Огромное количество ошибок по движку, изе и абс.

[etherlord]

Утром как обычно запускаю двигатель и начинаю (нехотя) ехать на работу. Метров через 500 загарается "виляющая машинка" на приборке, ещё метров через 200 загарается буковка F. Паркуют на обочину, глушу. Минут через 3-5 запускаю двигло, завелась и поехала как ни в чем не бывало. Далее через 300-500 метров начинает глючить эгур (то крутит то не крутит) потом опять F. С горем пополам доехал до работы (благо не далеко) Домой решил ехать в ручном режиме (работала нормально) эгур тупил. Взял ноутбук и опкомом прочитал ошибки. Движек 000970, 170000, 014070, 010170, 012170. Изя 1723 04, 2105 04, 2108 04, 1703 04, 0115 04, 0725 04, 2139 04, 1895 04, 1896 04, 1120 04. АБС 2105 00, 2106 00, 2100 00, 2139 00, 2149 00. Разобрал коробку предохранительную, вплоть до расчленения дорожек, чисто. Разъёмы мозгов, чисто. Заменил щётки на изе. Завожу, работает, пытаюсь проехаться, также история. Читаю ошибки все теже кроме 000970. Помогите разобраться !!! Забыл добавить, z18xer, пробег по одометру 118000, а там хз. И да 10 г.в.

[ХИМИК]

Аккумулятор в каком состоянии? Заряд дает?

[ХИМИК]

Ну и стандартно: укус куницы....прям так в поиске и забивать

[etherlord]

Акум свежий, заряд по бк 14, по тестеру 14,2.

[etherlord]

Куницу изучаю, и забыл добавит при глюках эгура стрелки приборки падают в ноль кратковременно.

[ХИМИК]

ЭГУР один из крупных потребителей мне кажется где то масса пропадает!

[etherlord]

Ну вот!!! Куницы не оказалось, хотя потёртости были. Залило каким-то образом эгур. Мотор весь в воде был. Временно поставили с работающим мотором и полудохлым насосом. Ошибки пока не появляются (тьфу три раза) Вопрос можно без геморроя с моего снять насос, а с другого мотор?