MyZafira.ru

А боги заказал почему, отзывы прочитал или пальцем в небо?

Каябы ругают за мягкость, саксы за недолговечность, а Boge вроде как на конвейере ставят, где-то табличку выкладывали ...

А у меня, я думаю, и есть пакет - "для тяжелых условий":

Общие сведения

4-цилиндровый бензиновый двигатель объёмом 1796 куб.см. Степень сжатия - 10,5:1. Мощность - 140 л.с./6300 об.мин. Крутящий момент - 170 Нм/3800 об.мин.
Центральный замок, противоугонная система
Климат-контроль
Система курсовой устойчивости
Установлена антиблокировочная система
Ёмкость аккумулятора - 66 Ампер-часов
Номинальный ток генератора - 120 Ампер
Выхлоп соответствует стандарту Euro 4
Полноразмерное запасное колесо
Пакет курильщика
Пакет опций Enjoy
Противопылевая защита
Пакет для холодного климата
Произведено для России
3-спицевый руль, кожаная отделка
Расширенная система курсовой устойчивости для работы с прицепами
Руль слева, для правостороннего движения
РКПП
Уменьшенное количество оборотов руля от упора до упора
Обогрев ног задних пассажиров
Обогрев ног пассажиров 3-го ряда
Противоугонная система
Индикатор автоматического режима рециркуляции воздуха в салоне

Нашел ссылку: http://myzafira.ru/forum/viewtopic.php?p=644322#p644322
Как то так ...

Папа в кубе писал(а):саксы за недолговечность

Брехня.

Народ, Sachs и Boge это одно и то же. На конвейер идут и те и другие. Качество у них также одинаковое. Так что берите любые, исходя из наличия и ценника. Кстати штампуют их в Турции.

Папа в кубе писал(а):А у меня, я думаю, и есть пакет - "для тяжелых условий":
...
Противопылевая защита
Пакет для холодного климата
Произведено для России
...

К тому, что вы перечислили, ещё должны быть пакеты:
XL4 - пакет для плохих дорог;
TY6 - Защита картера.

Когда планируешь установить богов? г

в замешательстве http://myzafira.ru/forum/viewtopic.php?p=683946#p683946

К тому, что вы перечислили, ещё должны быть пакеты:
XL4 - пакет для плохих дорог;
TY6 - Защита картера.

защита стоит на трех болтах + шуруп: не заводская установка!

himmash писал(а):

Демьян писал(а):

Папа в кубе писал(а):саксы за недолговечность

Брехня.

Есть опыт?

Ясен пень, иначе бы не писал.

himmash писал(а):А я заказал "родные" амортики..

Правильно сделал.
пс не знаю, что ставят на конвеере, но на фото амортики Боге вылитые Саксы, а вот на оригинал не капли не похожи...

Народ,подскажите: выбираю задние аморты(один сдох). Название подскажите гидравлического амортизатора.

Salavat_74 писал(а): Название подскажите гидравлического амортизатора.

На корпусе амортизатора д.б. наклейка с двумя буквами. По ней определить номер оригинала о по нему номера аналогов.

апну тему. Пробег 128к. Начали умирать амортизаторы. Левый задний пробило, правый вспотел. По кругу оригиналы еще не менялись. Вроде как начитался и сложилось мнение, что лучше поставить оригинал или Boge 32-Q74-A.

аналогичная проблема, 168 пробег.
все амортизаторы стоят всё еще оригиналы.
вроде как для плохих дорог, по краней мере точно слышал что в комплектации что-то такое было от отца.
на стенд не ездил.
но даже элементарно руками передний правый возвращает машину хуже, да и маслице постепенно немного скапливается на них.
вопрос, тут все скидывает коды на стойку, а что, просто сменить амортизатор сам по себе никак ?
стойка она же с пружиной идет.
сам амортизатор не заменить ?
думал заняться всеми по кругу и раз полезть туда, то сменить стойки стабилизатора и левый опорный подшипник ( правый чем-то убил 20000 назад, менял ), чтоб потом не лезть.
но смущают знатоки, которые говорят, что у зафиры еще гидравлика подключена к задним амортизаторм и как-то хитро их возвращает в верхнее положение при нагрузке ( ну или я совсем глупость говорю )
залезть в яму, посмотреть что сейчас на них написано ?