряженного с сжатием пружины( ход амортизатора уменьшается). Эти увеличивают высоту всей подвески.

_________________
Изображение
ZAFIRA A 2003год 1,8 бензинкаИзображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: Пт дек 11, 2015 22:43  №622
Новичок
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вт сен 03, 2013 13:25
Сообщения: 25
Благодарил (а): 2 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Автомобиль: Zafira 2007, z18xer
Поднял машину. брал тут:
http://serigor76.ucoz.ru/index/prostavk ... tra_h/0-10
все подошло как надо. единственый недостаток - удлинители пришлось поскрести чтобы загнать шестигранник на 8. Ободрал заусенцы и шестигранник вошел.
А проставки подошли идеально. Клиренс в норме. Нигде не трет не жмет, по дороге не носит. С прицепом тоже не носит.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: Сб фев 13, 2016 15:58  №623
Новичок

Зарегистрирован: Вс окт 19, 2014 09:12
Сообщения: 7
Откуда: Гомель
Благодарил (а): 3 раз.
Поблагодарили: 1 раз.
Автомобиль: Opel Zafira B A1,7TD
лично я увеличил клиренс простой заменой пружин белорусского производства. Вот на этом сайте описано как это я сделал https://www.drive2.ru/l/7917294/



За это сообщение автора sluch поблагодарил: Sergb
  Рейтинг: 1.05%
Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: Сб фев 13, 2016 15:58  №624
Новичок

Зарегистрирован: Вс окт 19, 2014 09:12
Сообщения: 7
Откуда: Гомель
Благодарил (а): 3 раз.
Поблагодарили: 1 раз.
Автомобиль: Opel Zafira B A1,7TD
лично я увеличил клиренс простой заменой пружин белорусского производства. Вот на этом сайте описано как это я сделал https://www.drive2.ru/l/7917294/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: Пт июн 03, 2016 12:42  №625
Новичок

Зарегистрирован: Вс авг 07, 2011 23:58
Сообщения: 3
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Автомобиль: Zafira B (Z18XER)
Напишу отзыв про проставки отсюда: http://serigor76.ucoz.ru/index/prostavki_opel_zafira_b_astra_h/0-10
Все подошло как надо, проставки встали как родные. Клиренс радует, дискомфорта на трассе нет.
Спустя месяц после утановки решил добавить еще один отбойник к штатному, так как шток амортизатора удлинили и следовательно один штатный отбойник от пробоя не спасает ... надо или удлиненный ставить или 1,5 оригинальных :)
Также задумываюсь над заменой стоек стабилизатора на более короткие (-2,5 см.) так как точка крепления косточки к амортизатору опустилась относительно самого стабилизатора.

Вот собственно и всё


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: Сб июн 04, 2016 03:42  №626
Завсегдатай
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вт ноя 06, 2012 03:54
Сообщения: 212
Откуда: Североморск
Благодарил (а): 8 раз.
Поблагодарили: 29 раз.
Автомобиль: Орёл Задира Z18XER
Duckworth писал(а):
Также задумываюсь над заменой стоек стабилизатора на более короткие (-2,5 см.) так как точка крепления косточки к амортизатору опустилась относительно самого стабилизатора.

Можно как-то поподробнее обосновать, а то я пару дней назад поставил эти же проставки, и что-то не припомню, чтобы "точка крепления косточки к амортизатору опустилась" ... в общем, это -> как?!
Может не так выразился: кузов на эти 2,5 см поднялся, а вот "точка крепления косточки к амортизатору" как была на своём месте, так и осталась ...
И потом -> какой смысл "удлинять" отбойник, если шток родного аморта и так работает в штатном режиме и в той же нагрузке, как раньше, благодаря компенсации насадки на шток??
Может стоит глубже изучить конструкцию нашей подвески?
А то, многие глубоко ошибочно полагают, что после этой операции нужно срочно бежать на "развал-схождение", которого там и в помине и по определению после этого -> НЕТ!

_________________
Ветер в Харю, а я -> Шпарю!Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: Ср июн 08, 2016 17:10  №627
Новичок

Зарегистрирован: Вс авг 07, 2011 23:58
Сообщения: 3
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Автомобиль: Zafira B (Z18XER)
BARBOSS писал(а):
Можно как-то поподробнее обосновать, а то я пару дней назад поставил эти же проставки, и что-то не припомню, чтобы "точка крепления косточки к амортизатору опустилась" ... в общем, это -> как?!
Может не так выразился: кузов на эти 2,5 см поднялся, а вот "точка крепления косточки к амортизатору" как была на своём месте, так и осталась ...
Написал я, как мне кажется, вполне понятно: точка крепления косточки к амортизатору опустилась относительно самого стабилизатора
Само отверстие для крепления косточки на амортизаторе никуда не сдвинулось ... оно же приварено :)
Вот только относительно стабилизатора и подрамника это отверстие опустилось, т.е. приблизилось к ним на толщину проставки.... соответственно родные косточки встают теперь внатяг, их даже диагностировать теперь нормально не получится, скорее всего.

