Проблемы с модулем зажигания для движка Z18XER
Модераторы: maxus, puh, atrapin
- Автор
- Сообщение
- Старожил
- Сообщения: 316
- Зарегистрирован: Пн янв 24, 2011 23:35
- Автомобиль: ZafiraB 1.8MTA 2006
- Откуда: Домодедово
- Благодарил (а): 122 раза
- Поблагодарили: 54 раза
Re: Проблемы с модулем зажигания для движка Z18XER
Всем привет!Сегодня ни с того ни с сего затроила машинка.педалями даёт ошибку030101первая свеча мокрая.Но модуль даже без намека на трещины,вобщем состояние нового.грешу ещё на бензин,залил литров 20 лукойловского,хотя лет сто уже туда не ездил. В баке правда литров15 было.у свечей цвет какой-то очень светлый.Что скажете,уважаемые?Может у кого модуль можно потестить,готов подъехать.Спасибо.
- Старожил
- Сообщения: 1014
- Зарегистрирован: Ср окт 12, 2016 17:59
- Автомобиль: Zafira B 2012 МТА
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 44 раза
- Поблагодарили: 151 раз
Re: Проблемы с модулем зажигания для движка Z18XER
Насчет Лукойла сомневаюсь.
Вероятнее всего свечи.
Модуль исправный есть, но ехать ко мне в Балашиху далековато будет но если не смущает то велком. ![Drinks :drink:](./images/smilies/icon_drinks.gif)
![Nono :nono:](./images/smilies/icon_nono.gif)
![Old :old:](./images/smilies/icon_old.gif)
![Drinks :drink:](./images/smilies/icon_drinks.gif)
- Завсегдатай
- Сообщения: 299
- Зарегистрирован: Ср мар 30, 2016 19:52
- Автомобиль: Опель Зафира б 1,8
- Откуда: Йошкар-Ола
- Благодарил (а): 29 раз
- Поблагодарили: 59 раз
Re: Проблемы с модулем зажигания для движка Z18XER
Когда у меня затроил движок (по ошибкам пропуски зажигания 1-го и 3-го цилиндров), тоже следов пробоя не было видно. Купил новый модуль зажигания, машинка поехала. Старый отремонтировал, лежит в запасе, следы пробоя нашел только после снятия металлических экранов.frogroma писал(а):Всем привет!Но модуль даже без намека на трещины.
- Старожил
- Сообщения: 5069
- Зарегистрирован: Пт мар 22, 2013 21:06
- Автомобиль: Zafira B 1,8 MTA
- Откуда: Тверь
- Благодарил (а): 606 раз
- Поблагодарили: 872 раза
Re: Проблемы с модулем зажигания для движка Z18XER
Если это родной модуль с 2006 года, то точно он! ![Old :old:](./images/smilies/icon_old.gif)
![Old :old:](./images/smilies/icon_old.gif)
_________________
Зефирка 1,8 МТА 2008 72 тыс. км все только впереди... Уже чуть позади: 188 тыс. км Пошел третий круг! Уже 275 тыс.
viewtopic.php?t=33088
Спейсик Мицубиси Спейс Стар 1999 280 тыс. км 220 тыс. он со мной в России
Трудяга ИЖ-2717 2001 312 тыс. км движок зверь
Зефирка 1,8 МТА 2008 72 тыс. км все только впереди... Уже чуть позади: 188 тыс. км Пошел третий круг! Уже 275 тыс.
![Shocked :shock:](./images/smilies/icon_eek.gif)
Спейсик Мицубиси Спейс Стар 1999 280 тыс. км 220 тыс. он со мной в России
Трудяга ИЖ-2717 2001 312 тыс. км движок зверь
- Старожил
- Сообщения: 5069
- Зарегистрирован: Пт мар 22, 2013 21:06
- Автомобиль: Zafira B 1,8 MTA
- Откуда: Тверь
- Благодарил (а): 606 раз
- Поблагодарили: 872 раза
Re: Проблемы с модулем зажигания для движка Z18XER
Да вы батенька, счастливчик!!!!frogroma писал(а):Да модуль родной,пробег 164000км
![Twisted Evil :twisted:](./images/smilies/icon_twisted.gif)
![Hah :hah:](./images/smilies/icon_hah.gif)
Попробуй просто изоленты намотать прямо на сосок (только немного, а то не влезет) и завести: если перестанет троить, точно он!
