MyZafira.ru

трасса перегружена наверное. туда ехали еще не чего обратно первое дтп видел после краснодара машина ушла в кювет . второе самое страшное в батайске автобус и масловоз лоб в лоб. проезжали мимо минут 10 после дтп людей только начали вытаскивать. после ростова еще дтп автобус и бензовоз слава богу без жертв. после Шахт авария сгорела девятка видимо лобовуха кругом огнетушители валяються . под Ефремовым автовоз в кювете. и т. д. и т. п.

Vvitali писал(а):Постов не увеличилось.
Появились мобильные системы контроля скорости:
Гайц с радаром на вскидку
камера на треноге+ гайцы через 500 м,
камера на столбе+ Пост ДСП (ДПС)
камера в глухо затонированной машине+ гайцы через 500-1000 м,
камера в старой Волге,6-ке,1-ке,5-ке+гайцы через 500-1000 м.

Мля, эти пидорасы вместо того, чтобы своим присутствием на аварийно-опасных участках снижать риски, наоборот провоцируют водителей на нарушения, чтобы снять побольше бабла.

Да, президент не прав, когда говорит, что дороги у нас хорошие, и надо усиливать контроль за транспортным потоком. Если было бы 2 полосы в каждую сторону с разделительной зеленой зоной, то было бы на много меньше таких проишествий. И все потоки отводить от проезда через город.

Наверное строительство Сочи влияет на общий поток фур, поэтому и перегружена трасса, хотя всегда на ней было достаточно фур...
Дороги надо строить и наращивать темпы , как раньше БАМ строили, а не говорить что надо было это построить 10-20 лет тому назад...действителоьность прежде всего...

Приветствуем всех!
Подскажите пожалуйста:
- ремонтируется ли магистраль М4 от МКАД до Каширы;
- как обстоят дела с пробками?
Заранее благодарны.

ðåìîíòèðóåòñÿ îò áåòîíêè äî êàøèðû. ñîîòâåòñòâåííî, ïðîáêè. â îñíîâíîì â ñòîðîíó ìîñêâû, èáî â ýòó ñòîðîíó îñòàâèëè îäíó ïîëîñó, íî â ïÿòíèöó è â ñòîðîíó îáëàñòè òîæå.

Пробки на протяжение всей трассы. причем угадать где будет пробка практически невозможно. поток автомобилей большой. малейшее дтп вся трасса стоит. самое неприятное подъезжаем к горячему ключу. пробка по горам километров 7. ехали в пятницу все краснодарские и ростовские ломяться к морю . делайте выводы. комфортно ехать там где 2 полосы и отбойник по середине. там где в 1 очень напряжно.

Matveev Andrey писал(а):президент не прав, когда говорит, что дороги у нас хорошие, и надо усиливать контроль за транспортным потоком

Я бы отнял у нургалиева служебное удостоверение, мигалку, мобильник и погоны, посадил бы в Ладу, нет, хрен с ним, в Ладу это слишком -- в БМВ, и заставил бы прокатится по М-4 на общих правах. Пусть доедет до Сочи и обратно, если не оказажется в обезьяннике где-нибудь в Ростовской области (в лицо-то его никто из гайцов не знает).

Вот тогда бы он сделал правильные выводы.

24 вернулся из Анапы. Когда ехал туда потерял часа три с полтиной на границе Воронежской и Ростовской области. Стояли намертво. Потом все нормально, только ехали со скоростью 40-50 км\ч - очень много дальнобоя и встречка вся забита. От Ростова подсказали ехать через Азов, проезжая через сам Ростов (навигатор рулит, провел как по ниточке). А дальше от Азова на Славянск-на-Кубани - Тимашевск и т.д. Дорога однорядная, но хорошая, машин почти нет, только Камазы с зерном иногда попадаются, ментов нет вообще, только пост ДПС на границе с Краснодарским краем. От Ростова до Анапы затратил 5 часов времени. Обратно ехал также.
Если есть вопросы -спрашивайте

Вернулся из Геленджика. (18.07-3.08).
Ехал в составе 2 взрослых, 2 подростка и 1 ребенок, на 2 и половинке 3 ряда + вещи.

Путь из Москвы:
Из Москвы выехал в 1 ночи (планировали в 4 утра) 18/07 по М4. Елец прошли без задержек, в Воронеж въехали около 7 утра, чтобы позавтракать в Макдоналсе (на улице Люсикова, возле знаменитого памятника вороне), около в 16 часов были в Шахтах (за бортом было 39С), где заночевали. Из Шахт тронулись около 8 утра. В Аксае медленно ползли минут двадцать (сужение и ремонт дороги), далее свернули с М4 на Кисляковскую-Ленинградскую-Тимашевск-Славянск на Кубане-Крымск-Нижнебаканскую-Новороссийск-Геленджик. В Геленджике были в 5 часов 19/07, в 7 вечера уже купались. Общее время в дороге 20 часов + 4 часа на остановки. Средняя скорость 75км/ч. Расход бензина на 100 км 7,4 л. Климат контроль с кондиционером не выключался.

