Чистка топливных форсунок

unfill

Можно ли топливные форсунки zafira a z16xe чистить ультразвуком?

dimon405

Все возможно,но за результат никто не поручится.Сразу предупреждают что возможна полная кончина засоренных.

unfill

Говорят, портятся только керамические. У нас керамика?

sepgio

Мне кажется,ультразвук "отшибет" внутри форсунки все оксиды и смолы.Всё это дело полностью забьет её.И итог будет замена :smile1:

Alex80

я тоже хочу прочистить форсунки на Z16XE подскажи какие у тебя симптомы что ты решил это сделать.

unfill

Симптомы у меня следующие - на прогретом двигателе плавают холостые обороты при старте, пропадает пяга, долго и плохо разгоняется. Дроссель я почистил, стало лучше, но не намного. Следующий этап - форсунки. Кто нить модет фотку скинуть и стрелкой обозначить - где они находятся?

Кстати, при снятии и чистке форсунок надо енять только нижние уплотнительные кольца? или еще и верхние?

ХИМИК

Андрюха, привет! Я сам давно уже собираюсь помыть форсунки, а тут еще и на второй мафынке (спейсике) чето не нравится как работает движок, как то не ровно...Короче, если хочешь совместим в эти выходные. Приспособа есть, карбклинер с тебя :wink:

ПС уплотнительные колечки я никогда не менял, но у меня были все свежие машинки, так что лучше прикупи...

unfill

ХИМИК писал(а):

.Короче, если хочешь совместим в эти выходные. Приспособа есть, карбклинер с тебя

Не вопрос, сколько надо карб клинера? на каждую машину по 1 шт. - итого 3 шт? Так колечки только нижние нужны? или верхние тоже?

Уходим в личку с этим вопросом, чтобы не засорять ветку.

ХИМИК

unfill писал(а):

итого 3 шт?

Давай я это посчитаю за шутку :nono:

На себя я уж как нибудь сам куплю карбклинер :smile1:

Не знаком с твоим движком, поэтому даже не пойму о каких нижних и верхних колечках ты говоришь....

unfill

ХИМИК писал(а):

Давай я это посчитаю за шутку

Сори, прочитал все буквально.

уплотнительные кольца

позиция №6 и 7

unfill

В общем общими силами с Артемом (Химиком) в пятницу вечером с 7 до 12 с перекурами сделали это благое дело. Тот еще гемор, скажу я Вам. Знал бы, что так будет все сложно, вряд ли решился бы на такое. Но совместный мозг все победил, я доволен.
Суть в том, что топливная рампа с форсунками просто так не снимается - пришлось со всей проводкой ее снимать, что на ней крепится. Пока снимали, сломали крепление шланга системы охлаждения, который идет от термостата к дроссельной заслонке - вылилось литра полтора тосола.
Но в итоге - ПОБЕДА! Артем спасибо нечеловеческое.

Кстати, как истинно русский человек я сначала полез чистить форсунки, а потом нашел мануал как это сделать (от Химика за это по шапке заслуженно уже получил). Кому пригодится - вот мануал на двигатель z16xe
http://vectra-club.ru/forum/viewtopic.php?t=161723&f=60

ХИМИК

А я уже немного поругался на себя, что процесс не фоткали....ну хоть молодец исправился нашел фото инструкции. Единственное замечание: не надо разбирать коробочку с проводкой, выдергиваем в сборе и вуаля...
Пс: надеюсь на моей z18her не такой гемор будет (до моей так и не добрались :gun:

).

unfill

Как соберешься делать - звони. Будем и разбирать и фоткать, чтоб все по честному в этот раз

Sorokin_Vadim

Я бы советовал всем напрочь забыть про ультразвук. Раньше, во времена старых моторов(и соотв. конструктива форсунок) я вполне себе рекомендовал его как способ, хотя сам практиковал другой(свой, авторский).

Теперь с ультразвуком пора завязывать окончательно, начиная с мотора Х16XEL, очень большой риск того, что форсунки потеряют герметичность, характерный симптом - затрудненный запуск после небольшого простоя.

О безопасных вариантах промывки можно почитать здесь: http://alfisti.ru/phpBB2/viewtopic.php? ... 0%BE%D0%BA