Я вчера вынул этот клапан, помыл его, поставил обратно...
Ребят, я не пойму, а что именно провоцирует появление этой ошибки? Клапан или еще чего? "Дизеления" нет, движок работает ровно и тихо, единственное, вчера после завершения чистильно-монтажных работ, при запуске был странный звук буквально на доли секунды, но потом всё пропало. Я это списываю на то, что при монтаже малая толика масла из этого узла покинула двигатель, а потом прибежала обратно.
И еще, при устранении неисправности (теоретически), ошибка остается (при включении зажигания "ключик" не гаснет) и удалить ее можно только Течем?
ЗЫ: разочаровался я в Опеле, если честно и очень сильно - не знаешь, что накроется в следующий момент...Ипотека воздерживает меня от продажи!!! Но скоро надеюсь исправить положение....
В первом случае (зафира 1,6 при пробеге 85000):
1. замена модуля зажигания - 5000 (не единичный случай и встречается у большинства)
2. глюки сим-модуля (повально до определенного времени, замена-ремонт весьма недешево)
3. накрылся твинпорт (удовольствие стоит 37000 с заменой, тоже нередкое явление поломки для этого двигателя)...
4. облупление краски.......!!!
5. МАХОВИК - Я ВООБЩЕ МОЛЧУ, СКОЛЬКО ЭТО СТОИТ
(явление СИСТЕМАТИЧЕСКОЕ - пришлось продать машину с этим косяком)
Во втором случае (зафира 1,8 при пробеге 100000):
1. ступица (6000, ну это ладно - ходовка)
2. замена прокладок маслоохладителя (тож недешево и не единично)
3. тоже краска лупится на стыках крыла с бампером.......
4. и вот "шестерни", мать их,....тоже почти повально...
Я все понимаю, но для меня это круто - 100 тыщ и такие "КОСЯКИ"!!!
Опеля я более не хочу!!!!!!!!!
И мне есть с чем сравнить:
Нексия - блин, чудо узбекского автопрома, которое все хают за "несостоятельность" и "не престижность", дешевизну и уродство (тот же опель, только 84 года) - ни одного косяка с двигателем за 3,5 года при тяжелых нагрузках (причем Ксюха была далеко не новой)!
Тиида (тестя) - пробег 80, юзание - критическое, за почти 2 года косяки только по ходовке и колодки (ни одного "чекаинжинга")...
Не сильно ГМ борется с "ошибками"...честь им и хвала.........хай упокоются с миром!!!
я в ауте 
...стёрлась... 