BARBOSS писал(а):
И потом -> какой смысл "удлинять" отбойник, если шток родного аморта и так работает в штатном режиме и в той же нагрузке, как раньше, благодаря компенсации насадки на шток??
Может стоит глубже изучить конструкцию нашей подвески?
Вот как раз из за накрученного штока, обычный отбойник становится бесполезен, поскольку не защищает амортизатор от пробоя при сжатии. Нужен отбойник также удлиненный на 2,5-3 см.

BARBOSS писал(а):
А то, многие глубоко ошибочно полагают, что после этой операции нужно срочно бежать на "развал-схождение", которого там и в помине и по определению после этого -> НЕТ!
До проставок сход/развал был в норме. После их установки - сход ушел. Выходит я зря его снова в зеленую зону вернул? :shock:

... и ДА, согласен с тем, что конструкцию нашей подвески следует поглубже изучать :drink:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: Пн июн 13, 2016 10:31  №628
Старожил

Зарегистрирован: Вт окт 08, 2013 18:26
Сообщения: 1299
Откуда: Тюмень
Благодарил (а): 54 раз.
Поблагодарили: 106 раз.
Автомобиль: OZB 2007 MT Z18XER
Вчера осмелился и снял аммортизаторы. Разобрал и смазал опорники. Поставил проставки. Перезатянул болты сайленблоков рычага. Вместо расчетных двух см получилось только полтора. Аммортизаторы проверил - сжимал руками, обратно сами вылазят ... сзади резинки от Нексии.
По времени: часа два с половиной. Дождь подгонял. Дворники уже при дожде прикручивал ...
За месяц до этого приобрел съемник дворников и залил в чашки амортизаторов вэдэшку по самые гайки.
За две недели до этого менял стабилизаторы.
За день до этого прогнал гайки на аммортизаторов до начала шпильки. Головку на 21 с гранями на 24 пришлось рассверливать - торкс 50 не входил внутрь ...


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: Ср авг 17, 2016 16:18  №629
Старожил

Зарегистрирован: Вт окт 08, 2013 18:26
Сообщения: 1299
Откуда: Тюмень
Благодарил (а): 54 раз.
Поблагодарили: 106 раз.
Автомобиль: OZB 2007 MT Z18XER
Съездил в отпуск.
Проехал около 5000 км ... стерлись "вхлам" внутренние стороны передних колес (см 3-4 от края). По приезде одно колесо выстрелило на скорости ... незабываемые ощущения! Второе быстро тоже поменял. Сижу репу чешу - снимать обратно проставки или нет (вместо стертых летних поставил старые зимние без шипов).


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: Сб авг 20, 2016 17:08  №630
Старожил

Зарегистрирован: Ср сен 29, 2010 23:22
Сообщения: 774
Откуда: моск. обл.
Благодарил (а): 54 раз.
Поблагодарили: 80 раз.
Автомобиль: zafira b mta 2007г
Папа в кубе писал(а):
Съездил в отпуск.
Проехал около 5000 км ... стерлись "вхлам" внутренние стороны передних колес (см 3-4 от края). По приезде одно колесо выстрелило на скорости ... незабываемые ощущения! Второе быстро тоже поменял. Сижу репу чешу - снимать обратно проставки или нет (вместо стертых летних поставил старые зимние без шипов).

Что-же это за проставки такие? Ни у кого еще таких проблем не было описано.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: Сб авг 20, 2016 17:24  №631
Зафировод *
Зафировод *
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пт янв 27, 2012 10:03
Сообщения: 2607
Откуда: Самара
Благодарил (а): 43 раз.
Поблагодарили: 506 раз.
Автомобиль: Zafira B Z18XER MT
Папа в кубе писал(а):
... стерлись "вхлам" внутренние стороны передних колес (см 3-4 от края). По приезде одно колесо выстрелило на скорости ... незабываемые ощущения! Второе быстро тоже поменял. Сижу репу чешу - снимать обратно проставки или нет (вместо стертых летних поставил старые зимние без шипов).

На сход-развал срочно.
Проставки непричём...

_________________
Для тех , кто в Самаре - у меня OP-COM если что...


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: Вт авг 23, 2016 15:46  №632
Старожил

Зарегистрирован: Вт окт 08, 2013 18:26
Сообщения: 1299
Откуда: Тюмень
Благодарил (а): 54 раз.
Поблагодарили: 106 раз.
Автомобиль: OZB 2007 MT Z18XER
gennadiy2501, и спереди смотришь - колеса с минусовым развалом передние ... :oops:
Может сайленблоки умерли на рычагах? Как проверить? Монтировкой?
Менял год или два назад на китайские ... задние сайлентблоки рычагов, может и передние дошли.

