MyZafira.ru

Мишаня1, Да я не передёргиваю Просто мыли ею радиаторы. Хорошо перефразирую - ортофосфорная кислота

ДикоеЖивотное писал(а):Просто мыли ею радиаторы

Да мойте на здоровье я то про чистую воду и в новую машину .....

Мишаня1 писал(а):Заливать дистиллированную воду это для фанатов красоты и чистоты. В концентрате есть все необходимые присадки от накипи и пр. И ни в одной инструкции, ни у одной машины нет слов про дистилят, машина создана для реальной жизни и для обычной чистой воды.

как мне обьяснял знакомый моторист давным давно-вода в чистом виде не совсем подходит(даже только летом),т.к. у нее температура закипания-100градусов.рабочая температура движка,типа моего херовского1.8-до 108градусов.температура закипания нашего антифриза более 115градусов(проверено на себе пару лет тому назад,когда вентилятор накрылся),так что лучше доливать концентрат,т.к. готовый антифриз-это уже разбавленный концентрат.

sergei376, Есть в природе вода, концентрат и рабочая жидкость в системе состоящая из смеси воды и концентрата. Нельзя заливать одну воду или один концентрат. В системе должна быть рабочая жидкость с соответствующей плотностью (общее название антифриз).
От повышенной плотности (концентрат) - накроется насос , от пониженной (вода) система закипит

Вода не закипит до 110++ при повышенном давлении, а оно как раз повышено, ибо система закрыта, нагреваем - давление повышается. При снятой крышке расширительного пожалуй кипеть Вам даже с нормальным антифризом.
Используется не концентрат а раствор с водой не потому что насосу плохо, а потому что именно вода лучше подходит для переноса тепла, у воды большая теплоемкость итп..

Вот блин, из простого долива, такую бучу подняли. У меня тоже предупреждение загоралось только на холодную. Долил родного антифриза. Но все советают доливать именно концетрат, ибо со временем его плотность в системе во время эксплуатации падает. Но для нового авто по барабану, + - 200-300гр. роли не сыграют.

Grigsash, вот я об том же. Что из-за 200-300 гр. парится и искать диситлант не стоит. Достаточно просто добавить концентрата.

ДикоеЖивотное, Так чего его искать? в тех же автозапчастях за 16 рублей продадут бутылочку...лично я в свое время покупал концетрат Феби красный, разводил 1:1 и имел запас...Тоже высветилась надпись сразу после салона (пара поездок) купил готовый долил и все...кстати...не поверите, но концетрат замерзнет скорее, чем разведенный в нужной пропорции...вот такая интересная химия...

komend писал(а): концетрат замерзнет скорее, чем разведенный в нужной пропорции...вот такая интересная химия...

Это факт.

Вот тоже часы глючат аж на пару часов и дата сбивалась на пару дней. Прикольно было что происходило это 21.12. Посмеялись - автоэта дата тоже не по вкусу. Грешу так же на морозы. С потеплением не появлялась.

Ch_hC писал(а): Прикольно было что происходило это 21.12.

Это - спецпрошивка БК такая.
Апокалиптическая

Сегодня снова загорелся CHECK. Думаю пришло время менять датчик. Записался на воскресенье на диагностику.

для статистики отмечусь:
1. после покупки выяснилось, что не работает кнопка выключения датчиков объема сигналки штатной, та, что возле кнопки управления шторкой люка. Забил до ТО, хотя неудобно, что в машине закрытой никого не оставишь на пару минут.
2. на днях печка сошла с ума. в положении Lo дул холодный воздух, в остальных положениях крутилки температуры дул очень горячий воздух. после ночной стоянки вылечилось.
3. шторка панорамы скрипит и постукивает на холодную в открытом положении. после прогрева почти исчезает.
4. иногда отключается на пару секунд контроль слепых зон: а) в момент разъезда с грузовиками в мокрую погоду - грешу на брызги мешающие датчикам. б) на кочках на скоростях за 120 но до 150- грешу на кочки)
косяки предпродажки - задранный афл, антифриз меньше уровня, парктроник передний, реагирующий на рамку номера - устранено самостоятельно - свет опустил, антфриз долил (очень неудобно), рамку перевесил ниже.
присоеднись к жалобам на дворники и незамерзайку, леденеющую в соплах или трубках. не нашел масляный фильтр самостоятельно) видел фотку на форуме, но так и не понял где искать.
также две отзывные не пройдено - прошика дизельного двигателя и влагозащитные шторки тоже для дизельного двигателя. Наверн до ТО буду ждать.

