«Небольшой» рассказ (и советы желающим поехать) о дороге.
Сразу скажу -
Не бойтесь ехать в Украину. Не так страшен черт, как его малюют! Если не нарушать ПДД, таможенные правила - никто Вас не тронет.
Не бойтесь «отсутствия мест» - они всегда есть на любой вкус и кошелек.
Не бойтесь дороги – там они не хуже, чем у нас.
Не бойтесь усталости – ведь вы на машине, а значит в любой момент можете поменять свои планы/график/маршрут.
Перехода границы, в принципе, тоже не бойтесь – главное заранее все разузнать, просчитать и спланировать.
Вступление.
Об этой поездке я мечтал уже давно. Дело в том, что в 60-70х годах, каждое лето ездил с дедом на 407 Москвиче то под Одессу, то в Крым - это восхитительные воспоминания на всю жизнь. Очень хотелось повторить этот маршрут уже самостоятельно. Длительные перегоны меня не пугают - Машинки у нас удобные и усталости от дороги практически не чевствуется. А положительных впечатлений от маршрута масса.
Супруга моя путешествием заинтересовалась, хотя и побаивалась (долго ехать, а у нее больной позвоночник, нога после сложного перелома, да и обстановка на дорогах Украины неспокойная и т.д - сажу сразу все пока получилось отлично), но серьезного планирования с ее стороны не было. Собрались поехать в Египет, но за неделю до отпуска передумали - слишком много солнца там в это время - с нашей северной кожей было-бы обидно в первый-же день сгореть и все оставшееся время просидеть в номере под кондиционером.
Вообщем, за три дня до отпуска было окончательно решено - Украина и на машине! Супруга родом из с.Луговая Винницкой обл. - так, что едем туда, а там можем съездить в Одессу (подлечить "на грязях" спину, ноги), в Умани давно хотелось побывать, ну и возможно в Крым.
Подготовка к дороге:
Так сказать теоретическая подготовка
1. Скачал с инета подробную карту автодорог Украины (большая часть поездок по ней), карту автодорог Белорусии, а так-же Псковской обл. Т.к. навигатора у меня нет (ну нет пока особой потребности в нем) все распечатал на листаж А3 ("штурману" удобней).
2. Проштудировал отличный сайт adybov.ru и скачал всю полезную инфу о документах, пересечении границы, ПДД и штрафах Украины. Распечатал, чтобы всегда было под рукой.
3. Просмотрел "отчеты о поездках" в ту сторону на сайтах различных интернетклубов. Кое-какие полезные в пути ньюансы тоже распечатал (пригодилось).
4. С помощью
http://ati.su/Trace/Default.aspx
рассчитал время и расстояние м/ду нас пунктами всего маршрута, распечатал - получилась достаточно хорошая "легенда". Кстати "в натуре" время получилось на 3,5 часа меньше, чем "по расчету", хотя скоростной режим не нарушался (просто расчет для грузовиков дается).
- гостиницы для ночлега заранее не планировал - в любом городке, да и так вдоль трассы всегда можно найти х--ю гостиницу или мотель. Однако у меня правило - еду до сумерек, дальше начинаю искать ночлег в достаточно крупном нас пункте.
- заправки заранее тоже не планировал - с запасом хода в 900-1000 км на одном баке это неактуально.
Подготовка машины
1. В срочном порядке отремонтировал кондей!!! И правильно - без него сдохли-бы от жары даже при открытых окнах.
2. Поменял рулевые наконечники (выявил небольшой люфт на одном и не стал заморачиваться - поменял оба). Причем сам!
3. Развал/схождение - чтоб резину не жрало. Кстати для интересующихся могу выложить распечатку с "заводскими" геометрическими параметрами.
4. Хотел поменять ШРУСЫ (захрустели) и передние пружины (на обоих уже обломались по пол-витка), да погода подвела и времени нехватило - взял с собой на всякий случай.
5. Опять-же на всякий случай захватил комплект тормозных колодок - после путешествий по серпантинам Горного Крыма вполне может и пригодится.
6. Ремень генератора, комплект ламп (НВ3, допустим, не в любом магазине можно купить), предохранителей - в багажник.
