Обувь для Зафиры С

[MaxL]

Ну, если на халяву....то и хлорка - творог ))))

[Evgen777]

Ну, если на халяву....то и хлорка - творог ))))

Да если б)

[izay]

Подскажите кто знает, стоит ли заморачиваться с восстановлением выпавших шипов? Цена вопроса от 18-20 руб. за шип, один год гарантия. Может у кого был опыт подобной процедуры?

[komend]

izay, вопрос достаточно спорный...По мне не стоит, так как шип будет "не заводской"... Как он будет держатся тоже не понятно...

[izay]

Ремонтные шипы ставят увеличенного диаметра, у меня основание шипов осталось в резине, которые полностью вылетели не много - Резина Гиславед 100, размышляю о продлении срока эксплуатации резины еще на пару лет. Проехал на ней около 60 тыс. км., 3 сезон заканчивается.

[RusGrad]

может взять клещи, доковырять остальные и ездить без шипов?

[Sormat]

Подскажите кто знает, стоит ли заморачиваться с восстановлением выпавших шипов? Цена вопроса от 18-20 руб. за шип, один год гарантия. Может у кого был опыт подобной процедуры?

А какой смысл в этом. Заплатить 2-3 тысячи за ошиповку старой резины, с гарантией год?... Лучше уж продать её, пусть и без шипов, покупатель все равно найдется, да купить новую.

[izay]

Наверное действительно буду брать новую.

[tommy76]

Подскажите кто знает, стоит ли заморачиваться с восстановлением выпавших шипов? Цена вопроса от 18-20 руб. за шип, один год гарантия. Может у кого был опыт подобной процедуры?

Наверное действительно буду брать новую.

А что с колесами то??? Шипы повылетали? Если только из-за этого -Ну дык хрен с ними...

[taraska]

Посоветуйте что выбрать в качестве новой летней резины.
отъездив 3 сезона на заводском контиспорте недоволен только шишками на боковинах.

Почитал отзывы о всяких прочих марках на яндекс маркете - о каждой сплошные противоречия
- у одних шумная, другим тут же тихая. буквально через одного.

помогите определиться. хочется избежать грыж, тиxую, умеренно мягкую, иметь запас по скорости, адекватную управляемость при активной езде. R17.
Ну или перечислите плюсы и недостатки которые сами заметили на других марках шин.

применительно для турера.

[tommy76]

применительно для турера.

На Турер - тоже на замену Контику - присматриваю ОПЯТЬ SUNNY (Китай)...(катал на Б шке R17 полтора года)
http://www.megatrack.ru/letnie-shini/su ... ?from=mail
потрясающая ударопрочность, устойчивость к аквапланированию, тише Контика на порядок. только вот найти их непросто сейчас.
Еще из бюджетных вариантов , как ни странно - Viatti Strada (Россия).
(3990= \ шт )
Я поначалу их вообще не воспринимал... ну Кама и Кама...
Судя по впечатлениям юзеров - вполне. Поначалу шимновата , потом "прикатывается". Боковина крепкая. Аквапланирование, курсовая устойчивость...
С нарастающим "улучшением" качества дорог (у нас сейчас по Ярику - чуть с центральных улиц свернуть- ездить совсем нереально...очень хочется ГАЗ 66 ) очень небюджетно получается убийство резины за 8-9 тыр...

[sergei376]

Ну или перечислите плюсы и недостатки которые сами заметили на других марках шин.

вообще свойства шин, как мы все знаем - это компромисс между разными (а часто просто противоречащими друг другу) характеристиками. Каждый производитель сам определяет, что для него главное: прочность боковин-значит излишняя жесткость и потеря управляемости, и т.п. Давно для себя решил, что реально и максимально объективно оценить разные шины могут только профессионалы с отработанными методиками, оборудованием и т.п. Поэтому я просто заползаю на сайты основных автоизданий (А.Р. ,З.Р.) и смотрю их тесты в нужных мне категориях. Там кстати таким образом проверяют шины в разных ценовых категориях, не только премиум, так что можно подобрать лучшие шины и из второй категории.
Так как уже давно пришло понимание, что своя жизнь и жизнь своих близких иногда может зависеть от каких то сэкономленных нескольких метрах при экстремальной ситуации (не важно по чьей вине), и все что меня в такой ситуации волнует, как отработают эти четыре малюсеньких пятна контакта с дорогой, а не насколько прочнее у меня боковина, чтобы фигачить по плохим дорогам. Ну это мое мнение, по этому китайцев не рассматриваю (пока, не удивлюсь, если за ближашие несколько лет они вырастут в качестве, но пока они не дотягивают до европейского уровня).

