MyZafira.ru

В общем давно озадачился этим вопросом, но всё руки не доходили.
С наступлением морозов машинка не захотела заводиться, две свечи умерло. Покупать родные с датчиком : не бюджет одна свеча от 7500!
Надоело мне покупать дорогущие свечи с датчиком и решил раз и навсегда решить эту проблему. Поизучал дружественные форумы и решился на эксперимент.
Была на разборке закуплена коса для обычных свечей за ~ 1500р :




Старая :






И свечи DG608 DENSO 4 шт. от 540 до 590р. (аналогов много, выбор за вами).
Поскольку разъёмы разные принял решение оставить старые, а новые просто врезать. Аккуратно снял изоляцию и параллельно подсоединил новые разъёмы. На обоих косах провода одинаковой расцветки, главное по нужной длине отрезать.






Скрутил, запоял, заизолировал и вуаля:





Старые свечи открутились легко, длинной головкой на 12, новые на 9, ставятся под небольшим углом. Из-за труднодоступности не видно отверстий и долго провозился с одной свечой, не мог попасть.







В итоге машина завелась без проблем и даже не ругалась, что не те свечи(думал ехать перешить, но раз не просит зачем). Экономия более 10000р. По времени переделка косы примерно час, замена 30-40 мин.
Доволен как сто слонов.

Grigsash,

одна свеча от 7500!

"Дизель не экономит, а даёт взаймы..." (с) народ

А последствий отсутствия мониторинга давления не будет? Давление ёк, а мы и не в курсе

Romanian писал(а):А последствий отсутствия мониторинга давления не будет? Давление ёк, а мы и не в курсе

Да я, в общем то, и не понимаю на кой надо снимать данные по давлению...
Ну и на машинах, где изначально свечи стояли простые, как-то обходятся без этих данных.

P.S. Кстати, забыл написать, осталось 2 рабочих свечи с датчиком, кому надо пишите(в СПб).

Привет. Вот так же почитав твой пост задумался о такой же перестройке. скажи пожалуйста, все ОК? работает и не жалуется, а как с запуском в морозы? У меня вообще беда сейчас

Да всё хорошо. Заводится отлично, машина не ругается.

А сажевик прожигается?

Boradator писал(а):А сажевик прожигается?

Комп ни чего не пишет, как и раньше не писал. Ну бывает иногда повышенные обороты и расход на холостом. Видимо прожигает, хотя пора уже резать, пробег под 200.

Grigsash писал(а):

Boradator писал(а):А сажевик прожигается?

Комп ни чего не пишет, как и раньше не писал. Ну бывает иногда повышенные обороты и расход на холостом. Видимо прожигает, хотя пора уже резать, пробег под 200.

Обогрев стекла должен показывать, хотя кнопка не нажата: https://www.drive2.ru/l/523966219976445555/
И через EML можно посмотреть с помощью OPL DPF Monitor Lite

Boradator писал(а):
Обогрев стекла должен показывать, хотя кнопка не нажата: https://www.drive2.ru/l/523966219976445555/
И через EML можно посмотреть с помощью OPL DPF Monitor Lite

Ну во первых: у меня другой ЖК мониторчик на приборке и функционал другой,
а во вторых: оно мне надо?

Работает и хорошо работает. Ну и примерно раз в неделю минимум полчаса по кольцу, само прожигается.

Так вот в том, что работает, и хотелось бы убедиться.

Boradator писал(а):Так вот в том, что работает, и хотелось бы убедиться.

Как свечи накала могут влиять на прожиг? Кроме того, что если они не работают? А даже если не работают? А если работают, а прожига нет? А прожиг есть , а свечи не работают? Ну и т.д. и т.п.
А даже если и прожиг не работает? На фиг этот сажевик!

Не надо придумывать то чего нет.

Grigsash, написал в личку.

датчик давления - это все про экологию.. тоесть не про нас...
если подключить опком с рабочими свечами вы увидите давление в цилиндре. соответствено и эбу смотрит что с давлением и регулирует впрыск и включает свечи, чтобы типа меньше сажи было- засечт оптимизации сгорания топливовоздушной смеси.

нет оптимизации- больше сажи и поидее, чаще будет забиваться СФ и соответсвенно прожиг. хотя тут у всех пробег по 200 и с прожигом проблемы могут и так и так начаться. , с обычными свечами СФ должен умереть быстрее))

а если еще вырезать СФ - то сажевую тучку из выхлопа в режиме педаль в пол - вы увидите сразу.

Экстазовладелец писал(а):датчик давления - это все про экологию.. тоесть не про нас...
если подключить опком с рабочими свечами вы увидите давление в цилиндре. соответствено и эбу смотрит что с давлением и регулирует впрыск и включает свечи, чтобы типа меньше сажи было- засечт оптимизации сгорания топливовоздушной смеси.

