Skoda Superb Combi vs Opel Zafira Tourer

[Ракетчик]

tommy76, Если судить по этому фото то ,не вопрос Опелевский салон гораздо веселее Но копнем глубже магнитола видео читает в Опеле? на фотке Фольса RNS 510 аналог Шкодовского Коламбуса он видео читает имеет жесткий 40 гб нормальная навигация.Ядовито-красный цвет подсветки кстати отпугнул многих покупателей,как то можно было в семейном вене сделать поспокойнее,но тут опять дело вкуса.Ну и такое ощущение ,что салон фольса фоткал балбес какой то,можно было хотя бы теже карты на магнитоле включить както интереснее бы вышло Фотошопа добавить,что ли.Ну как недавно сказал мой товарищ,после осмотра Туреровского салона,количеству кнопок мог бы позавидовать даже новый Боинг
Ну а так против Турера ничего не имею,с моей подачи им обзавелись уже трое мих сослуживцев.И все дизелем А я в свою очередь не разу не пожалел ,что купил Скаута полный привод ,клиренс,ездовые качества Ну а 7 мест мне не нада

[EVO]

Zafira A 2000-2004, если кто не видел


VAG в 2002 году, на 3 года позже премьеры ZA, пошёл другим путём - результат жив до сих пор.

[tommy76]

на фотке Фольса RNS 510 аналог Шкодовского Коламбуса он видео читает имеет жесткий 40 гб нормальная навигация.

О не знал... правда читает только формат ДВД, но прикольно ..... Задумался о покупке изделий ВАГ....

[komend]

ну не знаю....сравнивать тяжело....каждому свое....мне так нравится кол-во кнопочек в Опеле...все функционально, все понятно...в большинстве случаев на руле кнопочек хватает...и опять же...в Супербе нет такого разнообразия...в Опеле можно собрать под себя авто, примерно как я себе и сделал...Сервис меня меня слегка напрягает, стоимость весьма высока... А так...на вкус и цвет товарищей нет....Выбрал суперб--прекрасно...хорошая большая машина, мне так 7 мест частенько нужно....Да и по стоимости можно поспорить, что дешевле...

[Konst]

Меня всегда удивляло, что людей пугают кнопки управления. Тем более на них нарисовано их назначение. На комп. клавиатуре их гораздо больше. От этого люди не отказались покупать компьютеры. По мне так кнопки хороши. Не помню в каком кроссовере японском, то там вообще пару кнопок на панеле и смотрится она в результате лысой. Этого народ хочет?

[Alexey_S]

Ага, журналистские бредни про количество кнопок у опеля.. Что может быть удобнее прямого доступа к функции с помощью аналоговой кнопки? Разве что адрес в нави удобнее набирать через сенсорный экран, но и все

[Семейный человек]

Это еще и вопрос восприятия . Я не журналист, тем более бреднями не страдаю, но интерьер нынешнего поколения не радует .

[MAX-ZF]

но интерьер нынешнего поколения не радует

Вопрос вкусовых предпочтений. Мне вот интерьер Турера, как и экстерьер, впрочем, нравится гораздо больше бэшки.

Ага, журналистские бредни про количество кнопок у опеля.

Да, помню про бэшку в свое время выли про нефиксируемые подрулевые. Хором! При этом, самое смешное, что в это же время БМВ ставила точно такие же подрулевые - и хоть бы один пожаловался!

Кстати, по нефиксируемым подрулевым скучаю. Привык!

[Ракетчик]

Кстати, по нефиксируемым подрулевым скучаю. Привык!

Такая же хре...ь привык к нефиксируемым.А вот крестики на БК ставить с удовольствием забыл Проще кнопочку нажать.

[Alexey_S]

Это еще и вопрос восприятия . Я не журналист, тем более бреднями не страдаю, но интерьер нынешнего поколения не радует .

Радует-не радует - это все вкусовщина, в плане удобства придраться там не к чему (единственно, мне не нравятся кнопки регулировки громкости на руле, колесико было бы удобнее)

[MAX-ZF]

единственно, мне не нравятся кнопки регулировки громкости на руле, колесико было бы удобнее

Оно удобнее ровно до того момента, пока не полысеет. На бэшке у меня это случилось лет через шесть после начала эксплуатации

[ИГОРЬ NK]

На цэшке вообще то две кнопочки на громкость, и не колесики, а типа тумблера с нахлобучкой

[Alexey_S]

Вот, жмовцы согласны со мной)

[sergei376]

Вот, жмовцы согласны со мной)

а что не так то?

[Kanstantin]

Плюсы Зафиры
Основное преимущество Зафиры сидишь высоко, глядишь далеко, видишь все.
Едешь комфортнее. Садится\выходить удобнее, особенно если есть бабушки\дедушки лет за 70.

Минусы
Едешь медленнее (ну страшно мне на Зафире после 140 км\ч). Хотя в РБ, нет дорог где разрешено больше 120 В РФ не знаю.
Жена утверждает что машина снаружи некрасивая и не понтовая.

Из этой пары для себя выбрал Зафиру. Но на вкус и цвет все фломастеры разные ...

[Yarinen]

Едешь медленнее (ну страшно мне на Зафире после 140 км\ч).

Проехал Германию от Ростока до Мюнхена и обратно со скоростью 130-210. На максималке в машине тихо и идет как по рельсам. От Питера до Выборга 150-170 тоже спокойно.

[tommy76]

ну страшно мне на Зафире после 140 км\ч

У меня жена с полным загрузом 150 едет... говорит - скорость не заметна, как будто 80. Немного неуютно после 170, и то не из=за опасений за управляемость/устойчивость , а из=за возможных сюрпризов на покрытии дороги.

[MAX-ZF]

Немного неуютно после 170

Блин, куда вы торопитесь? При суточном перегоне сэкономить час и устать в итоге процентов на 30 больше? Оно того стоит?

[tommy76]

Блин, куда вы торопитесь? При суточном перегоне сэкономить час и устать в итоге процентов на 30

Ну усталость что при 140, что при 170 - одинаковая. Во-вторых, никто же не едет 170 постоянно. Есть участочки провоцирующие , либо - зацепишься с кем ( некоторые люди думают , что Зафа чуть быстрее Запорожца)... вот и отожжешь немного... т.ч. - это не правило, а скорее -исключение, но подтверждающее, что Зафиры весьма нечувствительны к скоростям: что 80,, что 180...

[MAX-ZF]

Ну усталость что при 140, что при 170 - одинаковая.

Угу... а при 110 - ГОРАЗДО ниже. Хотя бы потому, что едешь вне наказуемой зоны. Усталость - она от нервов в основном

А про расход я вообще молчу...