_________________
Зефирка 1,8 МТА 2008 72 тыс. км все только впереди... Уже чуть позади: 188 тыс. км Пошел третий круг! Уже 275 тыс.
viewtopic.php?t=33088
Спейсик Мицубиси Спейс Стар 1999 280 тыс. км 220 тыс. он со мной в России
Трудяга ИЖ-2717 2001 312 тыс. км движок зверь
Зефирка 1,8 МТА 2008 72 тыс. км все только впереди... Уже чуть позади: 188 тыс. км Пошел третий круг! Уже 275 тыс.
![Shocked :shock:](./images/smilies/icon_eek.gif)
Спейсик Мицубиси Спейс Стар 1999 280 тыс. км 220 тыс. он со мной в России
Трудяга ИЖ-2717 2001 312 тыс. км движок зверь
- Зафировод *
- Сообщения: 5621
- Зарегистрирован: Вт дек 25, 2007 13:16
- Автомобиль: Кодиак 2,0TD 2019
- Откуда: Московская обл. Воскресенский р-н
- Благодарил (а): 90 раз
- Поблагодарили: 253 раза
Re: Проблемы с модулем зажигания для движка Z18XER
frogroma писал(а):Да модуль родной,пробег 164000км
у меня тоже 157000 проехал до первого пробоя.ХИМИК писал(а):Да вы батенька, счастливчик!!!!
![Rolling Eyes :roll:](./images/smilies/icon_rolleyes.gif)
_________________
Ребята, учите матчасть, в гестапо спрашивают и очень сильно бьют!
Ребята, учите матчасть, в гестапо спрашивают и очень сильно бьют!
- Старожил
- Сообщения: 316
- Зарегистрирован: Пн янв 24, 2011 23:35
- Автомобиль: ZafiraB 1.8MTA 2006
- Откуда: Домодедово
- Благодарил (а): 122 раза
- Поблагодарили: 54 раза
Re: Проблемы с модулем зажигания для движка Z18XER
Не,мужики, модуль на вид просто новый, ни трещинки ни сколов
.Мало того -снял резинку на конце,замотал изолентой-без изменений.ставил и с резинкой тоже троит.просто до этого не было и намека на подтраивание.Я вот думаю может в косе провод просто отвалился.обычно троить начинает когда пробивает или я не прав?
.Мало того -снял резинку на конце,замотал изолентой-без изменений.ставил и с резинкой тоже троит.просто до этого не было и намека на подтраивание.Я вот думаю может в косе провод просто отвалился.обычно троить начинает когда пробивает или я не прав?
- Старожил
- Сообщения: 316
- Зарегистрирован: Пн янв 24, 2011 23:35
- Автомобиль: ZafiraB 1.8MTA 2006
- Откуда: Домодедово
- Благодарил (а): 122 раза
- Поблагодарили: 54 раза
Re: Проблемы с модулем зажигания для движка Z18XER
В общем снял кое как металлическими втулки на первой катушке вместе с куском изоляции корпуса,тут же увидел трещину.Уходит глубоко вверх под пластиковое кольцо,да ещё и кусок отвалился, поэтому отремонтировать проблематично наверно.Пошёл за новым.Всем спасибо за советы.
- Старожил
- Сообщения: 5069
- Зарегистрирован: Пт мар 22, 2013 21:06
- Автомобиль: Zafira B 1,8 MTA
- Откуда: Тверь
- Благодарил (а): 606 раз
- Поблагодарили: 872 раза
Re: Проблемы с модулем зажигания для движка Z18XER
А я что говорил!
Но я бы отремонтировал, в запас!
![Old :old:](./images/smilies/icon_old.gif)
Но я бы отремонтировал, в запас!
_________________
Зефирка 1,8 МТА 2008 72 тыс. км все только впереди... Уже чуть позади: 188 тыс. км Пошел третий круг! Уже 275 тыс.
viewtopic.php?t=33088
Спейсик Мицубиси Спейс Стар 1999 280 тыс. км 220 тыс. он со мной в России
Трудяга ИЖ-2717 2001 312 тыс. км движок зверь
Зефирка 1,8 МТА 2008 72 тыс. км все только впереди... Уже чуть позади: 188 тыс. км Пошел третий круг! Уже 275 тыс.