Лазил вчера с монтировкой. Задние сайленты на балке "прожимаются" и по окружности 2-3мм от сайлента балка "блястит" ... по волнам асфальта машина плавает, но на передние колеса это вряд ли влияет! Передние стоят мертво ...
Еще попробовать ослабить крепления амортизаторов с поворотным кулаком. Монтировкой наружу продавить и затянуть.
На СТО ехать - скажут: сам дурак, не умеешь и не лезь ... благо машина не новая и можно поэкспериментировать самому! :good: И еще два колеса летних есть ... :wink:
ПЫ.СЫ. Вспомнилось: как поехали в отпуск в поворотах на скорости машина свистела колесами, чего до проставок не было - центр тяжести приподнялся и управляемость ухудьшилась ?... Ну и руль колбасило при 120-ти ...

В продолжении монолога. Взял уровень 400мм. Чуть не хватает - колесо по ободу 450 где-то ... Низ колеса выпирает на 10мм. Это получается 1,25 градуса в минус (развал). Придется снимать аммортизаторы - промыть/прочистить все там. пружина может криво встала ... и перед прикручиванием кулака максимально отжать монтировкой от амморта - может выровнится? :gun:

Снял аммортизаторы, и при установке между кулаком и аммортизатором забил клин (зубило) перед протяжкой двух болтов крепления. Развал уменьшился, но до нуля далеко ...
Посмотрел как в ютубе при помощи шнурка схождение делают. По периметру на середине колес натянул шнурку: задняя часть обеих передних колес на 10 мм недостает до шнурки!!! Колея колес передних 1488, задних 1512. Разница на сторону 12мм (перед уже). Попробую "поизвращаться" без подъемника: покрутить рулевые тяги во дворе около подъезда ...

Правую вытянул по шнурку. Появилось прямолинейность в движении, перестало вырывать руль из рук. Правда руль немного в сторону, потому что левую не смог - гайка закисла намертво и тяга "саблей" (вот видимо причина стертых колес). Сама тяга не брякает и сидит плотно - будем пробовать регулировать с ней. Попробовал снять тягу - газовый ключ не очень крутится - упирается в балку стабилизатора. Надо со снятым рычагом рвануть попробовать ... эпопея продолжается!

Очередной раз домкрачу машину, снимаю колесо ... снял стабилизатор, снял рычаг, но отвернуть тягу так и не смог! :gun:
Потом раздобыли разводной ключ 300мм, им зажали тягу (13мм лыски уже практически сорваны от предыдущих попыток) и газовым ключом (обильно пролив гайку ВэДэшкой) сорвали гайку - там реально следы съеденой резьбы под гайкой остались ... Собираем все на место и регулируем левую сторону! Руль выровнялся! :orkestr:


Последний раз редактировалось Папа в кубе Ср сен 07, 2016 08:54, всего редактировалось 2 раз(а).

Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: Чт сен 01, 2016 21:10  №633
Модератор
Модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс фев 04, 2007 21:40
Сообщения: 6160
Откуда: Москва + Королев
Благодарил (а): 59 раз.
Поблагодарили: 284 раз.
Автомобиль: Бешеный табурет
Отмечусь тоже в этой теме :oops:

По паспорту клиренс 150 мм. Лифтанул на +40 мм. Вот что получилось.

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

НАМНОГО комфортней стало ездить. Есть и обратная сторона медали - на трассе машину начало больше сдувать (конечно до парусности джипа далеко, но немного заметен эффект). Но это мелочи, по сравнению с тем, что теперь могу спокойно парковаться у бордюров.

Бюджет затеи - 3350 проставки + 12000 работа (а ее там реально дофига). Но это того стоило!

_________________
Мотоциклисты тоже люди, хотя и выбрали другой вид транспорта.
На авто >500 тыс.км., на мото >50 тыс.км.
Моя страничка в интернете (на мото по Европе)
Изображение
ОКА > Corsa C > Zafira B > Mazda 6 wagon 2.3 4WD > Zafira B рест. > Yeti > Santa Fe 3 > Lexus ES > KIA Soul


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: Чт сен 01, 2016 22:55  №634
Завсегдатай

Зарегистрирован: Пн янв 24, 2011 23:35
Сообщения: 297
Откуда: Домодедово
Благодарил (а): 113 раз.
Поблагодарили: 48 раз.
Автомобиль: ZafiraB 1.8MTA 2006
Отмечусь и я.Поставил дизельные пружины плюс колёса 205/60и как на паркетнике теперь езжу


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: Ср сен 07, 2016 01:07  №635
Старожил
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пн мар 19, 2012 07:54
Сообщения: 441
Откуда: Кудрово[С-Пб]
Благодарил (а): 15 раз.
Поблагодарили: 21 раз.
Автомобиль: теперь крета
frogroma писал(а):
Отмечусь и я.Поставил дизельные пружины плюс колёса 205/60и как на паркетнике теперь езжу

Давно? Пружины без дополнительных приставок?