[tommy76]

прочность боковин-значит излишняя жесткость и потеря управляемости, и т.п.

как раз наоборот.
Отсутствие валкости в поворотах. именно поэтому для скоростных автомобилей придуманы низкопрофильные шины.
тут суть в другом - устойчивость боковин к механическим воздействиям.
У Контика боковины вполне себе жесткие, но вот удар держат плохо, я не знаю в чем проблема (структура корда, технология изготовления) - но это факт.
Наверное правильнее термин - не "жесткость" , а "ударопрочность".

все что меня в такой ситуации волнует, как отработают эти четыре малюсеньких пятна контакта с дорогой,

Как ни странно, это волнует всех...
По безопасности... поймать выбоину на трассе у нас в стране - проще простого и это не секрет. При этом одно колесо моментально спустит (разрыв боковины, что имел на Контике), При 130-150 км/ч - малоприятное мероприятие. Второе благополучно перенесет... ну или будет грыжа.
Писал уже ранее, что был поражен в этом плане стойкостью китайцев Sunny. На просторах Кировоградской области дважды влетал среди полного здоровья на 130 км/ч в "колодцеобразные" выбоины , по ощущениям - диск в щепки - колесо в утиль. Ан нет - все обошлось даже без грыжи. Контик в подобной ситуации (при всем уважении) - один раз наглухо порезан диском (штатные), второй раз - грыжище- колесо в утиль.
Ничего предвзятого - просто практика.
p.s. Кстати... вот Viatti идут штатно на Шкодах российской досборки.
не реклама... отношения к Виатти не имею.

[batalin]

Я на замену купил Marshal Matrac X3, 225/55/17 - неделю отъездил, вроде все ничего... Боковина жесткая, не сказать чтобы сильно шумные, отбалансировались нормально. На штатном Контике отъездил 3 сезона, за это время выбросил 2 колеса - выскакивали грыжи после попадания в ямы... На замену удавалось найти приличные б/у

[sergei376]

как раз наоборот.
Отсутствие валкости в поворотах. именно поэтому для скоростных автомобилей придуманы низкопрофильные шины.

конечно же , чего то запарился и перепутал. Кстати тут недавно со знакомым ездил на его бмв, так был крайне удивлен жесткостью и не комфортной подвеской, при том,что летом у него этого не замечал. Оказалось это шины с "ранфлат". Ударопрочность конечно большая, но ни какого комфорта,так что переплачивать за него смысла не вижу.

[taraska]

Я на замену купил Marshal Matrac X3, 225/55/17 - неделю отъездил, вроде все ничего...

Надо бы напроситься покататься с тобой по каду и по городу немного. Дабы получить представление хотя бы о шумности.

[p1ngu1n]

Ставил кто-нибудь 225/55/R18?

предлагают по хорошей цене 225/55/18, хочу на лето взять.
сейчас стоит 235/45/18

кто-нибудь ставил???

заказал по акции 225/55/18.
Забирать буду в конце марта, как установлю отпишусь.

Установил, немного цепляют при полном повороте колёс за брызговик.
будет время подрежу.
лучше ставить 225/50/18. чтоб вообще не заморачиваться с подрезками.

[MaxL]

Я просто снял передние брызговики при схожем размере зимней = 225/60/R17
С брызговиками, конечно, было лучше, но это мелочи по сравнению с бонусами от высокого профиля

[p1ngu1n]

Я просто снял передние брызговики при схожем размере зимней = 225/60/R17

возможно так и поступлю в будущем.

[RusGrad]

Matador MP 47 Hectorra 3 кто-то ставил?
КонтикСпорт умирает быстро по нашим горкам)) края что-то быстро стираются.
Говорят, что не докачиваю, но 2.8 многовато, а 2.5 как у меня сейчас выходит мало.
Рядом с домом офис Росшины, но у них в размере 225\55\17 только Контик и Матадор за 6.1 руб с шиномонтажкой