Накануне на фоне полного благополучия после пары стремительных разгонов 0-80 передачи стали переключаться с небольшим подергиванием, на следующий день картина та же, что, в принципе, не напрягало - решил только, что адаптацию сделать надо будет, но после выполненного обгона передачи стали врубаться с ощутимым рывком, при переключении и вверх, и вниз. А ещё стрелка тахометра стала прыгать вверх при переключениях, чего раньше не было. Со светофора тронуться уже было проблематично - при отпускании тормоза происходили рывки, даже заглох пару раз. Затем так же самостоятельно прошло, потом вновь появилось... Такое впечатление складывалось, что за руль посадили стажера, который еще не научился совладать с педалью сцепления.
Дома считал ошибки - P1723-04, U0009-70, P1706. Первая попытка провести адаптацию успеха не принесла - после первого включения А, цифры застряли на 20.00 мм и никуда не двигались. Затем со второго раза всё получилось. Прокатился - сначала мягко, потом снова с рывками. Впечатление, что точка схватывания все время мигрирует.
Сцепление не буксует, потеков в районе ГЦС нет, жижа в бачке Изи есть.
Мысли или в сторону ГЦС, либо выжимной мозг парит, али Х его З...
Поиск уже не рулит - голова пухнет.
Подскажите, что может быть, а ещё нормальный сервис в СПБ с адекватными работниками и ценами.
Машина сейчас на ходу, но мучить её такой ездой не хочется, а то потом ещё и замена сцепы и ещё Бог знает чего будет светить.
