MyZafira.ru

С боку контрольной пробки не нашел, единственное что нашел это по моему заливная пробка которую видно при вывернутом в право колесе, в верхней части полукруглого прилива недалеко от сапуна, я её вывернул, думал может щуп есть, оказалась просто пробка, а трубка находится на сливной пробке и закрывается своей пробкой.
http://www.cars-support.ru/zamena-masla ... -80sc.html Вот здесь трубку видно.

http://monolith.in.ua/ Вот нашел, здесь можно скачать книгу по синьке, двигателя, коробки схожи с нашими, там есть как менять и мерить уровень жидкости на АКПП AF 40, вроде все понятно но один момент я не допонял , зачем нужно доливать 0,4л. жидкости после того как из контрольной трубки перестанут вытекать излишки и будет закручена пробка
https://e-a.d-cd.net/a82a064s-480.jpg

Вопрос отнес к АКПП, хотя, возможно, надо в другую тему.
Неоднократно замечал, что разгон на круизе (например, когда круиз выставлен на 100, скорость снижена до 40, затем круиз включен снова, педали не нажимаются) субъективно интенсивнее, чем если просто давить на акселератор. У всех так? (двигатель 1,4 турбо коробка АТ6).

Тимофей М, круиз стремится быстрее набрать скорость))) попробуй педаль в пол без круиза думаю тоже быстро будет

ИГОРЬ NK писал(а):педаль в пол без круиза

Шуму много, толку мало. На круизе разгон не только интенсивнее, но и тише. Слышен только шелест турбины.

Тимофей М писал(а):

ИГОРЬ NK писал(а):педаль в пол без круиза

Шуму много, толку мало. На круизе разгон не только интенсивнее, но и тише. Слышен только шелест турбины.

Это субьективное восприятие. Это как ощущения пассажиром, потому как разгон происходит без вашего участия)) Технически более интенсивному разгону, чем педаль в пол, взяться у круиза не откуда.

Согласен

Yarinen писал(а):Это субьективное восприятие.

Полностью согласен, поэтому скачал приложение для навигатора, которое рассчитывает ускорение, мощность двигателя и строит график изменения скорости. По результатам инструментального сравнения отпишу.
Но круиз явно использует другой режим коробки, чем кик-даун. На круизе переключение в диапазоне 3000-4000, а в кик-дауне 4000-5000, отсюда и шум.

Тимофей М писал(а):скачал приложение для навигатора, которое рассчитывает ускорение, мощность двигателя и строит график изменения скорости.

Интересно, как оно мощность высчитывает? И что за приложение, для какой ос? Я пользую "Авто ускорение".

Тимофей М, ну это тогда не совсем педаль в пол))) и не на две передачи сбрасывает, а на одну)))

Yarinen писал(а):И что за приложение, для какой ос?

Auto Test iOS7, требует ввести массу.

Тимофей М писал(а):

Yarinen писал(а):И что за приложение, для какой ос?

Auto Test iOS7, требует ввести массу.

Ааа... Ну это пальцем в небо...

Тимофей М писал(а):не совсем педаль в пол

Чем отличается (по оборотам) "совсем" в пол?

ИГОРЬ NK писал(а):не на две передачи сбрасывает, а на одну

Не совсем понял, я не писал, на сколько передач сбрасывает, я этого определять пока не умею.

При спокойном разгоне передача переключается на 2000 об., чуть резче разгон и уже переключения происходят с бОльшими оборотами, да и момент переключения виден по приборам и чувствуется, чем сильнее давишь на педаль, тем авто больше думает, что ты от него хочешь быстрее ехать, вот для разгона он и понижает передачу, а какую он включил смотри на табло, переключившись в М коробку

Я хотел спросить, почему сделан вывод

ИГОРЬ NK писал(а):ну это тогда не совсем педаль в пол)))

Но на самом деле, я тут развел слишком большую дискуссию, хотя на самом деле вовсе не хочу ездить как на гонках. Просто меня заинтересовал режим разгона на круизе, как наиболее, на мой взгляд, экономичный, комфортный (малошумный) и в то же время интенсивный. И надеялся, что кто-нибудь подскажет, как на автомате такого добиться без круиза.

Тимофей М, не жми педаль в пол и все)))

ИГОРЬ NK писал(а):не жми педаль в пол и все)))

ну или жми, и тогда расход уменьшится

Подскажите други! Данная коробка автомат 6T40 считается надежной ? Каков ее ресурс в км ? И уже идет коробка нового поколения в ЗТ?
http://www.opel-club.ru/news/1-lastnews ... 20607.html

Konst писал(а):Данная коробка автомат 6T40 считается надежной ?

по оценкам астроводов на их форуме, за 4 года массовых проблем нет(в отличии например от пресловутой ал-4 у моей жены на пыже 308), есть единичные случаи умирания.

Konst писал(а):Каков ее ресурс в км ?

Прямая зависимость от стиля езды, умения, ну и регулярности обслуживания (считается не обслуживаемой, но масло желательно менять каждые 60 т.км).Считается, что в среднем нормальная коробка должна пройти не менее 5 лет или 150 т.км ( при соблюдении вышеизложенных факторов)

Konst писал(а):И уже идет коробка нового поколения в ЗТ?

новую (модернизированную) коробку ставили уже с августа 12г. ( когда я первый первый раз заказывал)
http://www.opel-club.ru/news/1-lastnews ... 20607.html
Посмеялся про улучшенное быстродействие на 100 милисекунд

Подскажите знатоки автоматов. Дергание при переключении некоторых передач, это врожденная болезнь с которой нужно смириться ? Ну, так сказать особенность данного коробаса и все ездят с этой дерганкой ? Астровский форум по трансмиссии прочитал полностью и вот напрашивается такой вывод. Верно? Не долив 300-400 гр. считаю не должен влиять, т.к. объем масла в коробке достаточно большой.