кто какой бензин использует на практике

[greenfish]

так это уже другой вопрос где заправляться... !
а то что в России есть качественный бензин это точно... по крайней мере по всей европейской части страны

да именно что бы не гадать я как раз и 98 пользую уже как лет пять..

[умище]

98 летом (в жару) и по трассе, 95 - обычно. Никакой тупизны на низах 1-2 передачи и вообще на НИЗАХ с включенным климатом. На 92, увы, шумность работы выше. вот в догоночку http://bmwservice.livejournal.com/5962.html

[dwarfkoddo]

Ох не знаю, товарисчи... в мануале рекомендовано 95, но, в принципе, разрешено и 98 и 92.
92 вроде как немного подешевле... но...
95 подороже, но и машинка с ним едет живее...

P.S. Накатанных км на зафире у меня пока немного, сжигаю первый бак. Залил V-Power на Shell (потому как другого не было на тот момент). Отзывчивостью машинки доволен. Попробую 95 обычный в след раз.

[komend]

Koddo я в свое время проверял...примерно "баш на Баш" выходит...льешь 92--на цене бензина экономишь--но расход чуть увеличивается...95--вроде как норма..(правда я потом катал на 95, ибо топливная карта на него), но в дальних поездках заливал 92...и вроде как все работало...Это все вопрос "топливной религии" и к сожалению в наших условиях качество зависит от честности операторов бензоколонки и их хозяев...

[Вячик]

что 95-й - не совсем 95-й. И разница в 3-ед октанового числа достигнутая присадками не всегда компенсирует вред приносимый этими же присадками

Ну уважаемый надо меняться, возможно это было 10-15 лет назад но вот уже как 10 лет езжу на 95-ом и нет никаких проблем, просто нужно заправляться в одном месте желательно, ну и по трассе выбирать бренды типа лукойл ну и смотреть, помнится лет 15 назад стояли бочки на обочине, вот у них точно не нужно заправляться.
А так я лью 95

[tommy76]

Ну о бочках на обочине уже забыли. Однако СУЩЕСТВЕННОЙ РАЗНИЦЫ между 95 и 92 не ощутил. Три года ездил на 92м. последнее время 95й, изредка лью 92й.... Ну иногда (пару раз было) лил 98й - вкусный на Shell.... Свечи что на 92 ,что на 95м - рыженькие . По расходу особо не запаривался, считаю средний расход только на дальняке, а так - не люблю абстрактную статистику(пробки, светофоры и т.п. величина переменная).

[tommy76]

А так, как правильно замечено, это вопрос топливной религии:-)

[vit]

Собираюсь в Финляндию набрёл на такое сообщение:

Не все бензины одинаково полезны.
Финляндия переходит на Е-10
С 1 января 2011 года в Финляндии исчезнет привычный 95-ый бензин. Вместо него будет продаваться бензин стандарта Е-10, который не смогут использовать примерно 30 процентов всего бензинового автопарка страны. 98-ой останется в продаже.

Super E10 годится не для всех моторов
Этанол может даже после одной заправки привести к разрушению алюминиевых и резиновых деталей. При этом сначала вы не заметите никаких явных признаков разрушительной деятельности этанола, ни шумов, ни тряски. Все произойдет позже и вдруг, предостерегают эксперты.


Оригинал
Opel
E10 is cleared for use in all Opel vehicles excluding model years 2003-2010 with a direct injection petrol engine (motor code: Z22YH).
Перевод
Opel
E10 очищен для использования во всех транспортных средствах Opel, исключая образцовые годы 2003-2010 с бензиновым двигателем с прямым впрыском топлива (моторный кодекс: Z22YH).

Кто что знает про двигатель Z18XER (20KZ2001)?
Как он отнесётся к такому питанию, или лучше заливать 98-ой?

[subaridji]

У меня в руководстве по эксплуатации авто написано: неэтилированный бензин с октановым числом 95. Всё.
По опыту надо лить качественное "то, что рекомендовано производителем".
Однажды из Питера в Москву доехал на одном баке 95-го с присадками.
Обратно уже на 92-ом, бак закончился в ленобласти.