7. Для большего комфорта супруги поменял (точнее переделал) переднее пассажирское сиденье - теперь оно с регулировкой по высоте, "длине", наклону, с поясничным регулируемым упором, складывающееся вперед, с боковой п.безопасности, но без ящика для документов.
8. Заменил масло (на более густое), а так-же масляный, воздушный и топливный фильтры.
В путь!
Дорога.
СПб-граница.
Время старта у нас получилось нетрадиционное - 17:30 (10.06. вторник). Просто посчитали, подумали и решили - в первый день устанем от длительного перегона (из опыта поездок в Краснодарский край уже знаем - на второй день уже привыкаешь). Опять-же, почти все стараются стартовать утром - значит утром поток машин плотнее (мы же ехали после Ленобласти практически по пустой трассе).
Поэтому решено было доехать максимально близко к Белорусской границе (до Невеля). Не получилось. Сперва из-за пробок на Пулковских высотах потеряли около получаса, потом между Мшинской и Лугой еще час (из-за ремонта моста там ГАИшники пропускали только в одну сторону, поочередно по 100 машин). Вообщем к 22:30 въехали в Псков. Там нам помогли местные таксисты - за 80р "провели" по городу до хорошей гостинницы с охр.стоянкой (люкс + стоянка =1900р).
Выспались. Утром старт в 8:00. В Псковской обл. дороги - мама не горюй!!! ГАЙ-цы пасут за встречку (в районе Опочки аж 6 засад встретил). Добрались до Невеля. Там задержались еще на час - поели, прикупили продуктов в дорогу и т.д. Заправились под завязку на "Псковнефтепродукт" (напротив ЛУКойла, 20 км не доезжая границы).
Граница.
К 12 часам проскочили Российский КПП без задержек. На Белорусском перед нами была 1 машина. Выписали "транзитку" (5 баксов) и вперед!
Белоруссия.
Да уж! Дороги у них классные! Пусть не 4 полосы, но ни ямки, ни трещинки, разметка четкая, знаки и указатели везде, места отдыха около трассы оборудованные и чистые. Вдоль дороги все заборы покрашены, правда непонятно - почему, в основном, в цвета украинского флага (синий/желтый), реже белый, зеленый, коричневый (почти около Украинской границы увидели сиреневый заборчик - так восхищению не было предела).
Как уже говорил - практически всю Белоруссию ехали по пустой трассе, никто не мешал, даже ГАИ-шников ни одного не видели. На часик супруга сменила за рулем. Дольше ей тяжело - нога повреждена, так что в планах установка КК.
Подъехали к Могилеву. Заранее было решено не ломиться в пробку на основной трассе, а сделать крюк (примерно 190км) и через Комарин/Славутич проскочить (и это было очень верное решение). Тут очень помогла информация с http://adybov.ru/forum/viewtopic.php?t=1033
и http://adybov.ru/forum/viewtopic.php?t=1033
(отчеты о путешествиях) о том как добраться до Комарина.
Граница.
Белорусский КПП
К 18:45 подъехали к Белорусскому КПП. Впереди кроме отъезжающего микроавтобуса никого. Проверка документов, сдача "транзитки", таможенный контроль (таможенник бегло взглянул через закрытые двери в салон и багажник) и все - мы "в нейтральных водах".
Между Белорусским и Украинским КПП километра 2. Едем неспеша, переезжаем Днепр – красотища!!!
Украинский КПП.
Впереди никого!!! Заполнение миграционной карты. Таможенник долго заносит наши данные в компьютер (строжайшее требование у них писать на мове, а клавиатура-то не адаптирована). Длительных расспросов "Куда,зачем?" избежали благодаря магической записи о месте рождения в паспорте супруги (Украинская ССР, Винницкая обл, …), да и "размовляет" она отлично.
Далее самое нервное -таможенный досмотр. Дело в том, что как я уже говорил - главной нашей целью была с.Луговая. Так что собираясь в поездку мы загрузились основательно. Кроме 4 сумок с личными (и подарочными) вещами в багажник и на заднее сиденье были запихнуты: бензокоса (друзья-односельчане просили), телевизор 21", 100-литровая бочка (для летнего душа), болотники и удочки (рыбалка там хороша), люстра (пора уже в хате поменять), запчасти (ШРУСы, передние пружины, торм.колодки, пер.ступица - думал на безделях поменять сам), домкрат, инструмент и еще много всего мелкого.
