Как должен холодить кондиционер на новом авто?

[Виктор74]

Нормой считается на выходе 3-8гркдусов.
У меня на рециркуляции, когда остынет, и -1 бывает выдаёт.

для меня это из мира фантастики

[serggio]

Нормой считается на выходе 3-8гркдусов.
У меня на рециркуляции, когда остынет, и -1 бывает выдаёт.

Что-то и правда из области фантастики. Климат или кондей? При какой скорости обдува и положении заслонки рециркуляции?? Какая наружняя температура? Куда направлен обдув?

Хотите сравнивать кондей - сравнивайте объективно! Рециркуляция - вкл, обдув в центральные сопла, температура - min, скорость обдува - min (2).

когда остынет, и -1 бывает выдаёт.

При температуре близкой к 0 датчик на испарителе должен отключить компрессор чтобы предотвратить обмерзание испарителя.

[о.Александр]

Рециркуляция, на лицо, температура - мин. Обдув - 3 из 7. Климат.
Повторюсь, это только когда салон сильно остынет.
А так, при auto 20гр. дует где-то 9-12 градусов
В зафире после заправки дуло минимум 5 гр.

[serggio]

Значит так
Вот результаты свежего эксперимента, кому интересно:

Приперся к машине, стояла всю ночь, время 10:25.

[text-center]Условия солнца



Температура снаружи



Температура в салоне



Запускаем двигатель, климат - авто, t-20 C, начинаем измерение.



Датчик здесь



Через 5 мин.





В салоне



Меняю климат на Lo, все остальное в авто. Еще через 9 мин все выглядит вот так:



Из воздуховодов



В салоне



Теперь климат в ручном режиме. t 16 C, обдув по центру, скорость 2. Еще через семь минут:



Из воздуховодов



В салоне



Температура трубки с хладогентом обратно от испарителя до компрессора колеблется 8-9 С





И снова из воздуховодов через 30 мин после начала работы компрессора, климат все еще в ручном режиме





А вот что творится под машиной. Не то чтобы ручьем, но все же..



Тем временем на улице в тени уже 26. Время 11:00

[/text-center]

На чистоту эксперимента не претендую, все сделано на любительской основе и своем авто Погрешность прибора по паспорту в диапазоне измерений (0-400 С) якобы +/- 1% или +/- 3 последние цифры считывания на дисплее.

[Виктор74]

отличные измерения! молодца. респект и уважуха!!!

[AndreTv]

Тоже беда с климатом. Шкив движка не вращается. Машине 1 год. Или хладагент ёк или предохранитель катушки. Рановато что то
......
Вроде нашел. Хладагента совсем нет. Маслянистое пятно в нижней части радиатора, в углу. Оно??

[Serzhio]

Тоже решил замерить температуру выдуваемого воздуха. Мерил простым градусником (который за окном) ложил сверху на центральную воздуходувку. Машина с климат контролем. Делал два замера в разных условиях:
Первый замер: машина стоит на месте, день, солнце, температура за бортом +29 климат на Low градусник показывает +13. Время замера 10 мин.
Второй замер: машина в движении, утро, пасмурно, температура за бортом +16 климат на Low градусник показывает +8. Время замера 10 минут.

Не знаю нормальные эти показатели или нет и какова погрешность моего градусника. Но по моему опыту машины просто с кондиционером нагнетают воздух холоднее где то выдают 4-6 градусов при минимальных настройках. Предположу, что наш климат имеет какие то технические особенности, которые не позволяют выдувать температуру ниже. C другой стороны этого вполне достаточно.

[Kinst]

Вчера, блин поцарапав одну ламель решетки, поменял у своей.

За бортом 18
Климат на Lo
Скорость 3

Температура 6 град.