Разрешите мне остаться...

[Sanych]

С сожалением сообщаю коллегам по рулю, что с сегодняшнего дня я перестал быть Зафироводом. При всем моем прекрасном отношении к этой машине, есть один фактор, который заставил меня поменять авто - это низкая подвеска и, как следствие, очень неважня проходимость.
Есть несколько мест, куда мне необходимо иметь возможность доехать кругдлый год. А на Зафире я могу туду пробраться только когда либо все высохло, либо все замерзло. А таких периодов в Питере и области немного.
Сегодня я отдал Зафиру по трейд-ину и заказал SsanYong Kyron.
Тест драйв показал очень неплохие ездовые качкства указанного авто. Более подробно о своих впечатлениях готов буду рассказать по прошествии некоторого времени, когда осознаю плюсы и минусы замены.
Кроме того, в августе планирую вояж либо в Крым, либо на Кубань, о чем обязательно напишу отчет, подобный прошлогоднему (см. раздел Путешествия/Санкт-Петербург - Крым).
Прошу не обвинять меня в измене машинке, и разрешить мне остаться на форуме.....
С уважением,
Sanych

[Вячеслав в 31]

Sanych, конечно, оставайся, какой разговор! Кстати, выбор одобряю - Кайрон по грязи идет достойно, у нас на фирме есть один.

[Халит]

Вячеслав в 31, +1
Sanych, Это же семья. Все растут все развиваются.
Всех впускать, никого не выпускать.

[Айрат]

Народ потихоньку скидывает Зафирки.....

[Floyd]

Народ потихоньку скидывает Зафирки.....

как там у классиков...Люди деляться на два типа, те кто хочет купить авто и те кто хочет продать.

Sanych перешёл сейчас в другую группу. НО кто то найдётся на его Зафирку..так что всё идёт по спирали комрад.

[бзя]

да уж, променять почти немецкую машину на совсем китайскую ... не знаю. тут уж не до клиренса, imho.

[DorAlex]

променять почти немецкую машину на совсем китайскую

Поправка - корейскую...

[бзя]

променять почти немецкую машину на совсем китайскую

Поправка - корейскую...

одна фигня, по-моему. ну корейцы чуть получше. а железо все равно тонкое, машины одноразовые. imho, конечно.

[Claric]

бзя,
Мне кажется, что корейцы на порядок лучше китайцев, а SsanYong Kyron корейский мерседес .

[Konann]

Не надо путать Китай и Корею
Фирма SsanYong много лет занимается выпуском внедорожников, которые уже давно завоевали огромную популярность. И качество изготовления этих авто весьма высоко.
Конкретно на Kyron двигатель, коробка, ходовая от мерседес. И ресурс матчасти огромный.

[бзя]

Не надо путать Китай и Корею
Фирма SsanYong много лет занимается выпуском внедорожников, которые уже давно завоевали огромную популярность. И качество изготовления этих авто весьма высоко.
Конкретно на Kyron двигатель, коробка, ходовая от мерседес. И ресурс матчасти огромный.

не согласен. может быть конструктивно это действительно "от мерседес". только для приличной надежности еще и материал приличный нужен. и обработка соответствующая. думаю если бы это действительно был мерседес или что-то близкое, то и немцы бы ездили на ссанйонгах. у нас вон даже агрегатную сборку бмв сделать нормально не могут.

PS. не китайское, наверно. погорячился я. но до немцев им далеко, imho.

[Chet]

Далеко не далеко, немцы не немцы. Sanych, если клиренс не дает нормально подъехать к дому так на кой это надо. Правильное решение своей задачи. Раскажешь об ощущениях и не бросай старых друзей.

[бзя]

Далеко не далеко, немцы не немцы. Sanych, если клиренс не дает нормально подъехать к дому так на кой это надо. Правильное решение своей задачи. Раскажешь об ощущениях и не бросай старых друзей.

этак можно и на кобылу пересесть. уж у ней-то клиренс настоящий.

[Sanych]

Уважаемые коллеги!
Я понимаю все ваши сомнения насчет всего китайского, корейского и немецкого.
Но ведь никто не будет отрицать того, что любой немецкий автомобиль того же класса и оснащенности что и KYRON по цене будет стоить раза эдак в два а то и более подороже... Кстати японские внедорожники тоже дешевле не будут. Я уже не говорю о паркетниках.

[бзя]

Уважаемые коллеги!
Я понимаю все ваши сомнения насчет всего китайского, корейского и немецкого.
Но ведь никто не будет отрицать того, что любой немецкий автомобиль того же класса и оснащенности что и KYRON по цене будет стоить раза эдак в два а то и более подороже... Кстати японские внедорожники тоже дешевле не будут. Я уже не говорю о паркетниках.

конечно будет. но он и в цене потеряет значительно меньше, потому что многоразовый и ездить еще будет долго. и ремонт будет не такой дорогой как у японцев (которые любят агрегаты целиком менять, бизнес-модель такой).

как там классики говорили про дорогие вещи ...

[Chet]

бзя, интересно и почему ты не на AUDI Q7?

[бзя]

бзя, интересно и почему ты не на AUDI Q7?

потому что я на зафире? если бы очень нужен был приличный клиренс, с блокировкой дифференциала и проч - MB ML, в отличном состоянии за $30-35K. который не потеряет за 3 года половину стоимости, btw.

PS. это не реклама

[Chet]

бзя, это все галимый отмаз

[бзя]

бзя, это все галимый отмаз

нисколько. речь о том на что можно было потратить *имеющиеся* $30K.

[Chet]

бзя, тут все дело в том, что есть люди которые, как правило предпочитают покупать новые вещи, а не б\у. Это стиль жизни или принцип. Вот и все. У тебя другой подход. Каждому свое. Вот если ты предложишь за $30К хороший, новый, немецкий автомобиль такого класса как KAYRON. Могешь ? Думаю нет.