"Откройте багажник.
... Чего в бочке?""Да так - сапоги, тарелки, люстра."
"
... Шо-то дуже богато усего у вас 
(норма 50кг/чел беспошлинно, свыше 2евро за каждый кг)!!!""Та у сэло-ж йидэм!
""
Аааа! Тады добре! Щасливого пути! 
"В 19:05 мы въехали на территорию Украины.
Украина.
Славутич-Чернигов (от границы до Киевской трассы М01/Е95 около 50км). Заправились 41,75л (5,25гр/л) по VISA на какой-то «синей» АЗС («ANP» http://wikimapia.org/#lat=51.4680579&lo ... 16&l=1&m=b ).
Дорога стала хуже - вроде нашей Мурманки до ремонта.
Время еще раннее решили доехать до Киева. Вышли на трассу. От состояния покрытия я ожидал большего, но в принципе ничего, приемлимо. Перед Броварами начался ливень. Решили переночевать тут. Первый попавшийся "Готель"
(не выезжаем на объездную, а прямо на Бровары – метров 800 за мостом, по правой стороне, чуть дальше чем VEKA) http://wikimapia.org/#lat=50.5672658&lo ... 16&l=1&m=b
оказался очень даже неплохим. Номер - двушка с кондеем, стояночка во дворике, кафе. Обошлось в 2000 наших (вот с этим промашка - гривнами как-то забыли запастись, предложили рубли. Взяли. Ну по 1000р с лица за хороший номер по нашим меркам вроде нормально. Но уже утром, при выезде со стоянки заметили рекламу "1-местный =250гр. 2-местный =400гр". Так что курс по которому обошлась ночевка оказался у нас аж по 5гр/1р. Возвращаться не стали, простили.
В Киев въехали около 6:30. Машин мало. Перескочили Днепр не по мосту Патона, а по Метромосту (или он как-то по другому зовется) - на него выходишь прямо с трассы, никуда сворачивать не надо. С моста поворот направо, почти сразу разворот и по шоссе-набережной, по указателям "Одеса", минуя центр - опять на трассу (уже за Киевом). Проезд через Киев занял всего 20 мин!
Киев-Умань-Ульяновка-Гайворон-с.Луговая.
Трасса постепенно становится все лучше (ближе к Одессе - практически идеальная). ДАЙцев не видно, хотя пару раз замечаю камеры/радары над дорогой. Заезжаем в Белую Церковь на базар - вымениваем немного гривен, перекусываем и опять на трассу.
Заправляемся до полного бака (25,7л по 5.25гр/л) на АЗС "Ятрань". В Ульяновке сворачиваем на Гайворон, Бершадь. Дорога более-менее, но появились гужевые повозки, коровы, собаки и прочие помехи. С этой дороги мы впервые и увидели уже упоминавшиеся в отчетах "мечту бублика - маковые поля".
Красота необыкновенная.
Последние 2км перед селом ехали по булыжной дороге.
В село въехали в 12:45. Итого время в пути 26:15 (по рассчету с http://ati.su/Trace/Default.aspx
должно было быть 29:39 часов), пройдено 1682км сожжено 94,2л.
Открыли хату, прибрались. Дальше - застолье!!!
На следующий день - за продуктами в Бершадь. Вечером - рыбалка. Однако погода холодная и ничего не ловится. Но закаты....
Через пару дней скатались на ZAFIRке в Умань - в Софиевку. Впечатлений море!
На обратной дороге услышал какой-то стук спереди. По приезду в село, обнаружил, что на левом переднем колесе открутились на 0,5-1 оборота все пять болтов. Загадка! Может противники "москалей" постарались? Не мог же я 1500км отмахать с ослабленными болтами.
Дальше - встречи с друзьями - застолье. Встречи с родственниками - застолье.
Погода не ахти, купаться холодновато, рыба не ловится.
Вообщем, через неделю такой отдых поднадоел.
"Поехали отсюда?"
