В будущем много писать не обещаю,но читать буду регулярно.)
Поменял одну Зафиру на другую. Стал обладателем Cosmo 1.9 CDTI, 150 лс и 320ньютонов момента. Из допов - Опера МР3, пакет OPC Line1, подогреватель квикхет(на дизеле он нужен), ESP,подогрев сидений,климат,биксенон, 17 диски Динамик,пакет водительского сидения(рег в 6 направлениях),круиз. Прошил скандинавский свет. Вроде ничего не забыл,да, цвет старсильвер.
И вот я решил поменять авто на новое.
Сразу скажу почему турбодизель. Дело в том,что год до этого отъездил на Зафире А OPC 2004гв. 230 лошадей (в стоке 200),момент 320. Поэтому,кстати,заказал обвес на новую машинку. Привык к динамике,но расход стал напрягать - 13-14 по городу,по трассе около 8,если по Финке ехать
Хотелось ехать не сильно медленнее,но поэкономичнее. И оказалось,что дизель по динамике идет среди Зафир на третьем месте после OPC и 200сильной турбо! Сливает ему 2.2 автомат и даже рука(в Европе есть и такие), а по разгону 80-120 км/ч дизель равен 200лс бензина - 9.8 сек. А это безопастность обгонов на трассе. Плюс я часто езжу в Финляндию,и очень приятно,когда там не надо заправляться.Что могу сказать,пробег на сегодня 5000км(получил авту в конце июня),расход в городе при моей активной езде по пробкам 8л/100, загородом 5-6 литров при средней 140-150 км/ч.
Динамика не ущербная даже после OPC, тарахтенье только снаружи,внутри у дизельных версий шумоизоляция усилинная и не слышно мотора,если не крутить выше 4000об. Жду холодов,поглядим как будет ездиться зимой)).
Если будут вопросы,задавайте, завсегда отвечу.