нет оптимизации- больше сажи и поидее, чаще будет забиваться СФ и соответсвенно прожиг. хотя тут у всех пробег по 200 и с прожигом проблемы могут и так и так начаться. , с обычными свечами СФ должен умереть быстрее))

а если еще вырезать СФ - то сажевую тучку из выхлопа в режиме педаль в пол - вы увидите сразу.

Вот ведь, как попали все владельцы, у которых с завода стоят свечи без датчика. Обожаю такие домыслы. Следуя этой логике езда при не работающих свечах разорвёт сажевик вдребезги.

Мне лично пофиг на экологию, я уже лет 5 как прошился и при тапке в пол она естественно коптит, при этом на диагностике всё в норме. Всё жду когда он(сажевик) помрёт... машинке 8,5 лет и под 200 тыщ пробега.

Всем добрый. Была у меня аналогичная ситуация- умерли две свечи с ДД. Как узнал цену новой, то начал искать решения замены свечи без ДД. Нашел специалиста с опытом работы у дилера, он мне все поставил все свечи без ДД и сделал прошивку.
НО- после замены свечей у меня начал работать прожиг СФ через каждые 300 км пробега, прожиг сопровождался надписью на БК " СФ засорен, не глушите двигатель", также резко увеличился расход топлива и счетчик замены масла показал замену масла через 600 км.
Почитав форумы, я сделал вывод, свечи с ДД дают обратную связь в мозги на дожиг топлива, если этого нет , то засоряется СФ. Таким образом получается, что замены свечей с ДД на обыкновенные необходимо проводить в комплексе с вырезанием СФ и перепрошивкой, что я и сделал. Возможно наверно было все вернуть в исходное положение, то есть поставить дорогие исправные свечи с ДД и сделать обратную перепрошивку, но я решил не усложнять ситуацию и тем более вырезание СФ - неизбежность в дизеле.
Итог- после вырезания СФ машина стала работать норм, расход норм.
PS. При общении на сервисе дилера, мне рассказали что на есть различные комплектации свечами накала аналогичных дизелей- есть с ДД и есть без, есть 2 с ДД и 2 без ДД. Почему так - не смогли объяснить. Я думаю, что различные комплектации были и с разными прошивками вдобавок и скорее всего просто переставить свечи и сделать перепрошивку вряд ли получиться без комплексного решения.
На одном из форумов был пост, что на машинах с АКПП всегда шли свечи с ДД ( у меня машина также с АКПП).

Александр Ком писал(а):Таким образом получается, что замены свечей с ДД на обыкновенные необходимо проводить в комплексе с вырезанием СФ и перепрошивкой,

Железная логика!
Только вот как же ездять те у кого изначатьно стоят простые свечи? И СФ у них стоит... И как то живут с этим.
Да и моя машинка уже 4 месяца и несколько тыщ ездит без проблем. Расход не увеличелся, прожиг видимо проходит самостоятельно, машинка не ругается, зимой заводилась как новая.
Видимо несовсем праворукие мастера вам делали.

Grigsash писал(а): ↑Ср янв 13, 2021 21:20

Romanian писал(а):А последствий отсутствия мониторинга давления не будет? Давление ёк, а мы и не в курсе

Да я, в общем то, и не понимаю на кой надо снимать данные по давлению...
Ну и на машинах, где изначально свечи стояли простые, как-то обходятся без этих данных.

P.S. Кстати, забыл написать, осталось 2 рабочих свечи с датчиком, кому надо пишите(в СПб).

Здравствуйте, остались ещё свечи с датчиком? Очень надо! Спасибо

К сожалению уже давно продал.

Я с этими свечами встрял... Так как у меня машина из первых партий... Умерла свечка, машина заводилась в морозы но поначалу неприятно троила... прогревалась---дальше без проблем... Решил все таки поменять... Благо знакомый сервис, они заказали по Вину простые (у меня 130 лошадок и механика до чипа были) а когда разобрали оказались с бочонком... Метнулись- поменяли... на денюжки конечно попал, но и машинка прям стала вести себя отлично... Сажевик у меня на месте, судя по компу (я привык ездить на показаниях расхода) прожигается.. Но ЕГР я вместе с Чипом заглушил... гадости там успело накопится в общем то...

Такая же ситуация все 4 свечи с ДД под замену. В наличии только оригинал, или с Алика заказывать. Вопрос кто переделовал на обычные свечи : возможно проводку закрепить к новой свечи без ДД не меняя её? Как я понял там один силовой провод нужен.