Дергается авто

[Stas'On]

Так всё же есть у нас на Z18XE пресловутый клапан EGR или нет? Судя по http://opel-astra.5go.ru/html/6_2_1.htm он присутствует, но местонахождение на рисунке какое-то некорректное.

[Maximo]

Кто сталкивался?
На ходу, при нажатии на газ до 2500 об/мин авто дергается, если при этом убрать газ и надавить на педаль нежнее, то рывки уходят. По моему, очень похоже на топливный фильтр или сетку насоса, или я думаю неверно ?
При этом, разгон после 2000, 2500 происходит без рывков. Горячая/холодная, полный/пустой бак - не влияет.

[General]

Так всё же есть у нас на Z18XE пресловутый клапан EGR или нет? Судя по http://opel-astra.5go.ru/html/6_2_1.htm он присутствует, но местонахождение на рисунке какое-то некорректное.

Нету его на наших движках

[General]

Кто сталкивался?
На ходу, при нажатии на газ до 2500 об/мин авто дергается, если при этом убрать газ и надавить на педаль нежнее, то рывки уходят. По моему, очень похоже на топливный фильтр или сетку насоса, или я думаю неверно ?
При этом, разгон после 2000, 2500 происходит без рывков. Горячая/холодная, полный/пустой бак - не влияет.

Если грязь не лили в бак, то сетка насоса чистая, фильтр топливный для начала поменяйте. Если изменений нет, то возможно насос дает клина. У меня было тоже самое, только при добавлении в бак более холодного бензина на заправке, проблема ненадолго уходила, а потом опять возвращалась.

[Maximo]

General так и планировал - поменять фильтр. Как поменяю напишу что поменялось.

р.с. : фильтр поменял, эффект нулевой.

[Maximo]

Продолжение истории.
Дерготня усиливалась с пробегом (проехал около 600 км), иногда появлялось ощущение, что кто то за бампер держит, потом авто просыпалось, иногда при постоянном газу были микро рывки. Чек не загорался ни разу. В общем мастера посоветовали менять свечи и модуль, т.к. свечи пропускают постоянно, а раз пропуски непостоянны - то может умирать модуль. Вчера заменил и свечи (12 14 000) и модуль (valeo 245 108), одна свеча была пробита. Дерготня прошла, движение на малых оборотах плавное, разгон в полный газ с малых происходит мощно и без рывков. Но пробег после замены пока небольшой, посмотрю как будет дальше.

[paparoach]

mfiv, после почти года пробега проблема прошла или осталась?


Аналогично заменил месяц назад и модуль (Valeo) и свечи (NGK). Сначала проблема исчезла, сейчас на малых оборотах симптомы аналогично Вашим.

[unfill]

Мне тоже интересен результам. Хотелось бы, чтобы автор отписался - у меня такая же проблема. Остается четверть бека, машина начинает дергаться при разгоне. Заправишься - проблема пропадает.

[Maximo]

paparoach, unfill, Пробег за этот год порядка 15000 км, проблема с модулем и свечками больше не возникала, но ...т.к. свечи стараюсь менять раз в год, то как раз вчера поменял свечи снова. Те в принципе ещё живые, но со следами прорыва газов наружу - менял поэтому. Разница в чуть более ровном разгоне. Модуль как новый.

[paparoach]

Заезжал на СТО померять компрессию и давление в рампе.
Компрессия я думаю в норме:
1-й -13,5
2-й - 13
3-й - 13,5
4-й - 13.

А вот с давлением не совсем понятно. На холостых стрелка монометра не стоит на месте, дергается. При добавлении оборотов двигателю держится ровно на 380. Скорее всего это и я вляется причиной подергивания при движении под нагрузкой. Вопрос к знающим, что может влиять на это? Топливный фильтр возле бака или тот, который под капотом? Или это однозначно сдыхает насос?

[General]

Мне тоже интересен результам. Хотелось бы, чтобы автор отписался - у меня такая же проблема. Остается четверть бека, машина начинает дергаться при разгоне. Заправишься - проблема пропадает.

Бензонасосу пришел капут!

[General]

Заезжал на СТО померять компрессию и давление в рампе.
Компрессия я думаю в норме:
1-й -13,5
2-й - 13
3-й - 13,5
4-й - 13.

А вот с давлением не совсем понятно. На холостых стрелка монометра не стоит на месте, дергается. При добавлении оборотов двигателю держится ровно на 380. Скорее всего это и я вляется причиной подергивания при движении под нагрузкой. Вопрос к знающим, что может влиять на это? Топливный фильтр возле бака или тот, который под капотом? Или это однозначно сдыхает насос?

Однозначно насос, но заодно и фильтр поменять не мешает, топливный фильтр возле бака, под капотом воздушный и масляный.

[ropotov65]

paparoach, меняй насос, дальше будет хуже.Я поменял за 4 часа, без ямы, сейчас все нормально.

[unfill]

меняй насос, дальше будет хуже.Я поменял за 4 часа, без ямы, сейчас все нормально.

Можно в кратце, как без ямы поменять насос? Ведь люка из машины нет, насос снимается только после снятия бака.

[Stepan1]

Я на днях с такими симптомами и фарсунки промыл и распределители поменял и о чудо двигатель поет машина летит и это на пробеге340 тыщ. Тока фарсунки вынимать и ставить оч геморойно

[ropotov65]

unfill, под задние колеса делаешь мини-эстакады( я делал из досок толщиной 50 мм), заезжаешь на них и со стороны заднего бампера свободно(правда лежа) снимаешь бак. Не откручивай ничего лишнего! Отсоединил насос,открутил ленты крепления бака,приопустил бак, отсоединил патрубок заливной горловины,разъединил топливопроводы( пометь вход и выход),отсоединил электропровода и опустил бак на пол. Все! Вытаскивай его из-под машины иделай с ним "что хошь"!

[ropotov65]

unfill,, дико извиняюсь, отсоединил не насос, а топливный фильтр на бензобаке. До насоса еще добраться надо!

[unfill]

отсоединил не насос, а топливный фильтр на бензобаке

Ну думаю, после того как снял бензобак, снять насос дело техники. А фильтр наверняка можно снять без снятия бензобака. По крайней мере мануал говорит так

[ropotov65]

unfill, я помучился,снимая насос. Бензин из бака не слил, осталось литров 15, и вот в этом бензине руками,наощупь, отсоединял пластмассовые защелки! Так-что это дело рук!!! Удачи!

[unfill]

Бензин из бака не слил, осталось литров 15

Так слил бы куда нить в таз, потом же наверняка его можно обратно залить.