MyZafira.ru

sergei376 писал(а):но при заказе можно было заказать докатку (полноценное колесо не встанет) за 0 рублей, что большинство и сделали (включая меня)

+1

desantby писал(а):Народ подскажите в данной зафире стоит запаска или балон для подкачки?

В данной - это С???

sergei376 писал(а):По умолчанию -герметик с компрессором

Ну не факт. Герметик с компрессором - это у кого велосипедная приблуда сзади. В основном - докатка. ( у меня во всех трех - докатки)

спасибо

tommy76 писал(а):Ну не факт. Герметик с компрессором - это у кого велосипедная приблуда сзади. В основном - докатка. ( у меня во всех трех - докатки)

а Вы все три поочередно заказывали или сразу?

sergei376 писал(а):а Вы все три поочередно заказывали или сразу?

я первую купил в 12 году (Энджой), через год поменял на вторую (Космо), через 2,5 года (в августе 16г) поменял на третью (Космо Дизель)...

Альтернативы Туреру нет
Теперь, если буду менять - то только на Турер Космо Дизель ВООБЩЕ со всеми плюшками (сейчас есть все, кроме адаптивного круиза и FlexRide), либо Турер >16 (обновленный).

Отремонтировал колесо. Обошлось в 1300 рублей:

Markiz, так резина вроде как летняя?

Да, летняя.

Товарищ на мериву в прошлом году поставил мишлин кросс климат очень доволен http://www.michelin.ru/RU/ru/tires/prod ... imate.html

iGen3 писал(а):оварищ на мериву в прошлом году поставил мишлин кросс климат очень доволен http://www.michelin.ru/RU/ru/tires/prod ... imate.html

ну если товарищ живет где нибудь в Сочи, то тогда возможно (и то вопрос), но не в наших широтах точно. Обсуждалось много, много раз: всесезонки- это значит проигрыш летом летним шинам и разгром зимним.

sergei376 писал(а):всесезонки- это значит проигрыш летом летним шинам и разгром зимним.

это не всесезонка - это чисто летняя резина, позволяющая ездить по раскисшим грунтовкам, по первому тающему снегу, и отлично ведущая себя в дождь = лужах
по сухому асфальту до 150 км/ч она ведет себя почти как мишлин тур нр

iGen3 писал(а):это чисто летняя резина, позволяющая ездить по раскисшим грунтовкам, по первому тающему снегу, и отлично ведущая себя в дождь = лужах

спорить не буду, но рекламным слоганам не верю, опять таки, есть сравнительные тесты, где при равных прочих выявляются реальные характеристики, например:
http://spb.4tochki.ru/TyreTests/pageOne ... hp?_id=204
Резюме профессионалов (кому лень читать всю статью):
«Продлевают лето!» — под таким девизом эти шины выходят на рынок. Эффектный направленный рисунок протектора плюс маркировка Snowflake, обещающая неплохие сцепные свойства и на снегу. А еще — индекс скорости, позволяющий разгоняться до 240 км/ч… Неужели бывают столь универсальные шины? Нет! Сцепные свойства на мокром асфальте оставляют желать лучшего, а стреловидные канавки не справляются с отводом больших объемов воды из пятна контакта — особенно в поворотах.
На сухом асфальте сцепление лучше, автомобиль легко и точно реагирует на управление, но после пяти быстрых кругов по кольцевой трассе протектор выглядел более потрепанным, чем у конкурентов. И этому есть простое объяснение: твердость резины наименьшая. А вот каркас, рассчитанный на высокую скорость, жестковат. Шум от качения ощутимый, особенно в рабочем диапазоне скоростей от 60 до 90 км/ч. Зато на песке и гравии прекрасный зацеп, да и катятся шины легче других.
Что ж, «продлеваем лето», смирившись с тем, что ключевые летние качества не на высоте.

П.С. Кого то наверно они и устроят, хотя ценник на уровне лучших шин (кстати штатной размерности 225/50/17 нет)

Доброго времени суток!
Товарищи, кто катает на шинах размерности 225/55 R17, подскажите, плиз, не задевают ли вывернутые вправо/влево колеса о брызговики?

