Выбор второй машины

[Aleksey]

После Зафиры в ВАЗ сесть очень сложно, даже в буквальном смысле

я бы даже расширил и углубил понятие "ВАЗ". мне в матизе было не в кайф после зафиры. поэтому я за корсу - она по комфорту близка к зафире, если не вдаваться в габариты.

[antonio77]

Можно конечно и шестерку, у нас полно еще ездит, но после того как купили тестю четверку в 2012
новую(о качестве сборки, качестве комплектующих и качестве сервиса промолчу), мы ее берем время от времени когда нужна вторая машина, жена сказала у нас никогда не будет ВАЗа.
а почему про японцев ни кто не упомянул, неужели всё так плохо?

[frogroma]

Добрый вечер! Пару слов о японцах.в этом классе -компактные городские хетчи -остались только поезженные бэушки.в большей или меньшей степени.сам пользую второй машиной мицубиси кольт 2004 года. Пробег на данный момент 157 000 км,очень надёжный авто.ежедневный пробег 40-45 км.расход зимой в смешанном цикле в районе 6,5-7 литров.салон очень просторен.расходники более чем доступны.из минусов -собственно сами запчасти, потому как практически нет неоригинала качественого- только оригинал и тотже оригинал без клейма автопроизводителя.ну и подвеска жестковата для наших дорог.но за двигатель я этой машине всё прощаю -просто огонь!!

[forrins]

А у меня вторая вот такая...

Брал, чтоб жена из школы детей возила. А теперь я сам на ней частенько зажигаю...

[Семейный человек]

вопросы безопасности вообще не волнуют ? Только расход ? Детей добровольно катать в коробушках ? У нас Астра H вторая машина , нашел от первого хози семилетку с пробегом смешным за недорого .

[forrins]

Семейный человек, могу предположить, что безопасность Пыжа в несколько раз выше любого таза.

[shar77]

При сходных потребностях во второй машине (дети пошли в сад и школу) жене оставил Зафиру, себе искал что угодно, лишь бы не особо ломалось и не жрало бенз ведрами. Искал и тут на форуме... Остановил свой выбор на Митсубиши Кольт, смотрел машины ~ 2006 года. Именно 2006 ничего в нормальном состоянии не нашел, зато нашел вариант 2005, двиг 1.3, 95 лошадей, коробка робот, с косяками по кузову (бампер передний с трещиной, на замену, но если эстетика не беспокоит - можно ездить, есть пара незначительных вмятин дверь, капот), пробег 94 (по состоянию - похож был на настоящий). Еще минус - не работал кондей, в причинах пока не разбирался, да и не являлось необходимым условием. Плюсом было то что был заменен актуатор сцепления, это то что у нас в зафире - робот, но только в части именно "выжима сцеплеиня" , о чем были предоставлены соответствующие документы.
Проехал уже тысяч 5. Средний расход до холодов - 7.7, вчера заправлял полный бак - получилось 8.8., это по Москве. На трассе точно знаю (раньше была такая же машина только новая) расход 5.2-5.4, при скорости 100-110. Если "топить" расход растет в геометрической прогрессии. Кузов - погремушка , после нее Зафира - эталон шумоизоляции . Салон у авто при скромных внешних размерах - очень просторный (это при моих 190 см и весе который стремится к росту). На максимально отодвинутом сидении руками уже чуть не дотягиваюсь до руля, руль по вылету правда не регулируется.
Называю ее - бешанной табуреткой, о приобретении не пожалел ни разу.

[Г.А.З.]

про японцев

точно!
праворульку берите
дёшево и сердито!!

[Г.А.З.]

Г.А.З., щас (как и раньше) их прут безбожно на запчасти.

ужос какой

[Семейный человек]

Пыжа

я не про пыжи, а про то, что сверху предлагали . всякое амно 90-х годов

[antonio77]

А у меня вторая вот такая...

Брал, чтоб жена из школы детей возила. А теперь я сам на ней частенько зажигаю...

