Толчок при трогании с места

[Monte-Cristo]

А почитать форум??..
У меня дизель 2.0 165 сил. Проблемы были те же: вдруг ни с того ни с сего на пробеге 27000-28000 начались пинки именно после остановки.
Сразу скажу - "недолив масла в АКПП" - не причина))
В результате после длительных исследований (на дилере) и самых смелых предположений (замена гидроблока) случайным образом был найден выход: обновлено ПО и двигателя и АКПП. После такой синхронизации ПО все исчезло и до сих пор не проявлялось вновь (более года). Как объяснили, на сборке могли поставить блоки двигателя и АКПП с разными версиями ПО, которые со временем начали таким образом конфликтовать.

[MAX-ZF]

Как объяснили, на сборке могли поставить блоки двигателя и АКПП с разными версиями ПО, которые со временем начали таким образом конфликтовать.

Все могу понять, кроме одного - как версии ПО могут начать конфликтовать СО ВРЕМЕНЕМ? Алгоритмы разносились?

[Orthodox24]

Проблема таже.
Проявляется только при длительной работе трансмиссии под нагрузкой (трасса).
В городе не проявляется, малого того, если после движении по трассе поездить какое-то время по городу, проблема проходит (возможно в следствии остывания масла).
Масло не менял, возможно проблема связанна с изменением его физико-механических свойств в результате старения.
Программная ли ошибка?
Не исключено, возможно существующая прошивка не предусматривает "старения" масла.
Хотя это домыслы всё.
Для себя решил полностью сменить масло в трансмиссии, и актуализировать прошивки.
По результату отпишусь.

[Sanych82]

Проблема таже.
Проявляется только при длительной работе трансмиссии под нагрузкой (трасса).
В городе не проявляется, малого того, если после движении по трассе поездить какое-то время по городу, проблема проходит (возможно в следствии остывания масла).
Масло не менял, возможно проблема связанна с изменением его физико-механических свойств в результате старения.
Программная ли ошибка?
Не исключено, возможно существующая прошивка не предусматривает "старения" масла.
Хотя это домыслы всё.
Для себя решил полностью сменить масло в трансмиссии, и актуализировать прошивки.
По результату отпишусь.

Советую еще снять бампер и промыть все радиаторы. Мне помогло...

[Денис И.]

Похоже нашел причину толчков на светофоре



надо делать...

Приветствую, nicotin
Прочитал про пинки в АКПП на светофорах. Понял что не один такой (турер, дизель 2.0 л, 165 лс , 13 гв). И уже не первый год с этой темой, особенно в теплое время года. Вы таки установили себе доп. радиатор? Как результат? Можете подсказать куда в Питере обратиться за установкой доп. радиатора и что вы приобрели желательно с номером детали если они отличаются от тех что на драйве в статье указаны. Заранее преогромнейшее спасибо.

[nicotin]

Похоже нашел причину толчков на светофоре



надо делать...

Приветствую, nicotin
Прочитал про пинки в АКПП на светофорах. Понял что не один такой (турер, дизель 2.0 л, 165 лс , 13 гв). И уже не первый год с этой темой, особенно в теплое время года. Вы таки установили себе доп. радиатор? Как результат? Можете подсказать куда в Питере обратиться за установкой доп. радиатора и что вы приобрели желательно с номером детали если они отличаются от тех что на драйве в статье указаны. Заранее преогромнейшее спасибо.

Не пришлось ставить, все прошло удивительным способом. На форумах где то есть алгоритм действия с коробкой передач (порядок и кол-во переключений скоростей при определенной температуре масла). Поездил, попереключал и как рукой все сняло.