Газ

[NIC]

Всем добрый день, "газовщикам" особенно!!! Машинку купил я в мае 2011г., поездив пару недель поставил ГБО. Установщиков выбирал долго, все смонтировали аккуратно и качественно, дали гарантию на оборудование 3 года или 120т. км !!! Год пролетел не заметно, последний месяц начались проблемки при запуске холодного двигателя, но это были цветочки.... В воскресенье возвращаясь с дачи заметил, что машина не тянет, доехав до места понял, один цилиндр не работает . В понедельник в сервисе вынесли приговор: СГОРЕЛИ КЛАПАНА в первом цилиндре!!!! Вскрытие через неделю, если получиться сделаю фотки. Пробег составляет 67т.км из них 65 на газу, сейчас я понимаю, что надо было проверять зазоры клапанов, но мне не понятно почему установщики не акцентируют на этом внимание, тем более если машина без гидрокомпенсаторов????? Вопрос к аудитории, имеет ли смысл предъявлять претензии к установщикам или это их не касается???

[brabus495]

NIC
Ошибки по педалям или в сервисе смотрели? На каких оборотах двигателя в основном катался? Какие клапана прогорели, впуск или выпуск и что с зазорами в других цилиндрах?
Я думаю, что установщики получается как бы ни причем, хотя могли предложить вот такую систему:
http://www.expert-gas.ru/remont
http://www.flashlube.com/ru/products/va ... r-kit.html
У меня такая стоит незнаю насколько она помогает, но мои клапана не зажало за 65тыс.км, хотя я езжу в основном на 3500-5500об/мин.+отсечка (скан через пост выше) Конечно все еще зависит от первоначальных зазоров.

[NIC]

brabus495
Да, ошибки смотрел по педалям, обороты двигателя в основном 3500-4000 об/мин, редко на обгонах до 5500 об/мин.
Прогорел выпускной клапан:


По зазорам пока данных нет, но мастера говорят, что если бы клапана были зажаты то "машина не ехала бы", а у меня все было ок. В остальных цилиндрах компрессия 9 атм. В общем мое мнение: ГБО на моторы без гидрокомпенсаторов лучше не ставить!!! Если бы сразу знал, что в z18xer их нет, то наверное не стал бы ставить ГБО. Так что экономия закончилась ремонтом!!! ГБО ни кому не надо??? )))))

[tania110959]

... развели как лузера. Машина стала дергаться, поехал к газовикам (у меня штатный метан) Сняли характеристики, сказали надо менять газовые форсунки. Прикупил все четыре. оказалось неисправна только одна. Куда теперь девать старые с хорошими характеристиками???

[Alenbobr]

... развели как лузера. Машина стала дергаться, поехал к газовикам (у меня штатный метан) Сняли характеристики, сказали надо менять газовые форсунки. Прикупил все четыре. оказалось неисправна только одна. Куда теперь девать старые с хорошими характеристиками???

Да не переживайте Вы, куда нить устроим Ваши форсунки, как вариант можно тем же мастерам по газу предложить. Я своему мастеру скажу тож.Как вариант можно ещё в кобрин удочку закинуть, они активнее всех по метану работают.

[dimarty]

... развели как лузера. Машина стала дергаться, поехал к газовикам (у меня штатный метан) Сняли характеристики, сказали надо менять газовые форсунки. Прикупил все четыре. оказалось неисправна только одна. Куда теперь девать старые с хорошими характеристиками???

Писал в личку, в ответ тишина, может у кого еще есть газовые форсунки +37529 1848353

[brait2]

Вот что думаю по газу,до зафиры ездил на цефире-это ниссан максима тока прульная и путевая япы делают лучшие авто,там стоял газ и в общем клапан сгорал 2 раза,вердикт мастеров -без гидрокомпенсаторов либо вообще не ставить либо через 25-30 тыщ делать ревизию и выставлять зазор(на кефире аж 24 клапана) так что вся економия в начале сгорает при сервисе,пропан-бутан сухой газовая смесь и если какой то дефект в прилегании ,закрывании то сработает эффект пропанового резака.Из плюсов на 6 цилиндрах заметно меньше платил за топливо в переводе и движок был девственно чист а из минусов через 30 тыщ менял клапан,на второй раз поменял голову и забил на газ

[Bely47]

Вечер добрый, коллеги! Установил на свою Зафиру ГБО и возникло ощущение, что двигатель стал сильнее греться - включение вентилятора слышу чаще, чем раньше. Достаточно минуту - две постоять на светофоре/в пробке, и температура поднимается до 108. С чем это может быть связано? Может своим присутствием газовое оборудование нарушает тепловой режим в и без того плотно забитом подкапотном пространстве?

