Как удалить воздух из системы питания???

[Alex-57]

К фильтрам подсоединены прозрачные трубки. При работе двигателя они без воздуха, но стоит заглушить, вся солярка моментально убегает в бак и всасывающая трубка становиться пустой. В отличие от грузовых здесь отсутствует насос ручной подкачки. И как прокачать систему - ума не приложу. Думаю, должен быть еще и обратный клапан, который и должен держать солярку. Где он на насосе находиться?

[DroZh]

К фильтрам подсоединены прозрачные трубки. При работе двигателя они без воздуха, но стоит заглушить, вся солярка моментально убегает в бак и всасывающая трубка становиться пустой. В отличие от грузовых здесь отсутствует насос ручной подкачки. И как прокачать систему - ума не приложу. Думаю, должен быть еще и обратный клапан, который и должен держать солярку. Где он на насосе находиться?

Скорее всего проблемма в подсосе воздуха, где то негерметична система от того и воздушится. По хорошему топливную систему нужно опрессовать, и посмотреть места где она негерметична.скорее всего в р-не фильтра. А чтобы прокачать систему нужно чуть чуть отвернуть трубки на форсунках, и крутить стартером до тех пор пока с трубок не начнет брызгать топливо. затем завернуть и заводить.

[о.Александр]

К фильтрам подсоединены прозрачные трубки. При работе двигателя они без воздуха, но стоит заглушить, вся солярка моментально убегает в бак и всасывающая трубка становиться пустой. В отличие от грузовых здесь отсутствует насос ручной подкачки. И как прокачать систему - ума не приложу. Думаю, должен быть еще и обратный клапан, который и должен держать солярку. Где он на насосе находиться?

Скорее всего проблемма в подсосе воздуха, где то негерметична система от того и воздушится. По хорошему топливную систему нужно опрессовать, и посмотреть места где она негерметична.скорее всего в р-не фильтра. А чтобы прокачать систему нужно чуть чуть отвернуть трубки на форсунках, и крутить стартером до тех пор пока с трубок не начнет брызгать топливо. затем завернуть и заводить.

Крайне не рекомендую этот метод прокачки - насосу работа х--ю очень вредна, ведь он смазывается и охлаждается соляркой!!! Уж лучше купить грушу ручной подкачки и врезать в шланг перед фильтром.
А подсос однозначно через стакан фильтра.

[atrapin]

Alex-57 вот вариант:http://www.vectra-club.ru/forum/viewtop ... 8&t=138078

[Alex-57]

И все таки интересно, неужели нет обратного клапана?

[Андрей-егерь]

И все таки интересно, неужели нет обратного клапана?

Если система гирметична, подсоса воздуха не будет! http://forum.opelclub-by.com/index.php?showforum=34 Смотри здесь!

[rostovvski]

клапана НЕТТТТ.

[о.Александр]

Трубки подачи топлива и обратки находятся рядом и всегда в погруженном состоянии. Клапан там не нужен. Смотри все соединения и стакан фильтра - чаще всего подсасывает именно там.

[GaevS]

Еще подсос через трубочки обратки с форсунок , подсоединял грушу "на подачу" к фильтру, подкачал - подтеки на соединениях трубочек. Купил трубки 3.2мм, буду все менять.

[atrapin]

подсоединял грушу "на подачу" к фильтру,

GaevS разрезал шланг? какой там внутренний диаметр?

[DJo]

разрезал шланг? какой там внутренний диаметр?

Вчера на свою поставил
Внутренний диаметр "грушевого шланга" тютелька в тютельку под штуцера топливопровода (чуть поджал хомутами, чтоб поплотнее было).

[atrapin]

GaevS этот шланг резал, который в оплётке?

Внутренний диаметр "грушевого шланга" тютелька в тютельку под штуцера топливопровода

Дим, мне бы знать диаметр , думаю в донорский дизель вот такой насос встроить:

[DJo]

Дим, мне бы знать диаметр , думаю в донорский дизель вот такой насос встроить:

Классный насосик
А про установку в бак насоса от "бензинки" не думал?
Я видел такой вариант

[atrapin]

так какой там диаметр? на насосе штуцера 8мм, не хоца шланг портить зазря

[GaevS]

так какой там диаметр? на насосе штуцера 8мм, не хоца шланг портить зазря

Давно чет не заглдывал на форум
Шланг был уже до меня разрезан и соединен между собой трубкой 10мм(наружный диаметр, сходил тока ща померил ). В этом месте -

atrapin

А в каком режиме он у тебя работать будет? Только при включении несколько секунд прокачивать?

[atrapin]

А в каком режиме он у тебя работать будет? Только при включении несколько секунд прокачивать?

неделю дизель не заводил, с первой попытки не завёл насос включил на полминуты, завелась! сам насос в выключенном состоянии не препятствует проходу саляры

[GaevS]

насос включил на полминуты, завелась! сам насос в выключенном состоянии не препятствует проходу саляры

Мож какую релюшку приспособить, чтоб секунд 10 качал и отключался при включении зажигания, типа как на зажигалках? Было бы не плохо!

[atrapin]

Мож какую релюшку приспособить, чтоб секунд 10 качал и отключался при включении зажигания

GaevS спасиб за идею!

[GaevS]

Обнаружил еще одно место подсоса воздуха в топливной при простое. Когда заменил проблемные трубки обратки с форсунок, стала получше заводиться. Но проблема оставалась - при простое часа 4 движок заводился и тут же глох. Где рыть? Решил посильнее надавить на грушу и стал намокать эл. разъем подогрева топливного фильтра Пластмасса оплавилась вокруг штырьков которые в самой крышке топливного фильтра. Залил внутри герметиком - теперь гуд! Машину хоть на "попа" ставь("бедный пастер Шлаг" - подумал Штирлиц) -- подсоса нет и заводится с пол оборота!

На фото плохо, но видно, что вокруг левого штырька поплавилась крышка.