Пришло время обновить летнюю резину и хочется закупить именно указанную размерность. Когда-то приобрел зимнюю резину 215/60 R17, так вот при поворотах что-то где-то задевает - звук ужасный...

BB8 писал(а):Когда-то приобрел зимнюю резину 215/60 R17, так вот при поворотах что-то где-то задевает - звук ...

BB8, а диски штатные? Вынос??

225/55 не задевает ничего.4 зимы на таких.
Брал на Европу у klesk77 225/60 липучку, тоже все ок.

tommy76 - спасибо за ответ!
225/55 хочу поставить на родные диски; индекс нагрузки у такой размерности почти у всех производителей один и тот же - 97 - думаю, что этого достаточно для Зефирки?

Зима на не штатных штампованных дисках, возможно дело действительно в выносе... Буду переобуваться - посмотрю параметры.

Еще раз спасибо за ответ!

BB8, индекс 97- 730кг на колесо.конечно хватит.

taraska писал(а):Посоветуйте что выбрать в качестве новой летней резины.
отъездив 3 сезона на заводском контиспорте недоволен только шишками на боковинах.

Почитал отзывы о всяких прочих марках на яндекс маркете - о каждой сплошные противоречия
- у одних шумная, другим тут же тихая. буквально через одного.

помогите определиться. хочется избежать грыж, тиxую, умеренно мягкую, иметь запас по скорости, адекватную управляемость при активной езде. R17.
Ну или перечислите плюсы и недостатки которые сами заметили на других марках шин.

применительно для турера.

Блин зацепило...

Скажу пару слов в защиту Контику...
Пробег у машинки пока не конский, но все таки 65 тыров намотал на ней уже...
Резина не жалелась ниразуваащеникак )))
Поездки на дальняк (1500 - 2500 в один конец)
Ни одной грыжи и лишь один прокол за весь срок эксплуатации.
Лишь один раз при очень сильном ударе обоими передними колесами об острый край ямы глубиной 25 см на скорости порядка 100 км/ч на участке между Волгоградом и Сальском (кто ездил через Тихорецк тот поймет) после пятиметрового полета автомобиля и благополучного приземления на все колеса лишь одно колесо было потеряно безвозвратно видимо по причине того, что удар пришелся точно в спицу литого диска и баллон полностью продавился до спицы и был в этом месте нещадно продавлен насквозь. После долгих мытарств было найдено такое же колесо и оно благополучно бегает на машине второй год уже...
У этой резины есть одна особенность - ее нужно качать до 2,5 а лучше до 2,7 атмосфер, тогда она становится напробиваемой.
Еще в защиту резины говорит то, что после удара на подъемнике мастер осмотрел днище машины на предмет повреждений и с удивлением обнаружил, что защита двигателя сдвинулась на болтах назад на сантиметр. По его словам без защиты я бы гарантированно оставил на дороге АКПП...

Все ИМХО конечно...

Контик, хороший, но все же - боковины нежные.
Качать,правильно, 2,6 и не меньше, тогда держит удар.
Касаемо вопроса taraska- дык по кошельку выбирайте.
Единственный бюджетный вариант советовал и советую- SUNNY .
Проверено на себе.

Подчистил, продолжаем по теме

Всем привет. Может кому пригодится: переобулся на летнюю Kumho Ecsta PS31, родного размера (225/50/17). Выбрал по соотношению новизны, цены, качества, плюс- смотрел с более жесткой боковиной. Выбирал из Goodyaer Assimetric чего-то там- оч.мягкая и Toyo Proxes- что-то не понравилась на вид, невнятная какая-то, имхо. Короче говоря из бюджетных. В итоге Kumho. Пробег на ней 120 км. Могу сказать, что резина мне понравилась. Не шумит особо, катится легко. По дождю пока не ездил, тут сказать не могу, но по колее на ярославке идет хорошо, уверенно.