Показал жене, понравился пыжик, расход то что надо, за 200 тыс. 2007-2009 год с нормальным пробегом, в базе тойота. Этот вариант пока выходит на первое место.

[forrins]

antonio77, тока надо учитывать, что робот у них не особо хорош. Я катаюсь в ручном режиме. Ну и ТО у них раз в 10 тыс.

Ну и по расходу надо понимать, что в заявленные 5 литров он, конечно не влазит. 6-7 реально по трассе. А по городу и 7-8, наверное...

[O.b.]

За Мерс А-класс (старый) для этого, кто может что сказать?

[AndreTv]

Для жены почему то чаще маленькие машинки берут..Может в Мск это и актуально.. Я когда зафиру продал, то жене наоборот большую и тяжелую машину взял..а себе маленькую.. жена ведь детей возит! Пусть будет более безопасное авто.
Шо за дискриминация по половому признаку? )))

[AndreTv]

жене оставил Зафиру, себе искал что угодно, лишь бы не особо ломалось и не жрало бенз ведрами. Искал и тут на форуме... Остановил свой выбор на Митсубиши Кольт

Вот молодец!
Если в Пыжа, что на фото выше, въедет в попу что-то....то... Я бы там детей не стал возить!

[shar77]

Вот молодец!
Если в Пыжа, что на фото выше, въедет в попу что-то....то... Я бы там детей не стал возить!

Моя супруга тоже разводила меня на маленькую "женскую машинку", на которой будет удобно. Объяснял ей законы физики, которые отменить невозможно, что инерция зависит от массы, масса у маленькой машины меньше, удары переносит "хуже"... да и зачастую маленькие машины хуже в плане безопасности... Она начинающий водитель, все жаловалась что ей трудно управлять "кораблем". Сошлись на том когда научится водить - то, если захочет, можно будет пересесть на машину поменьше, а пока что нет. Сейчас уже чуть привыкла, говорит гордо - хорошо что я с тобой не поменялась .

[GREENCIK]

Тоже сейчас в думках про вторую...корса-гетц и иже с ними смотрю, думаю на след год созрею под себя а зафу супруге...

[antonio77]

Жена против автоматов и роботов, любит механику. Машины не будут распределены это моя и я только на ней езжу, а это твоя и только ты на ней ездишь. С учетом, что работа у нас с ней одна (работаем на себя) машины будут распределятся в зависимости от плана на день и не факт, что жена детей будет развозить.

[forrins]

antonio77, поюзай Клубный форум.
В основном вода, конечно, блондинистая, но в техразделе есть что почитать...

[forrins]

Я бы там детей не стал возить!

Peugeot 107 / Пежо 107, созданный PSA Peugeot Citroлn / PSA Пежо Ситроен совместно с Toyota Motor Corporation / Тойота Мотор Корпорейшн, получил 4 звезды и 26 баллов по результатам краш-тестов, проведенных независимой организацией Euro NCAP.
Такой показатель, наряду с рекордным результатом 1007 модели, заработавшей 5 звезд и 36 баллов в тестах Euro NCAP, наглядно демонстрирует безопасность автомобилей Peugeot / Пежо А-класса (компактные городские автомобили).
Peugeot 107 / Пежо 107 был удостоен 2 звезд за защиту пешеходов и 3 звезд за безопасность перевозки детей.
Peugeot 107 / Пежо 107 модель, принадлежащая к классу компактных городских автомобилей (длина 3,43 м), продающихся в низкой ценовой категории (от €8 500) продемонстрировала высокую активную и пассивную безопасность.
Помимо прочного каркаса, обеспечивающего эффективное распределение силы фронтального и бокового ударов, безопасность Peugeot 107 / Пежо 107 обеспечивается благодаря 2 фронтальным подушкам безопасности, которыми оснащены все версии модели, а также боковым подушкам безопасности в отдельных модификациях.

euroncap