Путь в Москву:
Выехали из Геленджика в 7 утра 2/08 (предварительно подъехав на скалы бросить монетки). Маршрут тот же. Ехал без ночевки. В Воронеже был в 11 вечера. Елец прошли без задержек около 1 часа ночи. В Москву прибыл в 5:30. Время в дороге 19 часов+ 4 часа оснановок. Средняя скорость 75км/ч. Расход бензина на 100 км 7,2 л. В 6:00 упал в кровать и очнулся около 11-ти 3/08. В 12 уже поехал к теще, забирать собаку с передержки.

Общие замечания и впечатления.
Скоростного режима особо не нарушал, ехал на круизе по формуле допустимая скорость+10 км. за исключением прямых отрытых участков между станицами и обгонов (140-170 км..ч.). Знаки разрешения обгона расставлены очень грамотно, для обеспечения безопасности (затяжные повороты в право, подъемы-спуски без видимости и ремонты дороги). Остановлен был один раз на Нижнебаканском ДПС для проверки документов, но больше из за того, что машинка была покрыта житким чехлом ликвимоля, о чем 10 минут и побеседовал с гаишником не выходя из машины.

Дорога повсеместно ремонтируется, но ехать с максимально разрешенной скоростью практически всегда можно. Дальнобойные фуры любезно пропускают, где можно смещаясь в право на обочину. Местные, особенно бензовозы - редко. Наверное повезло, но всего единственный раз на обратной дороге встали под колонну перевозившую комбайны c гаишной машиной сзади и спереди и 30 км шел 40-60 км.ч. На обратной дороге замечена пробка на 7 км от Расвета до Аксая. Других затруднений не было. Общее впечатление о состоянии дороги - удовлетворительное. Общее впечатление о зверствах гаишников на дороге - сильно раздутое преувеличение (возможно повезло, но видел что останавливали только за грубые нарушения и по абсолютно за дело). Общее впечатление о произошедших за год изменениях - практически без изменений.

Впечатления о самом Геленджике и Зафирке - в других темах.

O.b., повезло. Но 39 гр, это сильно.

ost писал(а):В прошлом году я проехал до Анапы ни одного серьёзного ДТП не видел (только в Аксае на мосту грузовик слекга притер легковушку, но это пустяк) . Неужели сейчас всё так плохо?

За весь путь туда и обратно видел в 3 серьезные аварии (2 лобовухи с участием 2 легковых+фура), явно обгон на ражон по дурости, 1 сгоревший автобус в Тульской области. Мелких много, в основном слет с дороги, в местах ремонта (заснули, не успели перестроится влево), много упавших на 45 гр. с обочины фур из-за лопнувших колес). Но это всегда так было. Еще раз повторюсь, что если не гнать 100, там где 70-50-30 и смотреть на знаки запрещения обгона и сужения полос (особенно на не привычные для московской области судения правой полосы в одну левую) особенно ночью и в дождь - все будет ok.

Владельцам навигаторов с Атоспутником:
трек с объездом пробки в Ельце: (Воронеж-Москва объезд, пробки в Ельце (ремонт моста), М2 и М4 между первой и второй бетонкой (ремонт дороги)
http://online.autosputnik.com/public/track/55993

Елец сейчас особо не достаёт. Открыли второй мост через ЖД. Плотный поток движется в рабочем порядке. Немного нервирует Екатириновка с её ремонтом дороги. Перепускают туда/сюда.
Не нервничали, двигались в общем потоке. За пол часа на фуре прошли без особых прблем.

сейчас еду на юг. пишу из гостиницы на въезде в Ростов. в общем нормально, если не считать вечный ремонт дорог, практически без особых пробок. вчера потеряли полтора часа под Миллерово (три комбайна не спеша 10 км/ч ехали по трассе Дон ). жесть!!!

на подъезде к Москве встретились с Mitrich'ем (*425**177), возвращавшимся в Москву из отпуска. Привет Москве!!!

