Масло на топливной рампе и глушителе 1,9DTH 6АКПП

[atrapin]

Mectatell, достаточно несколько раз включить зажигание, насос в баке всё прокачает

[puh]

Начитавшись про эту злополучную планку заранее расстроился и пошел смотреть у себя. Планка на месте, загажено в районе заслонок не много, но вопросы:
- планка одета хорошо, но есть большой люфт, если качать не вправо-влево (как работает планка), а вверх - вниз (как бы от двигателя к двигателю)?
- когда полил вокруг посадочных мест WD40 и завел двигло отчетливо видны пузырьки воздуха из коллектора через посадочные места?
пробег честный 110т.км. сажевика нет с завода, прошита с завода на ЕВРО 3, про ЕГР ничего сказать не могу

[Экстазовладелец]

puh, 110? круто..

у меня 213 и коллектор пока жив, егр и сф отключил тыщ 5 назад

бежать менять коллектор явно не стоит... егр бы прикрыть...

я вот думаю как промыть впусконой коллектор....

[Dotsent]

Вверх-вниз люфт есть даже на новом коллекторе.
Правда поменьше, чем на разбитом

Пузырьки тоже не страшно. Турбинка дует в коллектор, давление чуть избыточное.
Весь воздух через эти дырки точно не выйдет

Тем более на новом то тоже никакой специальной герметизации нет.

А что ЕВРОР3 с завода это хорошо.
Прошивочку бы такую заиметь. И что там 190 колбыл в стоке было?

Насчет промывки.. смотря какие части мыть. Если саму "трубу" то расходомер снять и хоть ершиком там чисти. А вот канало сложнее. Половинить коллектор надо, а это все равно что снимать.

[puh]

Dotsent,
Спасибо, успокоил
Нет, в стоке 149, остальное - прошивка, уже в Рашке)))