_________________
zafira B, 2006, Z18XER, Enjoy, МКПП. Владею с 06.2012. ГУ TID-6959. Прошивка EDS 155 л.с. Фильтр: PIPERCROSS. ГБО LOVATO E-GO.Продал.
Теперь Creta 1.6


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: Ср сен 07, 2016 08:48  №636
Старожил

Зарегистрирован: Вт окт 08, 2013 18:26
Сообщения: 1299
Откуда: Тюмень
Благодарил (а): 54 раз.
Поблагодарили: 106 раз.
Автомобиль: OZB 2007 MT Z18XER
Зимние у меня тоже 205/60! :good:
Пружины дизельные денег стоят (Kilen20091 - 3113р/шт) , а шайбы-проставки мне практически бесплатно выточили ... :wink:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: Ср сен 07, 2016 11:05  №637
Завсегдатай

Зарегистрирован: Пн янв 24, 2011 23:35
Сообщения: 297
Откуда: Домодедово
Благодарил (а): 113 раз.
Поблагодарили: 48 раз.
Автомобиль: ZafiraB 1.8MTA 2006
Поставил недавно без всяких приставок.Пружины оригинал б/у немного


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: Сб сен 17, 2016 10:07  №638
Участник

Зарегистрирован: Пн июл 11, 2016 09:44
Сообщения: 55
Откуда: Масквабад СВАО
Благодарил (а): 1 раз.
Поблагодарили: 1 раз.
Автомобиль: ZT 1,8XEL
Папа в кубе писал(а):
Зимние у меня тоже 205/60! :good:
Пружины дизельные денег стоят (Kilen20091 - 3113р/шт) , а шайбы-проставки мне практически бесплатно выточили ... :wink:

Я так понимаю это передние.
А есть задние код килена? Машинка такая же хер+5мт.я бы поставил на зад жесче пружинки. Например на корейце поставил каябу+килен, жесткость выросла, просадки нет и устойчивость гуд. Здесть так же хочу сделать. Но, нужы парамеиры пружин задних и новые взял бы с диаметром прутка например на милиметр толще и чть повыше. А вот какие оригинал так и не понял - элька выдает типов 20 разных и нет описания в отличиях


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: Сб сен 17, 2016 10:27  №639
Старожил

Зарегистрирован: Вт окт 08, 2013 18:26
Сообщения: 1299
Откуда: Тюмень
Благодарил (а): 54 раз.
Поблагодарили: 106 раз.
Автомобиль: OZB 2007 MT Z18XER
Kilen 60063 задние пружины для газовой версии


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: Чт июл 20, 2017 22:56  №640
Завсегдатай
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Ср мар 30, 2016 19:52
Сообщения: 259
Откуда: Йошкар-Ола
Благодарил (а): 27 раз.
Поблагодарили: 48 раз.
Автомобиль: Опель Зафира б 1,8
Отмечусь также в этой теме, ибо по нашим дорогам без увеличенного клиренса никак... Все идеи брал из этой темы: перед - пружины от дизельной Зафиры Lesjofors 40 635 16 и металлические проставки по чертежу из сообщения 233, зад - пружины от газовой Зафиры Lesjofors 42 634 97 и опоры пружин от Дэу. Результат понравился, но при езде по ямам выявился недостаточный ход отбоя задних амортизаторов. Пришлось колхозить, нашел в городе спеца по амортизаторам, сделали так: https://pp.userapi.com/c837624/v8376240 ... e7Tm_U.jpg


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 716 ]  На страницу Пред.  1 ... 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36  След.


Сообщения без ответов | Активные темы


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 8



Powered by phpBB®, Русская поддержка phpBB, 2009–2020.
[ Time : 0.474s | 21 Queries | GZIP : Off ]




.

Rambler's Top100 Rating@Mail.ru

Информация на данном сайте носит исключительно ознакомительный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 Гражданского кодекса РФ. Администрация Форума (Администраторы, Модераторы) не несет ответственность за содержание и достоверность сообщений, оставленных пользователями.
Cайт Opel Zafira Клуба не является сайтом компании General Motors или аффилированных им компаний. Все права на торговые марки Opel и элементы фирменного стиля Opel, использованные при оформлении данного сайта, принадлежат General Motors.