"Поехали!"
"Куда?"
"В Одессу, на Куяльник (всемирно известный лечебный грязевой курорт под Одессой)." (Кстати - лечение "на грязях" очень эффективно - год без болей, так что рекомендую, испытано)
"Нет, давай лучше в Крым - в Евпаторию или Саки. Грязи те-же, а сервис может получше. Да и Крым посмотрим."
"Давай!"
Сказано-сделано. Собрались-поехали. Ну, правда от сборов до отъезда еще день прошел - финский праздник "Похмеллайненн" после отвальной.
"ТрансУкраинская магистраль Ульяновка-Крым".
Абсолютно тот же маршрут (до Красноперекопска), что и у POLor.
http://myzafira.ru/forum/viewtopic.php? ... 31#p152531
Ульяновка-Первомайск-Вознесенск-Новая Одесса
Дорога хорошая, машин немного, ДАЙ-цев видели только один раз – отслеживали скорость при спуске с горки. Николаев обходим по объездной – дорога подразбита, много фур пришедших со стороны Одессы.
Николаев-Херсон-Красноперекопск
В Херсоне проскочили в центр города, пришлось у местных выяснять – как выбраться, поскольку указатели направления показывали в разные стороны, а потом вообще исчезли.
Дорога не ахти какого качества. Ям нет, но есть «волны». К тому-же полно фур и «частников-колхозников» тянущих своими «копейками» и «бандерлогами» двухосные прицепы не менее 2т весом.
Дальше 13 км по трассе Н 05, поворот направо на Раздольное (на указателе - на Черноморское), 26 км до Раздольного, налево на Евпаторию и далее 71 км вообщем-то неплохой и почти пустой дороги до Евпатории.
Потом еще около 20 км по берегу моря до г.Саки.
Почему выбрали Саки? Небольшое отступление.
В нашем с супругой возрасте, хотя и чувствуешь себя молодым, но здоровье уже начинает сказываться. Подорваны спины, боли в суставах, старые травмы, переломы... Хорошие результаты при этом дает лечение в "грязевых" Саноториях (даже при "дикарском" лечении эффект - минимум год без болей. Если кого интересует поделимся опытом).
Таких (эффективных) лечебных курортных мест в мире три: Куяльницкий лиман под Одессой, Евпатория/Саки (санатррии им Бурденко и Пирогова) и Грязевые курорты Мертвого моря.
На Куяльнике мы были два года назад. Да! Лечение эффективное, но сервис оставляет желать лучшего. На Мертвое море - для нас, вроде и бюджетно, но грязи там не те (действительно "мертвые" - минеральные). Остается Евпатория/Саки. Причем Саки - лучше (в Евпатории грязь привозная - из Саки).
Правда путевки в санатории стоят недешево. Ну так есть базы отдыха, частный сектор....
В интернете выискали - на берегу моря, рядом с санаторием "Полтава" есть база отдыха "Прибой". От нее до лимана с лечебной грязью и "рапой" (перенасыщеная солью и органикой вода лимана) 10 мин пешком. Кого заинтересует - опять же дам все координаты.
На месте.
Вообщем сразу же нашли эту базу.
http://wikimapia.org/#lat=45.1292806&lo ... 17&l=1&m=b
Мест навалом (мест в том районе вообще навалом!).
Не сочтите за рекламу
. 
Местный "диллер" предложил от 40гр/чел до 100гр/чел на выбор. Выбрали за 75 т.е. примерно 150гр=20баксов=600руб/сутки за номер со всеми удобствами (второй этаж, отдельный вход, евроотделка+стеклопакеты, окна во дворик с небольшим видом на море, прихожая/кухня, спальная, большая застекленная лоджия со столом и гостевым диваном, душ/туалет, холодильник, микроволновка, кондей, TV 10 каналов) в 50 метрах от пляжа. Охраняемая стоянка на территории базы (20гр/сутки) или за территорией, напротив входа (теже 20гр, но в итоге оказалось, что за территорией удобнее - при нескольких поездках за день не надо загонять машину на базу).
На территории самой базы около 150 котеджей на любой вкус.
