Какое ГБО поставить?

[sergey7762]

Машина Zafira B, 1.8л., 2011г.в., хочу поставить ГБО BRC. Мечусь между выбором BRC 24MY11 и BRC Plug&Drive. Стоит ли переплачивать за Plug&Drive около 5 тыс.? Может у кого стоят подобные системы, кто что скажет.
Ставить собираюсь в Академии ГБО в Люберцах.

[ASPID]

Поставил BRC Plug&Drive и не парюсь. Сам настраиваю, если надо.

[sergey7762]

Поставил BRC Plug&Drive и не парюсь. Сам настраиваю, если надо.

Если не секрет,где ставил и за сколько?

[ASPID]

ставил в 2011г. В Москве. В районе Шелепихинской наб. Ара сервис был. Вроде и щас есть. Весь процесс установки контролировал лично. Потому и не боялся Арасервиса. Отдал 24тр за всё.

[sergey7762]

ставил в 2011г. В Москве. Отдал 24тр за всё.

И что, за три года проблем не было? Сейчас просят 45т.р. Правда в сертифицированном центре "Академия ГБО". Сам тоже склоняюсь к Plug&Drive, но жаба немножко душит.

[masterok]

Завтра еду ставить альфа и тор 61литр, если интересно отпишусь.

[ASPID]

Проблем не было. Вообще.
Это не первая машина с этим типом ГБО. Опыт использования есть.

[DEL MAR]

Я езжу на Lovato с 1998 года,проблем не было никогда.Ставил в РезолАвтоГаз на МКАДе начало Каширки.

[sergey7762]

Ну вот, выбор сделан. Вчера ездил на установку в "Академию ГБО" в Люберцах. Поставил BRC Plug&Drive. Дороговато конечно - отдал 45.500 руб. Установкой доволен. Сделали все аккуратно. Баллон 61л. вместо запаски. При контрольной заправке влезло 51л. Езжу второй день. Разница газ-бензин не чувствуется. Про расход газа пока говорить рано. Единственное что не понял - это активировали стратегию VSR (сохранение клапанов) - с 2000 до 4000 об/м идет довпрыск бензина 20%, получается что к 1л. газа прибавляется 200гр. бензина. Может нижний порог надо было повысить, например с 3000 об/м. Кто что скажет по этому поводу.

[ASPID]

http://www.propan.ru/forum/viewtopic.php?f=59&t=7484

[gekus]

когда устанавливал ГБО, остановился на BRC. тоже хотел ставить Plug&Drive, но установщик сказал, что смысла нет переплачивать и советовал установить 24MY11, что я и сделал. Стратегию защиты клапанов настроили с 3000 об., а переход на бензин при 3700. пока всё нормально. баллон на 53л., в прошлом году 21 отдал.

[masterok]

Тоже отпишусь.
Две недели как уже езжу на газу, бак на 61 литр, сперва вошло 50 литров, проехал 570км. Было холодно и при утреннем прогреве не дожидаясь переключения по температуре на газ начинал движение, переключение установили на 40градусов, а переключение происходит то на 50то 70то76, не понял этот момент. По утрам -16,-18холода. Летом думаю будет понятнее, не будет обдува под капотом морозного потока. Установка заняло времени 3,5 часа. 24 рубля. Оппарат ALFA. По бренду, по словам установщика, разницы ни какой. Сосок установили в лючке бензобака (эротично) Во второй раз вошло в бак 60.4 литра. Заправляюсь на кустовой базе по 14,40. Соскучился по бензиновой

[ИГОРЬ NK]

у нас пропан по 19.70))))

[gekus]

переключение настроил на 37 градусов. переключается где-то на 43-47 - зависит от погоды. редуктор завернул в фольгированный изолон.

[masterok]

Давайте всякие тонкости, делитесь, желательно с обьяснениями. Для чего завернули в изолон? датчик температуры находиться в редукторе? летом обертку убирать будете? мне установщик рекомендовал для долгой службы газовых форсунок присобачить обогрев тосольный к стенке рампы форсунок. Ну я уже придумал какой он должен быть и из чего, и уже изготовил, из краснометки в виде знака доллар, и прижимную пластину. Но никак руки не доходят установить(нужно всего лишь перерезать шланг идущий к расширительному бочку и пару хомутиков протянуть), и вот думаю, скоро лето, летом она нужна? Может к зиме отложить?

[gekus]

моё мнение, что летом подогрев форсунок не нужен. а нужен ли он зимой - не знаю, у меня нет.
завернул, чтобы редуктор быстрее прогревался, т.к. обычно начинаю ехать когда ещё не переключился на газ. до обёртывания переключение происходило на 55 и выше градусов, если погода влажная. редуктор установлен спереди около аккумулятора. на лето обёртку убираю.