[vit]

У меня в руководстве по эксплуатации авто написано: неэтилированный бензин с октановым числом 95. Всё.
По опыту надо лить качественное "то, что рекомендовано производителем".
Однажды из Питера в Москву доехал на одном баке 95-го с присадками.
Обратно уже на 92-ом, бак закончился в ленобласти.

Я не стал рисковать и залил в Финляндии 98-ой.

[Навигатор]

из Питера в Москву доехал на одном баке 95-го с присадками.

+100 Так же ездил в Питер из Москвы на одном баке, по приезду у гостинницы комп показывал остаток топлива на 73 км, пройденное расстояние 730 км... Лью всегда 95-й, с 92-м не экспериментировал

[дирижбансель]

...ну и по трассе выбирать бренды типа лукойл...

ага увидел вывеску лукоил заехал заправился а на чеке ООО "ПУПКИН"
поясню: сейчас многие покупают лицензию работать под брендом какой либо фирмы
а теперь вопрос : КАКОГО КАЧЕСТВА БЕНЗИН НА ЭТОЙ ЗАПРАВКЕ?

[spindel]

дирижбансель, Таких заправок все меньше.... У нас во Владимире они практически исчезли Лукойл не хочет портить марку. .. Но и Пупкин может купть бензин на том же Лукойле... Лучше поинтересоваться мнением местных.... Во Владимире ,например, никогда не заправляйтесь на Караване или Finna.А про вечную дилемму , что лучше 95 или 92 пишут на всех форумах.. По идее, если степень сжатия больше 10 , то только 95. Я лично катался только на нем. Летом не так ощущалась работа кондея да и расход меньше был.

[J a z z]

заправился на лукойле (95-м), горел "чек" (ошибка по топливной системе) пока не съездил бак, 2 раза сбрасывали, правда не на зафире, а на авео (двигатель опелевский 1,6)

[ильдарик]

мда... почитал комменты,теперь сижу и думаю какой лучше 95 или 92 ???)))машину брали в 2011 г в декабре,думал перейти на 92,но почитав тему,передумал им заправляться,звонил в Арманд премиум,соеденили с мастером приемщиком он сказал что категорически запрещается заправляться 92,перезвонил туда же и попросил другого менеджера он сказал спокойно можно заливать 92.
Вопрос что лучше по кач-ву 95 или 92??? Хотя в России бензин полное гавно!!!

[J a z z]

заправился на лукойле (95-м), горел "чек" (ошибка по топливной системе) пока не съездил бак, 2 раза сбрасывали, правда не на зафире, а на авео (двигатель опелевский 1,6)

оказался ~подсос воздуха

[Волга21]

Хотя в России бензин полное гавно!!!

не ту страну ты выбрал для жизни.

[Кузьминатор]

Одноклассник мой работает в компании, которая является дилером Пежо, Митсубиши и Тойота. Поднялся с низов, сперва своими руками все перебирал, потом мастером стал, а сейчас занимается обучением персонала. Так вот его совет, ЕСЛИ МАШИНА ЕДЕТ НА 92-м, так его и лить!!! После 95-го совсем плохо машинам, нет его почти в России к сожалению, даже на известных брендах часто бодяжат фиг знает что из хрен знает чего! Я конечно согласен, что на 95-м машина резвее, расход меньше, но ведь я ее не на 3 года взял, хочется и после окончания гарантии кататься! Как вы думаете, почему для России интервал гарантии уменьшен......, а дизеля не все производители выводят на рынок? Вот вам и ответ, - бензин Г-НО!!!
Кстати недавно я заметил, что и 92-й стали бодяжить, похоже как только на реконструкцию перерабатывающий завод закрыли, так такое г-но стали лить..., что хоть вообще пешком ходи. Правда в последнее время вроде как лучше стало!

[Кузьминатор]

думал перейти на 92,но почитав тему,передумал им заправляться

Подумай еще раз и не слушай дилеров, им нужно чтобы ты почаще на сервис заезжал, а что навернется, так скажут заливал некачественный бензин и откажут в гарантии! Лей 92-й, мой тебе совет!
Они еще советуют 0-е ТО к ним делать приезжать, а за ТО2 просят 13 тысяч..., осталось ключи от квартиры, где деньги лежат отдать.....

p.s. Всяк кузнец своего счастья!!! Тебе решать!

[ильдарик]

Кузьминатор спасибо))))