Yes! Цены снижены на Nissan X-Trail.

[_Pigeon_]

grindbox
Не за что:)Тоже прочитал,впечатлило:)

[_Pigeon_]

ost
Я про обычный паджеро,не спорт:)
Вот такой

[Артем]

_Pigeon_
Честно говоря, я очень долго смотрел на паджеру перед тем, как свой аут купить. Подкупает потрясающая система полного привода и очень богатый опцион. Но! Сидеть в нем НЕВОЗМОЖНО! Впервые вижу машину, у которой нет "подоконника" на двери, то есть дверь настолько тонкая, что там помещается только стекло! Представляете уровень шумоизоляции??? Ну и тесно очень - сидишь как в капсуле...

[_Pigeon_]

Артем
Возможно и так,я сидел в нем один раз на МИМСе,уже не помню,не сильно приглядывался:)

[ost]

Артем, по паджерику согласен на 100%, я лучше слов подобрать не смог бы.

_Pigeon_, есть ещё один момент, угоняют паджерики.
И вообще митцу в зоне повышенного риска.

Я вот только вчера узнал, что у одного старого приятеля угнали Аутлендер. Буквально полтора месяца назад. Я в шоке. Когда он пришел писать заяву ему сообщили что за сегодня это уже второй случай, а днем раньше тоже угнали...

Ждёт выплаты от страховой. Хорошо ему на работе выделили служебную машину. Мне-то машину не дадут.

[Sad]

Эээх, ну кто как, а я сегодня расстался со своей ласточкой и внес первый взнос за Икс-Трейл Грустно отдавать было жуть... Но жизнь на месте не стоит, хочется пробовать что-то новое, и теперь я снова пешеход , правда, всего на 1-2 недели. После получения машины и хотя бы недельной ее эксплуатации первые впечатления отпишу.

[ost]

После получения машины и хотя бы недельной ее эксплуатации первые впечатления отпишу.

Ждем с нетерпением.

[_Pigeon_]

После получения машины и хотя бы недельной ее эксплуатации первые впечатления отпишу.

Ждем с нетерпением.

+1,ждем отзыв

[grindbox]

Sad, Саш, уверен, не разочарует. Я лично кайфую когда сажусь за руль Хитрилы

[Артем]

ost
в принципе да, гоняют. Думаю, правда, что имеет смысл покупать корейца, если говорить об угоняемости... Японцы и все немцы, кроме Опеля , угоняются часто и охотно! У японцев лидер тойота, у немцев - фольксваген...

[ost]

в принципе да, гоняют.

Узнал детали.

Незадолго до того как..., приятель заезжал к установщикам на предмет подкрутить кое-что в "музыке" (что-то там с AUX и телефоном, не вникал). Оставлял им машину.

Через неделю после заезда начал барахлить брелок сигналки, ещё через пару дней машину угнали.

"Установщики" сидят в Рольфе. Вряд ли это официальные сотрудники Рольфа, скорее всего одна из многочисленных компашек, которые кормятся рядом.

Вобщем, будьте осторожней!

[Liolik]

Вобщем, будьте осторожней!

Спасибо, Дим! Жаль, что у приятеля за плечами нет таких замечательных клубней как в MyZafira.ru! C ними: и выпить, и закусить, и установить, и совета спросить!!! А в Рольф наши клубни только за боксами по акции ездят!

[ost]

в Рольф наши клубни только за боксами по акции ездят

Да Рольф здесь не очень-то и при делах. Это может произойти у любого ОД. В том же Дженсере всё доп. оборудование (ксенон, тонировка, сигналка, музыка) ставят левые фирмёшки на вольных хлебах. У них в автосалоне только стол и стенд с допами.

Лучше у Алексея тюнингуйтесь, чем в этих конторах.
Я вот именно про это.

[Liolik]

у Алексея тюнингуйтесь, чем в этих конторах.
Я вот именно про это.

Так и я про это, только имён славных установщиков не назвал (дабы в скрытой рекламе не обвинили):

C ними: и выпить, и закусить, и установить, и совета спросить!!!