![Shocked :shock:](./images/smilies/icon_eek.gif)
Спейсик Мицубиси Спейс Стар 1999 280 тыс. км 220 тыс. он со мной в России
Трудяга ИЖ-2717 2001 312 тыс. км движок зверь
- Старожил
- Сообщения: 316
- Зарегистрирован: Пн янв 24, 2011 23:35
- Автомобиль: ZafiraB 1.8MTA 2006
- Откуда: Домодедово
- Благодарил (а): 122 раза
- Поблагодарили: 54 раза
Re: Проблемы с модулем зажигания для движка Z18XER
Да,пока выбрасывать не буду.вопрос,как теперь под кольцо залить смолу . Или залить сначала,а потом одеть сверху?
- Старожил
- Сообщения: 5069
- Зарегистрирован: Пт мар 22, 2013 21:06
- Автомобиль: Zafira B 1,8 MTA
- Откуда: Тверь
- Благодарил (а): 606 раз
- Поблагодарили: 872 раза
Re: Проблемы с модулем зажигания для движка Z18XER
Залить, застынет, обточить и надеть. Делать опалубку из пластилина и изоленты.
_________________
Зефирка 1,8 МТА 2008 72 тыс. км все только впереди... Уже чуть позади: 188 тыс. км Пошел третий круг! Уже 275 тыс.
viewtopic.php?t=33088
Спейсик Мицубиси Спейс Стар 1999 280 тыс. км 220 тыс. он со мной в России
Трудяга ИЖ-2717 2001 312 тыс. км движок зверь
Зефирка 1,8 МТА 2008 72 тыс. км все только впереди... Уже чуть позади: 188 тыс. км Пошел третий круг! Уже 275 тыс.
![Shocked :shock:](./images/smilies/icon_eek.gif)
Спейсик Мицубиси Спейс Стар 1999 280 тыс. км 220 тыс. он со мной в России
Трудяга ИЖ-2717 2001 312 тыс. км движок зверь
- Завсегдатай
- Сообщения: 193
- Зарегистрирован: Пн фев 20, 2012 13:21
- Автомобиль: opel zafira b Изя
- Откуда: Видное
- Благодарил (а): 5 раз
- Поблагодарили: 12 раз
Re: Проблемы с модулем зажигания для движка Z18XER
Проблемы с модулем зажигания существует давно равно как и самостоятельный ремонт модуля. В основном ремонт сводиться к зачистке корпуса катушек от прогоревшей изоляции и добавлении дополнительной изоляции в виде термоусадочных трубок,фторопластовых лент и т.д. Я не стал исключением. Первый мой модуль поменяли ещё по гарантии. Второй я менял сам.Кстати оба были фирмы Делфай,но я ещё не был в курсе что делфай со значком джи эм и без значка это разные вещи.То что купил я оказался делфаем китайским! Нет он работал нормально но не долго.Основная причина выхода из строя это продольные трещины вдоль всех катушек. И как бы я их не изолировал высокое напряжение пробивало на землю!Второй мой модуль я отремонтировал с помощью термоусадки предварительно сняв все восемь металлических экранов с четырёх катушек и зачистив места пробоев высокого напряжения. Их хорошо заметно в основном в самом начале там где контактные площадки и пружинки. К великому сожалению неделю назад машина опять затроила,зная что это модуль я решился на покупку нового,но что взять? Выбор богат. В основном китай. Та же ERA например, погуглив оказалась что - Компания является упаковщиком, использует товары других компаний-производителей! о как! Остальные бренды непомерно дороги
Выбор мой пал на европейского производителя из Франции-FRANCE CAR. Заказал в изнексте (бывший экзист)за 2976.Достался мне made in France! Неожиданно! Покрутив в руках и обсмотрев всё с пристрастием ничего криминального не обнаружил, все сделано аккуратно. Сегодня поставил. Надеюсь послужит.
![Gun :gun:](./images/smilies/icon_gun.gif)
_________________
Лучше в совершенстве выполнить небольшую часть дела, чем сделать плохо в десять раз более.
Лучше в совершенстве выполнить небольшую часть дела, чем сделать плохо в десять раз более.