например такие:
Есть 6 ресторанов, штук 15 кафешек и шашлычных, дискотека (говорят - лучшая на той стороне побережъя Крыма), магазины (прод., пром., сувен., связь), базарчик, обменники, интернет (15гр/час). Для детей - на пляже водяные горки, батуты, бассеин с "катерами", на территории - куча атракционов, лабиринты, паровозики/карусели, и т.д. и т.п.
Для взрослых - естественно развлекательный центр (игровой клуб типа "Вулкан"), водные мотоциклы (с инструктором, но думаю можно договориться), всякие там "бананы", "ватрушки", катамараны.
В 10 км в сторону Евпатории – Большой аквапарк «Банановая республика».
На пляже чисто, народу не много (в июне было, с начала июля стало заметно больше, в конце августа опять убавится). Пляж песчаный, море чистое (если нет прибоя), медуз нет (зато есть рыба-игла, по ночам крабики по песку бегают, а когда купаешься ночью - море искрится от потревоженного планктона - красота!). Нам, правда «цивилизованный» пляж надоел – стали ездить на «дикий», на перешейке между оз. Сасык и морем.
Погода - свой микроклимат (степной/морской) - кругом шли дожди с грозами и ураганами, а над нами было солнце!
Что посмотреть/достопримечательности. На машине - все очень просто. Евпатория в 20 км - своеобразный, красивый город.
Бахчисарай, пещерный город, монастырь в 100 км - изумительные места.
Севастополь, Балаклава - те же 100 км (туда, к сожалению не ездили - в следующий раз).
Дальние экскурсии - можно ездить самим на машине (что может и не дешевле, но не так утомительно), но мы выбрали автобусную экскурсию по Южному Берегу Крыма. Да, немного утомительно (с 7 утра до 23 часов), но ОНО СТОИТ ТОГО!!!
Весь ЮБК - Алушта, Аю-Даг, Партенит, Никитский Ботанический, дворцы Массандры и Ливадии, Ласточкино Гнездо, Воронцовский дворец, Ай-Петри, Форос, Байдарские ворота...
Смотрите сами - какие красоты!
Виды с Ай-Петри, Симеиз, Форос не удалось сохранить - сдох аккум фотика
.Дорога домой.
Как ни мечтай, а отпуск не безграничен. 02.07. грузимся в ZAFIRку и в 7.30 стартуем с территории базы в сторону Евпатории и далее тем-же маршрутом, что и приехали (без заезда в село).
Крым- граница.
Крым проходим легко. Машин мало.
От Херсона до Николаева фуры только во встречном направлении.
Правда появилась проблемма с движком – перестала включаться турбина – ехать можно, но тяга упала, нет обычного приема. Проблема сама собой пропала после выезда на трассу Киев-Одесса и кратковременной остановки (10мин).
В Киев въезжаем около 20 часов. Пробка перед мостом через Днепр – все тискаются, чтобы влезть из 4х рядов в 2а на мост. Проявляем наглость (но с осторожностью) – пролезаем, переезжаем, далее свободно двигаемся на выезд в сторону Чернигова. До темноты остается часа 3. Решаем ночевать на объездной Чернигова, ну или накрайняк в самом Чернигове. Доезжаем почти до поворота на Славутич и видим справа АЗС, а слева по ходу «Готель» и рядом стоянку.
http://wikimapia.org/#lat=51.4680579&lo ... 16&l=1&m=b
Время 23:35 - остаемся ночевать (опять люкс, но без кондея, но с шикарнейшей 2х спальной кроватью…). Пока ужинаем в кафе, подъезжает еще пара машин со стороны Новой Гуты. Говорят там …..
Утром обнаруживаем рядом со своей еще одну ZAFIRу В *ХХХ**98 – видно ночью подъехали. Будить всю гостиницу в поисках земляков не стали – пускай поспят.
Сворачиваем на Славутич.
