MyZafira.ru

BARBOSS писал(а):нужно сзади ставить более удлиненные амортизаторы, от вектры Б, как вариант,

BARBOSS, сам то хоть видел эти амортизаторы?

BARBOSS писал(а):В этом варианте если делать по фэн-шую, то нужно сзади ставить более удлиненные амортизаторы, от вектры Б, как вариант, ибо на родных - они будут отстреливать на каждом лежачем полицейском с вероятностью - 199% !!

А с проставками под пружину - разве не будут? А в чем разница? Тут как бы пружина более жёсткая, а там мягче, но и более сжата? По идее же в обоих случаях нужен более длинный амортизатор? но с проставками сделавшие не писали про удлиненные амортизаторы.

У меня чтоят проставки сзади. Узнал об этом когда менял задние пружины и аморты. Все встало без проблем с проставками

atrapin писал(а):BARBOSS, сам то хоть видел эти амортизаторы?

Ну, ошибся с вектрой Б, память уже не та, на самом деле от "Ц"эшки, в общем, какая разница!
Я их не то, что видел, я их ставил, правда не себе, а своему другу, меня жаба задавила просто так менять неубитые почти девственные аморты, у меня они уже не так страшно отстреливают, поскольку за пару лет пружины немного наверно притёрлись(устали) под весом отпускных чемоданов ... )) А вот у друга, всё с этими амортизаторами устаканилось сразу, после замены родных, и никакого дискомфорта от переезда препятствий(лежа-полицейских) не было изначально.
Брать нужно таких размеров:

Спереди у меня стоят хитропопые проставки с удлинитем штока амортизатора, потому и покупать длиннее не было смысла, а вот у друга их нет, но он сам весит килограмм 170, потому и у него нет проблем с этим вопросом ...

sluch писал(а):лично я увеличил клиренс простой заменой пружин белорусского производства. Вот на этом сайте описано как это я сделал https://www.drive2.ru/l/7917294/

А во сколько доставка обошлась? на сегодняшний курс Пружины перед+ зад 7000 руб получается

Подтверждаю, лучше белорусских пружин для увеличения клиренса нет. Папа в кубе видел и сравнивал. Пробегом по трассе в 2068 км подтверждаю применимость пружин для наших аппаратов.

Тоже с Белоруссии заказывал и ставил сам.

Отчёт по продавливанию белорусских пружин.
Из Башкирии выезжал, расстояние от центра ступицы до арки заднего колеса было 36 см на гружёной под завязку машине, с пассажирами.
После разгрузки стало 38,5 см - одинаково на обеих сторонах.

Alexander72 писал(а):лучше белорусских пружин для увеличения клиренса нет

Конечно, же есть - и скорее всего, как вариант, это шведские килены!
В отличии от белорусских - после 40т.км так называемое вами расстояние от центра ступицы до арки заднего колеса на киленах не 38,5 см, а 41,5 см, что как минимум на 3 см выше ...

BARBOSS писал(а):

Alexander72 писал(а):лучше белорусских пружин для увеличения клиренса нет

Конечно, же есть - и скорее всего, как вариант, это шведские килены!
В отличии от белорусских - после 40т.км так называемое вами расстояние от центра ступицы до арки заднего колеса на киленах не 38,5 см, а 41,5 см, что как минимум на 3 см выше ...

А зачем мне такое расстояние?
В конце концов - всякая техника рассчитывается под равнопрочность.
Ну поставили другие пружины - более жёсткие - сразу нагрузка на кузов, амортизаторы...
Вырвал чашки - пружины и аморизаторы в салоне.
Белорусские-то и то на пределе для нашего кузова, а тут ещё 3 см))).
Хочешь клиренса поболее - надо другой авто. Да и НиваШевроле у меня есть.

Alexander72 писал(а):Вырвал чашки - пружины и аморизаторы в салоне.
Белорусские-то и то на пределе для нашего кузова

На каком пределе???
Эти пружины родные от Зафиры, просто от варианта с газом, или ты думаешь там кузов какой-то особенный?
Ещё раз объясняю, что проехал 40 000 км, ничего не вырвало, другое дело, что лучше, но необязательно(!) поставить удлинённые амортизаторы от Вектры "С", тогда и отстреливать ничего не будет на пустом заде ...

Поставил задние пружины от Вектры С универсал. Все отлично.
Напомню что задние амортизаторы тоже стоят от Вектры С.

кантер писал(а):... задние амортизаторы тоже стоят от Вектры С

Вот что значит: "по фэн-шую"!!

Сотворил тоже самое катаюсь больше месяца доволен как слон, не как три.
Фото будет позже.

Так, у вас у поставивших от вектры C, длина какая?
446 мм или больше? Если не знаете длину, скиньте артиклы, может тоже жабу подавлю ...

Sachs 84 4904 002 146

По прошествии чуть меньше пары лет езды на проставках скажу свое мнение, что проставки-хрень полная.
За этот период поменял две пары стоек и ездил с постоянно дребезжащей передней подвеской, так как постоянно разбалтывались то удлинитель штока, то гайка штока (затягивал как следует), единственным плюсом это конечно же клиренс, особенно зимой он реально выручает.
Но терпение лопнуло, захотелось кроме клиренса нормальной тихой подвески.
В итоге заказал у братьев-белорусов пружины и взял стойки Monro G8003 и G8004.
Результат превзошел мои ожидания. Клиренс стал еще выше чем был со старыми пружинами и проставками, и тишина теперь при проезде ямок-кочек просто райская. Знал бы, что так, с самого начала так и сделал.
Никого не хочу обидеть, так как это чисто мое мнение.
До Monro стояли стойки Sach, они намного мягче Monro и чаще пробивает подвеску когда влетаешь в яму или кочку.

Alex Vocnel писал(а):взял стойки Monro G8003 и G8004

Так значит на зад лучше ставить - Monroe E5105 задний REFLEX или Monroe 43124
Просто тут какая-то серия REFLEX немного смущает, хотя пишут, что вроде как "улучшенная" серия ...

Alex Vocnel писал(а):В итоге заказал у братьев-белорусов пружины

Подскажите пожалуйста, какие именно пружины у белорусов заказывали? Я правильно понимаю, что речь идет о сайте http://ksi.by ?
Там есть для обычной зафиры и дизельной.
Задние, кстати, есть для версии метан, видимо их и нужно брать, и ставить с амортами от вектры С, как пишут выше.

Levik777 писал(а):

Alex Vocnel писал(а):В итоге заказал у братьев-белорусов пружины

Подскажите пожалуйста, какие именно пружины у белорусов заказывали? Я правильно понимаю, что речь идет о сайте http://ksi.by ?
Там есть для обычной зафиры и дизельной.
Задние, кстати, есть для версии метан, видимо их и нужно брать, и ставить с амортами от вектры С, как пишут выше.

заказывал дизельные. Был ватцап у них.