Добрый вечер! А маховик на изике какой стоит двухмассовый или обычный одномодовый???

Обычный, не двухмассовый.

_________________
8-915-123-29-94 Андрей.
8-926-390-88-86 Александр.
Автосервис. Ремонт Опель и не только. Покраска и кузовные работы.
http://maps.yandex.ru/?um=-ZqjPdjQqqz8m ... -t56&l=map

Мои злоключения продолжаются. Машина всё еще в сервисе, сделано следующее замена маховика, корзины, диска сцепления и выжимного. Замененные детали реально просились, я их видел своими глазами, маховик весь синий от перегрева, выжимной со следами коррозии, нет хода, корзина естесственная выработка, диск сцепления недавно менялся но имеет неравномерный износ. В общем после установки новых деталей и замены жижи приступили к адаптации, с горем пополам адаптировали передачи, не могут адаптировать сцепление, нет давления в ГЦС. Приговаривают его, до конца не выжимает и не отпускает. Прокачать не могут, т.к. нет давления. В общем расходы приблизились уже к 52 т.р. история продолжается

_________________
Было много чего. Из профильного Zafira B 2006 1,6 MT, поменяли на Zafira B 2008 1,8 MTA.

Макс 44, ну собственно я выше и писал, что всему причиной мог быть ГЦС. Печаль, что так произошло.

Макс 44, у меня тек как купил, но адаптация проходила. Виной всему считаю грязь летящую из под колеса, когда снял ГЦС на нем подушка грязи была в смеси с тормозухой. Ставил защиту пластиковую и закрывал в ней еще дырку, что бы не летело. На самом блоке изика где стоит ГЦС герметиком все промазывал, оставляя маленькую дырочку, что бы разряжения не создавать. Ставится новый ГЦС элементарно, я правда целый день не мог его защелкнуть, потом дошло как. Ставил БУ восстановленный, заказывал. Пробег на нем уже 4 т.км, посмотрим как дальше будет. Если надо будет как поставить и где взять, пиши в личку, подскажу где я брал.

Спасибо за сочувствие, заказал новый Сакс 4160 руб. Завтра должны привезти и надеюсь успеют поставить в сервисе. Как объясняют причинно следственная связь следующая, из-за некорректной работы ГЦС, сцепление не до конца отжималось, собственно перегрев и выход из строя описанного выше. Вот так. Пока полезли дальше, попросил посмотреть состояние щеток на моторе изика, чтобы уж совсем забыть о нем, естесно кроме регулярного обслуживания.

_________________
Было много чего. Из профильного Zafira B 2006 1,6 MT, поменяли на Zafira B 2008 1,8 MTA.

Макс 44, заказали Сакс - это выжимной подшипник? А как исправили некорректность работы ГЦС?

Нет уже поставил выжимной и маховик оригинал GM, комплект сцепления Сакс. ГЦС тоже Сакс заказал, сегодня должен прийти.

_________________
Было много чего. Из профильного Zafira B 2006 1,6 MT, поменяли на Zafira B 2008 1,8 MTA.

Макс 44, ГЦС Сакс на робот? первый раз слышу, номерок в студию. Насколько я помню и знаю отдельно ГЦС на робот не выпускается. Либо мексика, они стали делать, либо БУ в хорошем состоянии, либо БУ восстановленный.
Может Вы ошибочно заказали ГЦС с механики? на робот он не пойдет.

Присоединюсь к вопросу.

_________________
Зефирка 1,8 МТА 2008 72 тыс. км все только впереди... Уже чуть позади: 188 тыс. км
Спейсик Мицубиси Спейс Стар 1999 244 тыс. км 210 тыс. км он со мной в России
Трудяга ИЖ-2717 2001 312 тыс. км (!!!) движок зверь: даже кольца не менялись, но прет

В магазине сказали что оно, как получу сделаю фото и номерок соответственно. Предоставлял ВИН и делал акцент на изик, получил утвердительный ответ. Ну вот, нагнали жути, я уже мечтаю машину забрать, а вы мне намекаете на продолжение приключений.

_________________
Было много чего. Из профильного Zafira B 2006 1,6 MT, поменяли на Zafira B 2008 1,8 MTA.

Ну как бы цилиндр изика это МЕГА проблема: уж сколько у нас понаписано страниц, а еще в соседних клубах 99% косяк при заказе......

_________________
Зефирка 1,8 МТА 2008 72 тыс. км все только впереди... Уже чуть позади: 188 тыс. км
Спейсик Мицубиси Спейс Стар 1999 244 тыс. км 210 тыс. км он со мной в России
Трудяга ИЖ-2717 2001 312 тыс. км (!!!) движок зверь: даже кольца не менялись, но прет

Чуда не случилось, не оно! Чешу репу, рассматриваю варианты решения проблемы.

_________________
Было много чего. Из профильного Zafira B 2006 1,6 MT, поменяли на Zafira B 2008 1,8 MTA.

Макс 44, читаем мой пост 25. Я уже чесал и проходил.

https://www.avito.ru/krasnodar/zapchast ... _888990063
Вот на что наткнулся на Авито, какие мысли? Может кто уже пользовал?

_________________
Было много чего. Из профильного Zafira B 2006 1,6 MT, поменяли на Zafira B 2008 1,8 MTA.

Это что что то новенькое, солидно сделано Тут из капролона предлагали, но как то сомнительно выглядело.....
Модераторы: эту инфу мне кажется нужно в профильную тему!!!

_________________
Зефирка 1,8 МТА 2008 72 тыс. км все только впереди... Уже чуть позади: 188 тыс. км
Спейсик Мицубиси Спейс Стар 1999 244 тыс. км 210 тыс. км он со мной в России
Трудяга ИЖ-2717 2001 312 тыс. км (!!!) движок зверь: даже кольца не менялись, но прет

Вариант интересный. Я ставил восстановленный, обошёлся дешевле, два месяца полет нормальный. Этот можно сказать вообще новый. Узнать бы как он в работе.

Макс 44,
Добрый день
Хотел узнать вы свое авто отремонтировали?
Если да, то в чем все-таки была проблема?

Присоединяюсь к вопросу. ГЦС поменяли? И на какой?

Всем доброго времени суток и с праздниками, прошедшими и Наступающими!!!
Авто на ходу, проблема была в ГЦС, Бросил клич по всем фронтам и нежданно нашел 2 рабочих ГЦС, история долгая, в общем есть рабочий ГЦС снятый с блока управления машины с пробегом 83000 км, там кончились щетки. Машина была на гарантии поставили новый блок в сборе. Если кому понадобится стучитесь. Установленный на авто тоже б.у. в очень хорошем состоянии неожиданно был найден здесь в Костроме, так же на блоке управления роботом с неисправным мотором.
Правда после долгожданного выезда из сервиса выявилась новая болячка, готовлюсь перебирать теплообменник. Пока машина стоит, т.к. наступили холода, а масло капает на выхлопную и сосет в салон, создается дискомфорт от запаха.

_________________
Было много чего. Из профильного Zafira B 2006 1,6 MT, поменяли на Zafira B 2008 1,8 MTA.