MyZafira.ru

Добрый вечер! У меня дизель 2.0 165 лс. Кто нибудь сталкивался с такой проблемой: при прожеге сажевого фильтра часто выдает ошибку "двигатель перегрет. срочно заглушите" и температуру показывает 130 градусов. Хотя при этом двигатель не кипит.

Для прожига двигателю нужно "выдать" 620 градусов в выхлопной коллектор. Естественно температура повышается. Сколько жидкости в расшерительном бачке? На датчик температуры пока бы не грешил,но не знаю вашей рабочей (показывает ли перегрев при езде).

в расширительном бочке при прожеге максимум. при движении рабочая температура 90, а когда высвечивается эта ошибка резко поднимается температура 130, но в бачке жидкость остается в том же положении. снимаю клемму аккумулятора буквально на 10 секунд одеваю обратно, завожу - все нормально. температура 90, двигатель не перегрет.

У меня такая тема была, вылечилась у дилера принудительным прожигом фильтра. Сказали залился не качественным топливом, хотя постоянно заправлялся на лукойле (теперь к ним не ногой, перешел не газпром - пока все в порядке). До дилера пришлось вызывать эвакуатор через GM Assistante.

Был у дилеров, просто сняли ошибку и сказали сигналка заглючила, только причем здесь сигналка? после этого проездил месяц где то и вот сегодня опять таже фигня. Подскажите, что делать то?

А при прожиге соблюдаешь рекомендацию держать обороты от 2000?

у меня вот уж 12000 а не прожигался ниразу....

похоже все таки на проблемную соляру

заправляюсь только на лукойле.

Jippo писал(а):А при прожиге соблюдаешь рекомендацию держать обороты от 2000?

у меня вот уж 12000 а не прожигался ниразу....

а что это за рекомендация? как узнать что прожиг включился. я узнаю когда на холостых оборотах двигатель работает 1000 оборотов , а мгновенный расход показывает 2 литра

Андрей 48 писал(а):я узнаю когда на холостых оборотах двигатель работает 1000 оборотов , а мгновенный расход показывает 2 литра

Угу... только это не всегда заметишь. Порой думаешь - ну неужели на приборке трудно было лампочку предусмотреть? Или там сообщение на экран...

MAX-ZF писал(а):

Андрей 48 писал(а):я узнаю когда на холостых оборотах двигатель работает 1000 оборотов , а мгновенный расход показывает 2 литра

Угу... только это не всегда заметишь. Порой думаешь - ну неужели на приборке трудно было лампочку предусмотреть? Или там сообщение на экран...

А какой же выход из моей ситуации?

Андрей 48 писал(а):А какой же выход из моей ситуации?

Ну а какой может быть выход из такой ситуации на гарантийной машине? Трясти сервис

Ну а какой может быть выход из такой ситуации на гарантийной машине? Трясти сервис[/quote]

Был я у дилеров. Они просто сняли ошибку и сказали что сигналка заглючила.
Вот только причем здесь сигналка?
После этого я проездил месяц где то и вот опять возникла такая проблема.
Я пришел к выводу что нет у нас хороших специалистов в дилерском центре...

MAX-ZF писал(а):

Андрей 48 писал(а):А какой же выход из моей ситуации?

Ну а какой может быть выход из такой ситуации на гарантийной машине? Трясти сервис

Был я у дилеров. Они просто сняли ошибку и сказали что сигналка заглючила.
Вот только причем здесь сигналка?
После этого я проездил месяц где то и вот опять возникла такая проблема.
Я пришел к выводу что нет у нас хороших специалистов в дилерском центре...

Андрей 48 писал(а):а что это за рекомендация? как узнать что прожиг включился. я узнаю когда на холостых оборотах двигатель работает 1000 оборотов , а мгновенный расход показывает 2 литра

ну как бэ лампа должна загореться когда уж он сам собой не смог прожечься,
думал об этом речь. 188 стр. мануала

Jippo писал(а):ну как бэ лампа должна загореться когда уж он сам собой не смог прожечься,

Это когда уже совсем плохо все лампа загорается (то ли десять неудачных попыток, то ли больше - не помню).

MAX-ZF писал(а):

Jippo писал(а):ну как бэ лампа должна загореться когда уж он сам собой не смог прожечься,

Это когда уже совсем плохо все лампа загорается (то ли десять неудачных попыток, то ли больше - не помню).

У меня лампочка еще ни разу не загоралась. Просто делал постоянно прожиг до конца, а потом глушил двигатель. Но не в каждый прожиг такая ошибка - раз в 2 недели - в месяц.

Было один раз, пришлось сбросить разъём с датчика температуры, и ехать до дома в аварийном режиме. Приехал домой одел разъём и сбросил ошибку. Больше пока не повторялось. Но на дальняки придётся брать сканер с собой.

waider писал(а):Было один раз, пришлось сбросить разъём с датчика температуры, и ехать до дома в аварийном режиме. Приехал домой одел разъём и сбросил ошибку. Больше пока не повторялось. Но на дальняки придётся брать сканер с собой.

А где ж его приобрести такой сканер.... и как им пользоваться ?

У меня "автоком" работает с нотбуком. На просторах интернета их полно.