Выбираем аккумулятор

[atrapin]

Предложил WESTE

Может все же WESTА?

[SIROTENKO_S_K]

Да да WESTA))))Ошибся!!!

[spion30]

http://www.google.ru/url?sa=t&rct=j&q=% ... 9-5qe6hs-w - вот хорошие аккумуляторы и цены в этом магазине тоже хорошие -

[Бородатый]

вот хорошие аккумуляторы и цены в этом магазине тоже хорошие -

Что-то дороговато при таких низких токах прокрутки. А что с нормальными токами, примерно в два раза дороже таких же тюменских (они же - Варта).

[EVO]

Основная фишка BANNER -это толстенные пластины. Они объясняют так: амперы пускового тока за счёт тоненьких пластин (5+6 в банке вместо 3+4) - это маркетинговая удочка в ущерб долговечности и соотношению цена/качество. Понятно, что в производстве пакеты толстых пластин весьма дешевле, чем тонких.

Кто помнит первые необслуживаемые аккумы жигулей (против "чёрных" москвичёвских и волговских) - вспомнит и то, что их запрещалось проверять нагрузочной вилкой во избежание коробления пластин. Вроде ни у кого не коробились, но по инструкции к АКБ нельзя было.

Так что рациональное зерно в концепции Баннэра есть - при реальном броске тока на морозе в 350 ампер и обычных 270-300 в тепле - зачем он, двойной запас в 700. Хватит и 450-ти. Масло 15W50 не заливать - и всё будет работать.

[Бородатый]

Так что рациональное зерно в концепции Баннэра есть - при реальном броске тока на морозе в 350 ампер и обычных 270-300 в тепле - зачем он, двойной запас в 700. Хватит и 450-ти. Масло 15W50 не заливать - и всё будет работать.

Тогда те же тюменские с заниженными характеристиками (тот же Viper) будут еще дешевле. У меня, кстати, это самый Вайпер (420А стартовый) на Приоре (200А максимум на запуске) честно отходил два года. Проходил бы и еще, да сгорел вместе с машинкой.

Это я к тому, что зачем переплачивать...

[irfan]

Сегодня прошелся к машине - родной аккумулятор сдох. 5 лет и 2 месяца ему судя по маркировке. Варта или Бош. Купил в Юлмарте Аккумулятор VARTA Silver Dynamic 74 А/ч 574402 ОБР E38 за 4600 р. Во всех магазах запчастей он около 8000 р стоит.

[Бородатый]

Купил в Юлмарте Аккумулятор VARTA Silver Dynamic 74 А/ч 574402 ОБР E38 за 4600 р. Во всех магазах запчастей он около 8000 р стоит.

Дату выпуска посмотрел? Может, они старые со склада продают...

[zvjapa]

Здравствуйте, скажите пожалуйста, родная АКБ GM: 66 Ah, 300 A DIN, 278x175x175 мм , с пробками это обслуживаемая или нет акб? подлежит ли зарядке?

[Бородатый]

Зарядке подлежит любая АКБ, поскольку это ее конструктивное свойство.
Наличие пробок позволяет проверять и регулировать плотность и уровень электролита.
Но, формально, батарея сяитается "необслуживаемой". Термин "обслуживпемая" обычно применяют к АКБ с отдельными банками в общем корпусе, которые можно демонтировать по отдельности. Я таких, честно говоря, давно в продаже не видел.

[zvjapa]

Я таких, честно говоря, давно в продаже не видел.

Н у вот у меня такая батарея и стоит, но почему то она быстро разряжается . машина 12 года . на акб , на клеме оттиск года тоже 12.
1 ноября я зарядил ее догнал плотность 1-30, а вчера она у меня опять севшая.

[EVO]

я зарядил ее догнал плотность 1-30, а вчера она у меня опять севшая.

-смотреть утечку;

-плотность привести к 1.27...1.28, если Вы не с полюса холода...не мучайте батарею и не обманывайте систему заряда автомобиля (повышенным напряжением АКБ).

[zvjapa]

если Вы не с полюса холода

минус 25 было утром

[EVO]

Т застывания электролита 1,25 = - 68C !

[Alexander_SAS]

Аккумулятор автомобильный Moll MG Standard 6СТ-66
вот такой купил, один в один как тот который был с 2007 года:)
только низ белый а не черный, даже крышечки подошли:)

[Voin 17]

Други, посоветуйте АКБ, а точнее производителя и марку, ввиду последних событий с баксом, желательно ОТЕЧЕСТВЕННОГО, проверенного личным опытом эксплуатации ... , заранее спасибо откликнувшимся.
P.S. Аккумулятор: 66 Ампер-часов, Генератор: 100 Ампер

[Galitsin]

Взял вместо 7-ми летнего родного месяц назад Тюмень стандарт 60Ah/520А за 2100 с учётом сдачи старого аккумулятора. Судя по тестам хорошая батарея.

[EVO]

посоветуйте АКБ, а точнее производителя и марку, ввиду последних событий с баксом, желательно ОТЕЧЕСТВЕННОГО

В категории "за три рубля" - Большеохтинский, 35 к1 рулит:

http://www.alfaakb.ru/accumulator/2433/

http://www.alfaakb.ru/accumulator/2438/

http://www.alfaakb.ru/accumulator/2427/

Вход через Стройтовары, во втором зале нужный (и заказанный через сайт) аккум наглядно потестят и выпишут гарантийку.

Или Титан или курский Мегабат (этот даже чуть долговечней Титана при меньшем стартерном токе, а на фига в Питере 570А, чай не Норильск, 480А за глаза)

Лично я бы тыщу добавил и Медалиста взял http://www.alfaakb.ru/accumulator/1369/

[Бородатый]

P.S. Аккумулятор: 66 Ампер-часов, Генератор: 100 Ампер

Да практически любой. Аком, Тюмень.
Вся разница в конструкции и стоимости сводится к переносимости экстремального обращения и максимального стартового тока.
Если с батареей обращаетесь аккуратно, обслуживаете и подзаряжаете регулярно без разрядов "в ноль" на сильном морозе, а состояние системы зажигания и стартера с двигателем тоже нормальное, то и не критично.
У меня на предыдущей машине в профилактических целях штатный Аком был заменен на бюджетный тюменский вариант "Viper". Не ощутил никакой разницы, кроме того, что "Аспид" стоил 1480 рублей + старая батарея (64 Ач). Проработал два года без признаков умирания, после чего героически погиб в пожаре...

А вот если предполагаете для батареи жизнь, полную приключений, смотрите что-то из топовых моделей, хоть той же Тюмени, которая и Варту делала.

[EVO]

66 Ач от 60 Ач или 62 Ач в периоде эксплуатации 4-6 лет субъективно не отличить. Чистый маркетинг цифр...