West-express, ну отвечу, чутка
3) просто пластик жестковатый, у меня тоже поскрипывает, так же как и козырьки. Слегка опускаются, начинают скрипеть. Забил болт. Кто-то липучки приклеивал.
4) контроль слепых зон выключается когда помех много, это могут быть деревья, грязь, или большая машина. Об этом в инструкции прописано. На скоростях больше 120 он отключается в принципе. Опять же из мануала. АФЛ - почти у всех задран. Антифриз так же. Ну а рамка известна ещё с инсигнии. Можно было даже не опускать, а просто по углам прикрутить. Фильтр, вроде должен стоять снизу у правой полуоси (для мотора DTH). Про прошивку возможно у тебя всё ОК. Можешь просто позвонить дилеру и узнать попадает ли авто под программу или нет. Тем более это не отзывная компания. На счёт влагозащиты - получал машину в октябре - уже было ОК.

West-express, ДикоеЖивотное,
новую дизельную прошивку GM отозвал на доработку из-за обнаружившихся в ней косяков. Готовая должна быть разослана дилерам после 18-го января.

Джордж Вашингтон, чё, опять? Теперь сажевый вообще не чиститься?

ДикоеЖивотное писал(а):West-express, ну отвечу, чутка
4) контроль слепых зон выключается когда помех много, это могут быть деревья, грязь, или большая машина. Об этом в инструкции прописано. На скоростях больше 120 он отключается в принципе. Ну а рамка известна ещё с инсигнии. Можно было даже не опускать, а просто по углам прикрутить. Фильтр, вроде должен стоять снизу у правой полуоси (для мотора DTH). Про прошивку возможно у тебя всё ОК. Можешь просто позвонить дилеру и узнать попадает ли авто под программу или нет. Тем более это не отзывная компания. На счёт влагозащиты - получал машину в октябре - уже было ОК.

контроль мертвых зон до 140 км/ч судя по мануалу. но вообщем-то без разницы. он и на 120 бесполезен)
рамку номера опустил т.к. не хотелось дырявить бампер дополнительно. с рамкой, опущенной на 1-2 см относительно верхнего края выштапмповки на бампере, парктронк работает нормально.
по прошивке - смс прислали с салона.
по влагозащите я тоже в октябре в 20х числах авто забрал, только в км/ч еще не знали как правильно ставить, до сих пор в багажнике этот полукруг влагозащитный вожу.
посоветуйте дилера, кто уже ставил эти "лопухи" правильно

West-express писал(а):по влагозащите я тоже в октябре в 20х числах авто забрал, только в км/ч еще не знали как правильно ставить, до сих пор в багажнике этот полукруг влагозащитный вожу.

Тута посмотри установку: http://forum.opel-club.ru/index.php?showtopic=98712

West-express, мне меняли в Автоцентр сити...сам процесс недолгий...Но вот готовились и согласовывали они ох как долго...и при заборе машины не заметил, что эти паршивцы сняли нашу клубную наклейку с заднего номера...впереди оставили, там бы сразу заметил...

zZz писал(а): Тута посмотри установку: http://forum.opel-club.ru/index.php?showtopic=98712

видел, тока не понял по схеме. да лан пофик, все равно сам ставить вряд ли буду