[Opeleвод]

Вчера случайно зашел в Тагазовский салон и посидел еще раз в Санта_Фе - кожа, автомат, CDMP3, 2.7, 170 сил. Да...Это полнейший отстой, т.е. даже и не думал, что это такое г... Заодно посидел и в Тайгере - максимальная комплектация: рама, кожа, АКПП, полный привод, постоянный задний. З.2. литра, 3 двери,CDMP3.Цена -595 т.р. Еще большее уё...

[EVO]

Вчера случайно зашел в Тагазовский салон и посидел еще раз в Санта_Фе - кожа, автомат, CDMP3, 2.7, 170 сил. Да...Это полнейший отстой,

Зато - ездит неплохо и везде (full time 4WD) кроме колеи по пояс, и под окнами ночует без проблем. И стОит как 2L Форд Фокус в коже с автоматом. Каско ~33 тыс в РЕСО, ТО-1 обошлось 5900р. Что ещё надо - за полцены от подобного по параметрам японца? Да, 10 лет модели исполнилось, ну и что?

Первый жип после легковушки - у человека с опытом 4-5 лет за рулём, на мой взгляд, должен быть простым, недорогим, и сам всё блокировать в грязи или глубоком снегу - как оси, так и колёса между собой.
Тогда владелец сможет ответить себе на следующие вопросы:
-реализую ли я 4х4 или крайне редко?
-готов ли я платить больше за бензин, передвигаясь на 1,7 тонном автомобиле с повышенным износом трансмиссии?
-может, взять машину поменьше (побольше?), может компактвэн вместо этого проглота 173 сильного?

[ost]

Первый жип после легковушки - у человека с опытом 4-5 лет за рулём

Что-то в этом есть, чем бы дитя не тешилось...

Нам старичкам сложнее, семья, соседи, коллеги на работе... эти будут ведь потом пальцем показывать, гляди этот на чём ездит...

[hesburger]

А мне и по цене и по функциональности Шкода Yeti понравился...

Yeti предлагает на выбор два бензиновых и три дизельных двигателя.
Самый маленький из бензиновых двигателей – полностью новый 1,2-литровый TSI – чрезвычайно экономный и обладающий удивительной для своего объёма мощностью - 77kW. Этот двигатель доступен также и с 7-ступенчатой автоматической коробкой передач DSG. Второй предлагаемый на выбор бензиновый двигатель - 1,8/118kW TSI 4x4 показал себя в моделях Octavia и Superb.

Все дизельные двигатели Yeti – двухлитровые, снабжённые системой непосредственного впрыска (Common Rail). По сравнению с предыдущими насосно-форсуночными двигателями, новые двигатели заметно меньше и экономичнее.
Самый маленький из дизельных двигателей Škoda – новый 2,0/81kW TDI. Этот двигатель возможно комбинировать как с передним приводом, так и с приводом на четыре колеса. Самый мощный во всём наборе двигателей также дизель – 2,0/125kW TDI CR 4x4.

В системе полного привода Yeti используется Haldex-сцепление 4-го поколения. Его важнейшим отличием от предыдущего поколения является более быстрое включение заднего моста – если раньше предпосылкой для включения заднего моста была пробуксовка передних колёс, то новое сцепление включает задний мост заблаговременно, гарантируя по возможности лучшее сцепление с дорогой в любых условиях.

Yeti имеет три ступени оснащения: Active, Ambition и Experience. Уже начиная с первой ступени (Active) в стандартное оснащение входит электронный контроль стабильности ESP, центральный замок с дистанционным управлением, электрические стеклоподъёмники и электрические зеркала с подогревом, климат-контроль, подгорев передних сидений и радио с CD. С каждой следующей ступенью оснащения добавляется больше удобства, безопасности и функциональности.

[Opeleвод]

А мне и по цене и по функциональности Шкода Yeti понравился...

hesburger, интересно, ничего не слышал про эту машину, сейчас полезу смотреть...

[hesburger]

сейчас полезу смотреть

у нас можно глянуть..по русски всё

http://www.skoda.ee/?&pid=1070&lang=2