Граница
Подъезжаем в 7:35. Задумавшись, переезжаю передними колесами «лежачего полицейского» перед въездным шлагбаумом. Подходит злой погранец с АКМ наперевес, строго вопрашает «Зачем переехал?!?!?!». Извиняюсь, говорю что спросонья. Пропускает со словами «В следующий раз будете оштрафованы!». На таможне перед нами 4 Укр. и Бел. легковушки, на въезд штук 10. Работает одно окошко (и на въезд и на выезд). Вдруг всех выезжающих просят пройти к другому окну – пришла смена – дело пошло быстрее. Пропускаем без очереди двух «госслужащих постоянно мотающихся туда-обратно на совещания», потом беглый (наружный) досмотр, В 8:15 выезжаем в сторону белорусского поста. Сразу за шлагбаумом видим очередь на въезд в Украину из более чем 20 машин.
К белорусскому посту подруливаем с некоторым нервным напряжением. Дело в том, что везем вино вместо положенных (беспошлинных) 2л/чел еще две заныканых 0,7 литровки + 0,3 л горилки и 1,1 л вина самопального (ну не допили….) – ладно, пошлину заплатим, если надо, но ведь «найдут контрабанду..»- а это лишняя нервотрепка. Опять-же вещей личных выше нормы (35кг/чел), запчасти (безпошлинный ввоз на территорию Белоруссии не допускается).
Ничего, все обходится. Пока я хожу оформлять «транзитку», супруга общается с таможенником на предмет тяжелой жизни в России и Белоруссии, об отличном качестве белорусских товаров, восхищается состоянием белорусских дорог (и т.д. и т.п.). Таможенник млеет до такой степени, что при досмотре долго не может сосчитать количество предъявленного «легального» алкоголя. Сосчитав, говорит «Порядок. Счастливого пути!». 8:25. Все, граница пройдена!
Белоруссия – граница.
Белоруссию проходим практически одним броском, останавливаемся только в каком-то поселке – купить клубники (ведро 200 000 бел.руб = 180 наших), отдаем 200 наших, т.к. бел.рублей нет.
Перед Могилевом видим последствия недавно прошедшего урагана – несколько участков переломанных, переплетенных между собой корабельных сосен. А между Могилевом и границей попадаем в жуткий ливень – дороги не видно, едем на ощупь, один раз объезжаем только-что упавшее поперек дороги дерево. Моргаем едущим навстречу об опасности. Но перед границей буря проходит.
Граница.
Граница встречает нас двухкилометровой очередью из грузовиков, стоящих в сторону России в два ряда. Нагло (следуя примеру белорусских легковушек) обходим колонну по встречке. Сдаем «транзитку» и едем на российский пост. Под приветственный взмах руки таможенника въезжаем на Родину.
Граница – дом.
Вовремя вспоминаю включить ближний! Через пару км ГАИшники отлавливают «незнающих иностранцев» - в очереди один BY и три UA.
Дорога – г….
Еда в придорожном кафе – не лучше.
Вообщем мы в России.
Проходим Псков, Лугу.
И тут случается ППЦ. Вроде и кочки особой на дороге не было – так нашлепка, но слышу спереди характерное «дзынь-кряк!»… Машина не глохнет и вроде едет нормально. Торможу, с ужасом думая о пробитом картере (защиты нет). Смотрю – все в порядке, ничего не пробито. Завожу и при повороте руля слышу «хряп-хрусть-храп» с правой стороны. Поднимаю правое переднее…. Лопнула пружина, причем на три части, осталось два витка. Что делать? Вызывать эвакуатор и ехать на СТО – так какое СТО работает в 21 час... Менять самому (благо пружина запасная в багажнике лежит) – провожусь до утра в темноте, да и ключ на 18 только один, а надо два… Решаем – правая стойка не «села», дальше дорога вроде нормальная, практически без поворотов – потихоньку доберемся до дома. Ну и потрюхали на 50км/ч с аварийкой, на узких участках двигаясь правыми колесами по обочине чтобы пропустить сзадиидущих. Так и доехали к 23:45.
Итог обратного пути:
Пройдено 2120 км, сожжено 119 л, время в пути 32ч 25мин.
Всего пройдено 5132 км (из них более половины по дорогам Украины), сожжено 295л, истрачено (с учетом всего-всего) около 35 тыр. Получен огромный заряд положительных эмоций (нисколько не омраченных отицательными).
Путь разведан – впереди новая поездка!!!
от Пулковских высот и ...... (до куда - не просек, свернул раньше).