- Старожил
- Сообщения: 754
- Зарегистрирован: Вс ноя 27, 2011 14:43
- Автомобиль: Зафира В Z19DTH AT-6
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 4 раза
- Поблагодарили: 77 раз
Re: Проблемы с модулем зажигания для движка Z18XER
Аккуратнее с модулями сторонних производителей, что бы на них не было написано, особенно краской белой, сбоку....
http://forum.adact.ru/index.php?showtopic=34413
http://forum.adact.ru/index.php?showtopic=34413
_________________
Чиню, диагностирую, реанимирую. Куплю неисправные ЭБУ двигателя и изитроники.
Координаты тут: http://www.remontecu.com
Чиню, диагностирую, реанимирую. Куплю неисправные ЭБУ двигателя и изитроники.
Координаты тут: http://www.remontecu.com
- Участник
- Сообщения: 118
- Зарегистрирован: Пт янв 17, 2014 14:15
- Автомобиль: Zafira MTA 2011
- Откуда: Москва СВАО
- Благодарил (а): 24 раза
- Поблагодарили: 5 раз
Re: Проблемы с модулем зажигания для движка Z18XER
На модуле ERA проехал 20ткм, далее машина перестала ехать, труба выхлопная почернела снаружи, ошибок никаких. После замены на Дэлфи работает нормально.
- Старожил
- Сообщения: 459
- Зарегистрирован: Вс окт 09, 2016 09:25
- Автомобиль: OZB 1.8 МТА 2011
- Откуда: Рязань
- Благодарил (а): 99 раз
- Поблагодарили: 45 раз
Re: Проблемы с модулем зажигания для движка Z18XER
Я на ERA проехал тоже в районе 20 и до меня ещё неизвестно сколько, была возможность заменил на делфи, эра лежит в запасе, изменений в работе двигателя после замены с эры не заметил.
- Завсегдатай
- Сообщения: 189
- Зарегистрирован: Сб май 31, 2014 13:55
- Автомобиль: Zafira В Z18XER MT
- Откуда: Казахстан
- Благодарил (а): 17 раз
- Поблагодарили: 7 раз
Re: Проблемы с модулем зажигания для движка Z18XER
пробег 108000 2008 год , застрелился модуль зажигания в 4 том цилиндре при резком нажатии на газ, (свечи иридий , стоят с пробега 85000 км)снял разобрал еле увидел полоску пробоя на корпус, зачистил замазал эпоксидкой , натянул в два слоя термоусадки на все 4 цилиндра. Причина пробоя , микротрещины на корпусе модуля под резинками, я так понял от постоянно высоких температур , корпус начинает трескатся крошится.....
Прошло три месяца и несколько тыщ км , повторный пробой 4го цилиндра с противоположной стороны, (за пару недель до пробоя, машина стала подергиватся и частично пропадала тяга)пробила термоусадку оброзовались на термоусадке круглые небольшие отверстия, после первого ремонта , эпоксидка выглядела грустно, предположу что через пару месяцев она тупо раскрошится, так что мазать нужно чем то другим, если на долго
Вообщем предположил что внутри катушка начинает гореть , заказал ноаую делфи, этуивостановил , пока придет новая , катаюсь на востановленной, больше рисковать остатся на трех цилиндрах не хочу
Прошло три месяца и несколько тыщ км , повторный пробой 4го цилиндра с противоположной стороны, (за пару недель до пробоя, машина стала подергиватся и частично пропадала тяга)пробила термоусадку оброзовались на термоусадке круглые небольшие отверстия, после первого ремонта , эпоксидка выглядела грустно, предположу что через пару месяцев она тупо раскрошится, так что мазать нужно чем то другим, если на долго
Вообщем предположил что внутри катушка начинает гореть , заказал ноаую делфи, этуивостановил , пока придет новая , катаюсь на востановленной, больше рисковать остатся на трех цилиндрах не хочу
- Старожил
- Сообщения: 459
- Зарегистрирован: Вс окт 09, 2016 09:25
- Автомобиль: OZB 1.8 МТА 2011
- Откуда: Рязань
- Благодарил (а): 99 раз
- Поблагодарили: 45 раз
Re: Проблемы с модулем зажигания для движка Z18XER
Вывернуть свечи и проконтролировать зазор. При необходимости подкорректировать. Большой зазор одна из причин пробоя модуля.
- Завсегдатай
- Сообщения: 189
- Зарегистрирован: Сб май 31, 2014 13:55
- Автомобиль: Zafira В Z18XER MT
- Откуда: Казахстан
- Благодарил (а): 17 раз
- Поблагодарили: 7 раз