[Донской]

А уровень ОЖ в норме?

[Bely47]

да

[aaa1979]

ну вот и я себе поставил гбо

[о.Александр]

ну вот и я себе поставил гбо

А я вот пока думаю. Пробег где-то около 2000 в месяц, окупаться будет около года (при стоимости оборудования 24000).
Смущает очень то, что в моторе нет гидрокомпенсаторов.

[aaa1979]

согласен про пробег у меня такой же ...)ну я поставил что б было..захотелось

[aaa1979]

рассказываю:стал изучать цены на разных станциях и понял что они все примерно одинаковы и отличаются от реальных на месте на 2-3 тыс. поэтому выбрал у себя в люблино просто ближайшую к дому.гбо поставил диджитроник.обошлось в 23500р.установщик сказал что разницы особо нет а цена отличается из-за закупочной цены на оборудование.цаправочный штекер установил под бампером т.к. в лючок бензобака +2500р .его не видно и хорошо.а по поводу удобства все равно заправляют зщаправщики.на газу ездиет вроде нормально из плюсов изчезла дитонация.минусов чуть больше.при установке херово затянули хомут на редукторе итог потеря литра антифриза.фильтр там один я попросил чтоб был сверху что б самому менять.менять надо каждые 5000-7000 км иначе кердык форсункам зато сливать масляный конденсат из редуктора не надо.стоит он 600 р одноразовый или 1500р с картриджами по 150 р что более экономично.бак терройдный вместо запаски снизу закрепили штатно.емкость 54литра.еще один минус что в этот не до конца пустой бак плюс в нем всегда есть воздушная подушка вошло почему то 54.5 литра.установщик гбо сказал что б вследующир я взял с собой документы на баллон и ругался с заправкой но думаю что это бесполезно.про клапана ничего не скажу но раз столько много разговоров наверное ...это имеет место быть.так что мой вывод таков что экономия на гбо не такая уж большая и ставить гбо из-за экономии не целесообразно. я поставил просто что б было не задаваясь целью сьэкономить имхо.да и теперь нет запаски.

[alexd]

Народ, а кто на двигателе 18xer регулировал клапана или проверял зазоры? Посоветуйте какой-нибудь сервис в Москве!

[brabus495]

alexd
Проверял зазоры и регулировал клапана в Opel - Альянс http://www.opel-alyans.ru/ (не реклама)
Выбрал его из-за того, что рядом с домом и по отзывам хвалят, сам остался всем доволен.
Если юг Москвы, то рекомендую.

[alexd]

brabus495,
Спасибо за рекомендацию! Я пока еще не владелец зафиры,но рассматриваю. У меня до этого две машины (ваз и хундай акцент) были с газовый оборудованием. Узнав об отсутствии гидрокомпенсаторов на зафире, задумываюсь где их регулировать. Если у тебя авто с газом, расскажи поподробней об особенностях? Да и во сколько обошлась регулировка?

[brabus495]

alexd
Особенности, не желательно превышать 3500-4000об\мин. на длительное время (дальняк), в идеале 3000об\мин. Замер зазоров желательно проводить через 60-70тыс.км. В остальном все как на бензине.
Зазоры клапанов у нас регулируются толкателями (стаканами)
Все работы делал год назад, замер зазоров 1500руб + прокладка клапанной крышки
Работа по замене толкателей 5000руб + сами толкатели 450-500руб.шт.
Я при регулировке все зазоры делал на максимум путем перестановки и установки новых толкателей, новых пришлось купить 9шт. По времени машина в сервисе была один день при наличии всех запчастей.

[alexd]

brabus495,
Мой стиль езды вполне укладывается в твои рекомендации. Обслуживанием газового оборудования ты занимаешся сам или в сервис гоняешь? На сколько удобно менять газовые фильтры? Да, а какое оборудование поставил? У меня на акценте стоит елпигаз (тот же дижитроник только вид с боку) редуктор размещен удачно, поэтому обслуживаю сам (замена фильтров).

[brabus495]

alexd
У меня стоит оборудование LOVATO 4-поколения.
Фильтры меняю на сервисе. Фильтр редуктора, его замена и компьютерная диагностика стоит 500руб раз в 10тыс.км и 900руб замена всех фильтров+ компьютерная диагностика раз в 30тыс.км
Редуктор расположен под аккумулятором, фильтр можно менять или сняв аккум или подлезть снизу, но сверху удобней. Фильтр в стакане менять вообще без проблем.
4,5 года назад за установку отдавал 25тыс.руб, баллон обычный на 60 литров.
Общий вид

Форсунки и мозги

Редуктор

Еще какой то фильтр

Переключатель газ-бензин