..а как коробка обозначается? моя вот AF40-6 айсин....
у самого пробег 385000 км., пока поменял только один соленоид без снятия коробки. Периодически думаю, что буду делать, если коробка кирдык: ремонт в районе 85000 рублей или контаракт 40000-80000 руб. Пару лет назад думал только переборка и такие мысли были в отношении ДВС. Перебрал ДВС при пробеге 330000 км. и в 385000км пробега(совсем не давно) поставил контактный ДВС, пробило прокладку ГБЦ (то ли кривые руки мастера, то ли запчасть, скорее всего по чуть-чуть того и того), подняли ГБЦ и было принято решение ставить контрактник.......
К чему я это все рассказываю, малейшая ошибка мастера и чуть некачественная одна запчасть и ресурса восстановленной коробки (или двс) хватит пробег больше 20000км. или более, в любом случае гарантию отходит. У нас проблема в мастерах-ремонтниках и в запчастях, даже сам мастер не отличит запчасть нормального производителя от подделки и даже продавцы запчастей для коробки не будут знать ( ну не виноваты они), что продают не совсем хорошую запчасть....
Резюмирую для себя: склоняюсь к контрактнику, но выбирать очень долго и основательно, не жалея времени для этого и не поддаваясь на уговоры внутренней хотелки побыстрее сесть за руль своего коня. Надо поизучать матчасть на предмет, как по внешним и некоторым внутренним признакам определить состояние коробки, как определить год выпуска коробки АКПП по номеру авто, что бы купить посвежее коробас... Покупать у продавцов с отличными отзывами ( на авито уже есть такая возможность), может выбрать продавца коробок, которые сами могут поставить ее и в случае не работоспособности агрегата, они ставят коробку другую и за установку берут только один раз. Или спросить, устанавливают они сами акпп с последующей второй бесплатной переустановкой, если деталь не будет работать, если да, то продавец уверен в своей запчасти и можно брать агрегат... я так сделал, когда покупал контактный ДВС.
Вот тут почитайте как определить год выпуска:
http://astraclub.ru/threads/151382-AF-40-tf80sc
Вот не очень долго обсудили, контракт или ремонт:
http://astraclub.ru/threads/155891-%D0% ... 1%88%D0%B5
Где ремонтироваться:
http://astraclub.ru/threads/153763-%D0% ... 0%9F%D0%9F
Про надежность автомата,может чего полезного найдете:
http://astraclub.ru/threads/99952-%D0%9 ... 0%B8%D0%B9...
. Недавно вывалилась ошибка по датчику входных оборотов АКПП. Купил датчик, поменял, ошибка осталась. Поехал в ATT Service, по совету знакомых, там сказали, что варианта три: либо датчик, либо его ответная часть на механической части, либо ЭБУ. Датчик уже исключили. В любом случае снятие коробки для выяснения. Сняли коробку, произвели дефектовку, насчитали ремонта на 120 тысяч. Понятное дело, что общая сумма из-за износа механической части. Разбор и дефектовку производили при мне, иначе отказались: такие правила. Сам я ничего в этом не понимаю, мастера просто указывали на износ различных деталей, но насколько он критичен я вряд ли могу сам судить. До сегодняшнего дня в АКПП ни разу не лазили, не считая замены масла. При этом, до появления ошибки по датчику, с коробкой не было проблем: переключала хорошо, без пинков/рывков.
