MyZafira.ru

sergei376 писал(а):oxotnik14,ну насколько я помню,на астру j он ставился у нас с 2010 года (соответственно уже 7 лет). На том же форуме (астраклуб) есть у кого давно перевалил за 150 т.км.( кстати там для себя узнал тогда много полезного, когда выбирал 1,4+ АТ в 2013 году и на тот момент руководствовался их отзывами).

oxotnik14 писал(а):вообщем серьезной историей двигатель ещё не обзавелся))

oxotnik14 писал(а):с Астрой сравнивать не совсем корректно, весовые категории разные, в моей комплектации машина под две тонны тянет.

vving писал(а):Доброго дня коллеги! Искал на форуме тему, но к сожалению не нашел.
По порядку. Имею Opel Zafira Tourer A14NET 6АКПП 2013 г.вып. Приобретена в апреле 2014 г. в г.Тамбове. На 1500 км пробега стал замечать, что при глушении двигателя после его полной остановки слышен шоркающий цикличный звук на протяжении 3-4 секунд. Не при каждом выключении, а временами и только на прогретом двигателе. Включен или выключен кондиционер - роли не играет. Ремень и вентилятор проверяли у ОД - не причем. Звук на слух из-под крышки клапанной коробки. Обратился к ОД. 1,5 часа смотрели, слушали, в конце концов поменяли генератор. Проблема осталась. Сейчас пробег 6000 км., на холостых звук постоянно, при глушении тоже.
Может быть у кого-то аналогичная проблема, помогите советом. Заранее спасибо.
http://www.youtube.com/watch?v=n5_Ke8pV ... e=youtu.be

алекс81 писал(а): Тоже самое явление стал замечать на протяжении уже года. Но пока не выявил причину. Звук слышен именно с правой стороны двигателя и звук в основном после интенсивной или длительной езды. У меня пробег сейчас 61000 км. Что характерно в сильные морозы этого звука не было.

stvik писал(а):На нашем моторе стоит цепь на ГРМ, правильно?
Есть ли для нее каккой то интервал замены, как для ремня?

Kovcheg29 писал(а):Хозяин 99% врать будет

Kovcheg29 писал(а):проблема с теплообменником осталась на 1,4?

Kovcheg29 писал(а):Ответ полный))

Kovcheg29 писал(а):Всем привет ) решили поменять кашкай на турер ( пополнение в семье) многое читаю, но не понятно, проблема с теплообменником осталась на 1,4? Просто при осмотре хочу и туда заглянуть. Хозяин 99% врать будет ))

oxotnik14 писал(а):На 1,8 XER все уплотнители и прокладки поменял на 110 тыс....дабы не испытывать судьбу. У моего соседа на Астре пошло масло в систему охлаждения уже на 100 тыс.

Олег52 писал(а):Самое худшее что можно ждать это разрушение поршня 4-го цилиндра.

Олег52 писал(а):АКПП тоже неплохо бы продиагностировать. Потенциального ремонта на 60-100тр.

Markiz писал(а):Kovcheg29, какой пробег авто?

oxotnik14 писал(а):

Kovcheg29 писал(а):Ответ полный))

На 1,8 XER все уплотнители и прокладки поменял на 110 тыс....дабы не испытывать судьбу. У моего соседа на Астре пошло масло в систему охлаждения уже на 100 тыс.

sergei376 писал(а):

Kovcheg29 писал(а):проблема с теплообменником осталась на 1,4?

чего то не помню про проблему теплообменника 1,4 (если я правильно понял, что это отдельный радиатор на автомат)... На дизеле есть вопросы, так как он встроен в основной радиатор (но некоторые все же умудряются вкорячить отдельный радиатор) , а у нас то чего? Хотя посмотреть конечно надо (не забиты ли соты грязью).