ИМХО объезд не имеет смысла - часа 2-3 теряешь на пробках, зато М4 намного лучше М2, особенно ночью. Ремонты по трассе не напрягают. По М2 они тоже есть.
Если проблемный участок, фуры уступают дорогу где только можно, за что им отдельное спасибо, поморгайте аварийкой.
Комбайны в Ростовской идут в основном настречу. Тихоходов мало, или ждите, или обгоняйте по обочине, менты в основном в конце подъема фоткают.
+20 км/ч их не интересует (на Зафире А спидометр врет ровно на 3 км/ч по показателям GPS).
Встречку лучше не пересекать, т к ее смотрят особенно тщательно (даже если наехал одним колесом - могут тромознуть, тут главное не теряться и говорить что это нарушение разметки-100р)
Вообще очень много разводов, читайте КОАП и ПДД, по Питеру уже работают по новому Административному Регламенту, но в областях иногда даже за 100р тормозят

Вчера, в субботу, возвратился в Москву из Воронежа. Старт из Воронежа в 14-00. Участок Воронеж - Елец прошел за 1 час 20 мин (никаких проблем ни на подъезде к Ельцу, ни в Ельце, ни на выезде); Елец - поворот на Ефремов+ 5 км - 40 мин. Дальше глухая пробка в сторону Москвы по М4 - полз минут 35, проехал 700 метров. Развернулся и поехал через Ефремов по Р141 к М2 (84 км). Дорога была почти пуста - машин мало, гаишников не было вообще, ехал со скоростью 120-130 км. За 16 км до выезда на М2 дорога оказалась перекрыта - гаишный прапор с жезлом в одной руке и, с нарисованной на листе бумаге стрелкой в другой руке направил в объезд. Сказал - 20 км. Видели бы вы эти 20 км Первые 3 км - это разбитая асфальтовая дорога на которой не могут разъехаться даже УАЗ и легковая машина - кто-то из них должен заехать на полкузова к придорожные кусты. Следующие 16 км - это ГРУНТОВАЯ дорога среди полей Впереди шел тягач Вольво с шаландой, а за ним пелетон легковушек, в количестве 8 штук. Столб пыли поднимался до небес, но приходилось держать оч.маленькую дистанцию (не больше 10 -15 метров, не смотря на скорость около 4о - 50 км/час - Вольво шпарил не "по-децки"), т.к. было много боковых ответвлений и пару раз, отстав от Вольво, мы все заехали не туда. Только подумал - "хорошо хоть дождя нет", как он тут же и пошел. Сразу стало не только скользко, но и пыль на стеклах машины стала превращаться в грязь. Обзор, и так слабенький, ухудшился в разы. Последние 2 км опять ехали по вдрызг разбитой дорог: ямы, колеи - из под днища постоянно доносился скрежет, хотя скорость уже была не больше 5 км/час. Наконец выехали на М2 в 225 км от Москвы. В результате домой приехал в 21 -40 и, это при том, что по Симферопольке ехал достаточно быстро - местами до 140 км (гонялся то с подмосковными Лансером и Фокусом, то с Camry из 44 региона - по полю мы тоже ехали вместе:lol:).
Зы. Ехал на Корсе. Просто поражен возможностями этой машинки с двигателем 1.2 и изей - какой-то реактивный снаряд с оч. острым рулем Абсолютно драйверский авто ;)
Зы.Зы. Скоро опять надо ехать в Воронеж... Вот даже и не знаю теперь по какому маршруту. Ну задолбали эти ремонты Одному Богу известно, сколько времени уйдет на дорогу...

Opeleвод писал(а):Вчера, в субботу, возвратился в Москву из Воронежа.

А что Московская обл? Месяц назад я там даже ночью умудрился час толкаться.

Óñïåëè ìû ïðîåõàòü!

ÈÍÔÎÐÌÀÖÈß ÒÀÊÀß

Ó íàñ â òóëüñêîé îáëàñòè íà òðàññå Ëîïàòêîâî-Åôðåìîâ íåäàëåêî îò âûåçäà íà Ì2 ñòðîÿò ìîñò âçàìåí ñòàðîìó íó òàê âîò î÷åâèäöû ãîâîðÿò íå óñïåëè ïîñòðîèòü êàêàÿ-òî ôóðà ïî ñòàðîìó ïðîåõàëà è ïïö òàê ÷òî òåïåðü áóäåì æäàòü íîâîãî

È âíèìàíèå â ñòàíèöå Ïàâëîâñêîé òåì êòî å¸ áóäåò ïðîåçæàòü íî÷üþ ìû íåìíîãî íå âïèñàëèñü â ïîâîðîò ïðîåõàëè ïî ðàçäåëèòåëüíîìó òðåóãîëüíèêó òàê ýòè óðîäû âñòðå÷êó ïðèøèëè õîòåëè 5òûñ åëå ñòîðãîâàëèñü íà 1òûñ, ïðè÷åì äåíüãè áåðóò íå ñòåñíÿÿñü ïðÿìî â çäàíèè ïîñòà, îáùàþòñÿ â ãðóáîé ôîðìå è çàäàþò âîïðîñû òèïà: Ñêîëüêî äåíåã âåçåøü? Ñêîëüêî äåíåã ìíå ó òåáÿ âçÿòü ÷òîáû äî ìîðÿ íå õâàòèëî?