Z16XER 115 л.с. vs Z18XER 140 л.с.

[RealM_CF]

Уважаемые коллеги !
Не знаю, есть ли у нас такая тема про сравнение движков 1.6 и 1.8, методом тыка не нашел. А тему решил поднять вот по какой причине: есть мысль поменять свою нынешнюю Зафиру с движком 1.8 на новую. Но вот с бюджетом пока совсем не понятно, как получится, поэтому рассматриваю в том числе и эконом-вариант Зафиры с движком 1.6 в комплектации Essentia (но обязательно с пакетом Essentia, где есть кондиционер, CD-магнитола, ПТФ и прочие блага жизни).
Хотелось бы обратиться прежде всего к владельцам Зафир именно с этим движком (115 л.с., который пошел с 2008-го года, а не 105 лошадок, в котором, уж понятно, мощности не хватает по-любому). Насколько чувствуется дефицит тяги при езде по городу и на трассе ? Как машина ведет себя при включенном кондиционере ? Как обстоит дело с обгонами ? Ну и вообще хочется услышать самые разные отзывы.
Было бы очень интересно послушать владельцев Зафир, которые обладали и 1.6, и 1.8-вариантами, если таковые, конечно же, найдутся на нашем форуме.
Заранее спасибо большое всем откликнувшимся.

[CrazyMax]

RealM_CF Может тебе стоит просто "прокатиться" на 1.6 для "полного понимания" выбора???
Этакий, маленький "тест-драйв"...

[zZz]

интересно послушать владельцев Зафир, которые обладали и 1.6, и 1.8-вариантами,

Обратись к maxus, недавно поменял 1.6 на 1.8

[ОлегКар]

Когда выезжал из салона на своём 1.8ХЕР,аж испугался мощщщи под капотом!Теперь не хватает !

[NIK_KAT]

RealM_CF у тебя ж машина восьмого года!!! это считай что новая!!! Зачем её менять??!!!
Был у меня опыт машины с "экономичным" мотором, Рено Меган 1,4 95 л.с. 125 НМ, МТ, вес машины 1100 кг. Для полуторатонной Зафиры 1,6 примерно так же получается.
Нормально машина ехала, динамика как у Зафиры 1,8, но только в городе, трасса - очень неприятно.
На КПП главная пара 4,6: 120 км/ч - 4000 оборотов. Т.е. комфортная скорость передвижения 80-90 км/ч, дальше начинает донимать вой мотора. Если мне не изменяет память у зафирки 1,8 на 120 км/ч 2700 оборотов.
Разница есть

[Волга21]

зафирки 1,8 на 120 км/ч 2700 оборотов.

У моей зафирки при 120 км/ч 3200об/мин.
А вот у волги при 115км/час ровно 3000об/мин.

[dymarik73]

У моей зафирки при 120 км/ч 3200об/мин.

Падтверждаю!

у зафирки 1,8 на 120 км/ч 2700 оборотов.

Это скорее всего если коробка 6 ступенчатая.

[ОлегКар]

У моей зафирки при 120 км/ч 3200об/мин.
А вот у волги при 115км/час ровно 3000об/мин.

Интересное примечание Был FW Пассат(1.8,силов..не помню,где то 70???).Со 2 трогался изумительно,120 идёшь,слышишь...природу!Потом Рено-Лагуна.1.6,107:лошадей!Очччееень долго приучался,на 1,да ещё на оборотах,трогаться!100 км-слышу авто,не до природы!
Чисто для коммента

[NIK_KAT]

Был FW Пассат(1.8,силов..не помню,где то 70???).Со 2 трогался изумительно,120 идёшь,слышишь...природу!

ага, силов 70, а обьем то 1,8, крутящий момент совсем не маленький.

У моей зафирки при 120 км/ч 3200об/мин

Это скорее всего если коробка 6 ступенчатая

это наверно МТ от Изика отличается главной парой.
Могу сказать, что когда перелет больше 500 км, то чтобы не уставать и не привлекать ГАЙцов ставлю на круизе ~2500 оборотов, скорость при этом 105-107 км/ч.

[BIgor]

Смело можешь брать! Правда лучше еще чипануться, и тогда будет отличный прием на низах и включение кондиционера даже не почувствуешь. Проверенно исключительно на себе

[Лёха150]

RealM_CF - смотри сам по буджету и для чего тебе нужна машина. Я гоняю 3 год с 1.6 , зимой средний расход от 9 до 10 л. Летом от 7 до 8.5 л . С загрузкой около 1 т. движка вполе хватает , благо КП подобрана удачно . По трассе , что пустой , что гружённый постояно напрашивается 6 передача . С кондеем в городе , особено при троганье с 1- движка не хватает ( зависает ), по трассе присутствие кондея не замечаеш .
С 1.8 тоже приходилось ездить - присутствие 25 лишних кобыл заметно .
Выбор за вами .

[Лёха150]

Смело можешь брать! Правда лучше еще чипануться, и тогда будет отличный прием на низах и включение кондиционера даже не почувствуешь. Проверенно исключительно на себе

Ну точно так ( это про 1.6 XER ).

[RealM_CF]

Смело можешь брать! Правда лучше еще чипануться, и тогда будет отличный прием на низах и включение кондиционера даже не почувствуешь. Проверенно исключительно на себе

RealM_CF - смотри сам по буджету и для чего тебе нужна машина. Я гоняю 3 год с 1.6 , зимой средний расход от 9 до 10 л. Летом от 7 до 8.5 л . С загрузкой около 1 т. движка вполе хватает , благо КП подобрана удачно . По трассе , что пустой , что гружённый постояно напрашивается 6 передача . С кондеем в городе , особено при троганье с 1- движка не хватает ( зависает ), по трассе присутствие кондея не замечаеш .
С 1.8 тоже приходилось ездить - присутствие 25 лишних кобыл заметно .
Выбор за вами .

Вот спасибо, успокоили. Если бы не стоял вопрос бюджета, я бы вообще, наверное, ушел в сторону большого паркетника Но не складывается пока.

Почему задумываюсь о замене машины - это что-то из мистики, конечно, но лично у меня с данным конкретным экземпляром что-то не очень удачно складываются отношения. Друзья-товарищи просто советуют сменить машину. Очень может быть, что новый хозяин ей понравится больше меня
А промониторив весь рынок, пришел к выводу, что оптимальнее Зафиры машинок все равно нет.

Итак, по движку как-то разобрались. Но, конечно же, меня смущают и отсутствие некоторых опций, к которым очень привык: кондиционер вместо климата, CD30 MP3 вместо CD40 Opera, нет датчиков дождя и света, нет штатного парктроника, трехстрочный дисплей вместо графического, нет складного ключа. Все это не смертельно, конечно, но переходить от лучшего к худшему всегда морально тяжело.

Ладушки, буду думать дальше, но, в принципе, на движок 1.6 я с вашей помощью уже морально готов.

Буду очень рад комментариям и других зафироводов.