Zafira Tourer первые впечатления

[Scwaer]

обидно очень полезная штука была

[tommy76]

Коврик в багажнике и на Энжое и на Космо есть.
Насчет прикуривателя - там отверстие для зарядного устройства. Сам прикуриватель идет только с пакетом курильщика. В это отверстие прикуриватель вставляется-НО не нагревается. т.к. внутри предохранительное пластиковое кольцо (что бы не пихали прикуриватели бесплатно). я когда первого Турера брал- мы с манагером со всех машин перепробовали прикуриватели - пока не доперли-что внутри защита...
При желании можно разобрать и кольцо удалить... но по идее -нафиг он нужен - прикуриватель???

[Markiz]

Коврик в багажнике и на Энжое

у меня не было.

[МГУПС]

и у меня..............

[Yarinen]

Один вопрос есть. В Б-шке была такая функция как "парковка" дворников в верхнем положении для смены. На С-шке как не пробывал, такого нет. Подскажите , мож чего в мануале есть, или так кто знает?

В Ц-шке в это положение поводки можно отвести руками, причем каждый в отдельности.

[tommy76]

Markiz, МГУПС, а у меня был в Enjoy.... и сейчас есть... в Cosmo

[***ДЕСАНТ***]

figvam, коврик однозначно должен быть!!!А прикуриватель и пепельница идут в комплекте курильщика!!!

[walledol]

у меня тоже Enjoy и коврик прилагался.

[Scwaer]

Один вопрос есть. В Б-шке была такая функция как "парковка" дворников в верхнем положении для смены. На С-шке как не пробывал, такого нет. Подскажите , мож чего в мануале есть, или так кто знает?

В Ц-шке в это положение поводки можно отвести руками, причем каждый в отдельности.

А это где-то написано? Че-то страшно руками.. сверну что нибудь

[Михаил59]

Че-то страшно руками.. сверну что нибудь

Не, не свернете , можно оставить дворники в любом положении, при включении зажигания они сами поочередно правильно поставятся на место. Проверено неоднократно.

[Gandyrac]

Не нашёл тему, спрашиваю здесь, как у вас работает печка, в авто режиме или настраиваете сами. Это я спрашиваю может в авто режиме она больше кушает бензина или это без разницы.

[tommy76]

Не нашёл тему, спрашиваю здесь, как у вас работает печка, в авто режиме или настраиваете сами. Это я спрашиваю может в авто режиме она больше кушает бензина или это без разницы.

Gandyrac, да когда как, смотря что надо- прогрев, отпотевание окон - ручной, а так больше авто....на расход не влияет...с чего ему влиять???

[tommy76]

Сегодня, так получилось, первый раз тестировал АФЛ на трассе... ВЕЩЬ!!! Ехал из Мск, метет.... трассу видно четко, обочину тоже. Дальний-ближний (не АФЛ) переключат достаточно четко. При обгонах - ручной режим, передачу-две вниз = тяга паровозная.... (1,4 турба)

[Yarinen]

Сегодня, так получилось, первый раз тестировал АФЛ на трассе... ВЕЩЬ!!! Ехал из Мск, метет.... трассу видно четко, обочину тоже. Дальний-ближний (не АФЛ) переключат достаточно четко. При обгонах - ручной режим, передачу-две вниз = тяга паровозная.... (1,4 турба)

АФЛ действительно супер свет. Даже у ХХХ не такой. А про паровозную тягу вы это... погорячились)))

[tommy76]

А про паровозную тягу вы это... погорячились)))

Да ню... колонну фур в подъем - легко.... просто надо привыкнуть к коробке и мотору... с 60-ти с 4й - далее по тексту... достаточно динамично. Мешает шумоизоляция... не слышу мотор, а на тахометр смотреть - не время.... Вполне приличная динамика.
Я согласен 200 и 400 н.м не стоит сравнивать, но это еще не все.... интересно было бы погоняться... тут очень много нюансов....

[degs]

на тестдрайве особо не натестишься. Но 1.4 АТ разочаровал ( по городу от двигателя положительные впечатления). На трассе 100 км/ч думкает долго после педальки в пол, через пару секунд подхватывает, но как-то вяло. Мотор ревет, вернее будет сказать визжит.

После фокуса2 с 2л АТ 145 лс как-то печально совсем на ZT было.
Наверно, спасти может только ручной режим и заблаговременное скидывание передач.

заказал дизель..., жаль попробовать негде было.

Еще в городе на перекрестках и особенно на круговом движении опечалил боковой обзор, поворачиваешь в неизвестность, но тут уж ничего не поделаешь. Может потом приспособлюсь к окошкам. Пока на тестдрайвах некомфортно было.

Ну и после форда, думаю будет сильно не хватать подогрева лобовухи. Недельку покатался на astra GTC sport, опплевался. Отвык скребком орудовать )

[Alexey_S]

Сегодня проходил ТО. Со скуки лазал везде. Блин, на зафире Б была бесступенчатая регулировка наклона спинки!! И скобы на суппортах. Ну вот нафига отказываться от хорошего?!

[figvam]

вчера случайно выяснил
что капот то у турера не стальной
похож на люминиевый или даже пластиковый
кто в курсе какой он на самом деле ?

[ДикоеЖивотное]

На трассе 100 км/ч думкает долго после педальки в пол, через пару секунд подхватывает, но как-то вяло.

ну не пару секунд. Да и проблема всех современных авто, электронный дросель, это вам не прямая связь педаль-заслонка.

Блин, на зафире Б была бесступенчатая регулировка наклона спинки!!

это да, зря убрали, всегда можно точнее было настроить сидушку.

[tommy76]

кто в курсе какой он на самом деле ?

Ну не пластиковый точно. а с чего решили-что не стальной???
Он металлический , внутренняя ячеистая структура, для особой деформации - дабы не убивать пешеходов при столкновении.

На трассе 100 км/ч думкает долго после педальки в пол, через пару секунд подхватывает,

Повторюсь, на трассе - ручной режим. Перед обгоном - 4 передача и вперед... никакой задумчивости