Прокладка теплообменника,травит масло потихоньку..(((

[Демьян]

Я хочу слить, чем больше, потому как, вода грязноватая.

Как вариант: купите 5 л. отечественного антифриза G12 (цена вопроса меньше рубля), слейте воду, залейте этот антифриз, покатайтесь недельку, слейте, и после этого влейте свежий (я применяю отечественный "Felix"). Т.о. промоете с гарантией, но не сильно дорого.

[vitavtalex]

Была тоже проблема по теплообменнику. От предыдущего хозяина остался подарочек в виде засранного маслом двигателя и бачка. Колечки там не простые так что лучше купить оригинал. Недёшево но по другому никак. Второй раз их менять не дай бог (те кто разбирал меня поймут). И никакого китая, всё GM. Бачок отмывал бензином несколько раз а потом фейри. Первоночальную чистоту не приобрёл, ну хоть масло убрал. Кстати раза 3 менял антифриз, выгоняло масло из системы. Промывки не помогали. Нашёл в трубке обратке кусок резинового кольца от термостата. Буду теперь его запаивать, ибо сифонит гад. О так.

[sasspb]

Вот и меня постигла проблема. Сам лезть не рискнул. Беда со временем, да и особо негде было. Поехал на СТО - итого 11 000 работа + ЗЧ (все резинки+новые гайки коллектора+антифриз). Мне вот стало интересно, есть ли статистика по ходимости ремонтированных теплообменников. Просто мастер сказал - на 2 года максимум, обычно через год опять сочится. Одно дело если так менять раз в 80-100 тыс. км - и совсем другое каждые 30-50. Есть, кто уже менял дважды? какой примерно пробег между заменами?

[Демьян]

есть ли статистика по ходимости ремонтированных теплообменников.

Поставил оригинальные резинки в феврале 2011г., пока все нормально. Вообще есть убеждение, что новые уплотнения теплообменника потекут через три года, замененный оригинал больше не требует замены.

[sasspb]

Демьян, спасибо! У меня новые прокладки потекли через 4 с половиной. И то не потекли, а так - начали потеть. Пробег текущий 92 000. Думаю можно было и до 100 дотянуть. Но впереди зима, да и с деньгами не всегда есть возможность...
Поставил все оригинал. Очень хотелось бы года на 3-4 забыть про этот узел.

[si202]

Привет всем! Познавательный ролик. Вдруг кому пригодится.

[Mikke]

Текущий пробег 94000, запах горелого масла при установке ручки отопителя на 3/4. Масло и охлаждающая жидкость не уходят.
На сервисе специалист показал какие-то сопли на каком-то теплообменнике, где вроде масло отдает тепло потоку охлаждающей жидкости.
Назвали замену этого теплообменника (или прокладки на нём) - на 13000 руб. с работой?

[Демьян]

Назвали замену этого теплообменника (или прокладки на нём) - на 13000 руб. с работой?

Прокладки и уплотнения оригинальные стоят сейчас около 5 т.р., работы по их замене на несколько часов (4-5), зависит от сноровки и инструмента. Если не устранять, то помимо вони появится антифриз в масле и масло в антифризе, дальнейший ремонт выйдет дороже. Если хотите сэкономить, приобретайте инструмент (не редкий и не дорогой), оригинальные уплотнения на Эмекс или другом адекватном ресурсе.

[sasspb]

Mikke, я менял в октябре. Пробег был 92. Стоило 5,5 все запчасти, включая антифриз и гайки на коллектор, 7 работа. Так что нормальная цена. Работы там реально много по разбору и снизу и сверху. Самому часов на 5 наверное. Но при набитой руке мне за 1.5 поменяли.

[IVS]

Работы там часа на полтора при знании технологии. Года полтора назад работа в жулебино стоила 4 т.р. По моему мнению и сейчас она больше не стоит - ни чего интеллектуального там нет.
Насколько я помню, там надо снять верхнюю планку над радиатором, вентилятор радиатора, щуп, коллектор, ну и сам маслообменник. Потом все отчистить, заменить резинки и в обратном порядке...

[Alevs]

Работы там часа на полтора при знании технологии.
Насколько я помню, там надо снять верхнюю планку над радиатором, вентилятор радиатора, щуп, коллектор, ну и сам маслообменник. Потом все отчистить, заменить резинки и в обратном порядке...

А в сообщении №386 ребята за 21 минуту 48 секунд управились, вдвоём правда... и с видеокамерой.

[Mikke]

А запах масла из салона ушёл?

[Mikke]

Работы там часа на полтора при знании технологии. Года полтора назад работа в жулебино стоила 4 т.р.

В Жулебино сервис gm, который за бензозаправкой в глубине?

[IVS]

Да, gmclub за заправкой шелл, с проблемой они знакомы...
Я честно говоря запаха в салоне и не ощущал. Заметил видимо раньше...

А по поводу времени замены: пока слив антифриза, пока разбор, потом отмыв самого маслообменника, сборка, залив жидкости, масла... Время набегает.
Задолбался потом бачек отмывать. Помог очиститель тормозов а потом фейри.

[Александр161]

запах горелого масла при установке ручки отопителя на 3/4

Запах горелого масла в салоне появляется из за того,что масло уже капает на выпускной коллектор, на нем естественно горит и воняет.

[Зяблик]

Вопрос знатокам.
Правильно ли я понимаю , все прокладки которые выделены зеленым цветом - нужно менять при протечке теплообменника ?


Вопрос №2.
Протечка - это проблема которую нужно лечить незамедлительно, или с этим можно прожить какое то время ?

У меня пробег 150 000, уж не знаю, приходилось ли её менять прежнему хозяину или нет, а по времени вроде не долго осталось.
Собираюсь ехать в дальнюю поездку, вот думаю, стоит ли заменить прокладочки или не стоит лезть пока всё хорошо.

[IVS]

Да, эти прокладки,

к ним можно добавить прокладки коллектора две штуки. У меня родные были в идеале.
Менять надо сразу, иначе масло идет в охлаждающую жидкость, следом проблемы с термостатом и гемморойная очистка!
А еще если есть возможность гайки новые поставьте на крепление коллектора, а то они угорают!

[Зяблик]

А коллектор впускной или выпускной ?
Без снятия коллектора не подлезть ?

[IVS]

Нет не снять, выпускной!
В этой ветке чуть выше расписано как делать и вроде как видео есть.

[sasspb]

Менять надо сразу, иначе масло идет в охлаждающую жидкость,

Ну так то оно так. Но первое время, когда это начинается мы и не видим. Потом видим только если присмотреться. потом видим уже под машиной явную течь. И только совсем запущенно - тогда уже бачок темнеет и потеки антифриза на асфальте. Между этими стадиями может и 50 ткм пробежать, а может всего 5.
В общем желательно кончено поменять сразу иначе придется менять и парубки, и термостат, и бачок. Но исходя из имеющейся статистики, ИМХО можно и на дальняк смотаться.