MyZafira.ru

Мне в Кларус-Трэйдинг то же отказали в установке дополнительного датчика удара

Дилер предлагает установить дополнительно иммобилайзер на выбор Dallas с датчиком движения (5900 рублей) или BlackBug 71L2 (15300 рублей). Объясняет разницу в удобстве (в первом случае таблетка, которую надо прикладывать, во втором - проксимикарта), внешнем виде (в первом случае считыватель на панеле управления, во втором - в кресле водителя), надежности (в первом случае заведенная машина может уехать без тебя, во втором потеряв карту из вида система заглушит даже заведенный мотор). Вопрос такой - насколько надежен второй иммобилайзер? Сколько он размыкает цепей в машине?

Сегодня заезжал к ОД и в магазине у них случайно увидел корбку с сигналкой с фирмовой наклейкой GM (код к сожалению не запомнил) но на ценнике значится Сигнализация Patrol Line для Opel Corsa. Что за зверь кто знает?
А вот тут она и для Зафиры есть:
http://km4.ru/km_parts_misc_acc?sort=qnt_asc

tatiana
кол-во блокировок и надежность зависит от грамотности установки.
Почитай отзывы в профильных формах.
Про бесконтактую метку -авто не сразу глушиться, а то едешь, тут попадаешь в зону работы рации например и все, не уехать ) ?

tatiana писал(а):Вопрос такой - насколько надежен второй иммобилайзер? Сколько он размыкает цепей в машине?

Тебя разводят
Второй не нужен, заводского вполне достаточно.
Чем больше цепей размыкает, тем больше шанс заглохнуть посреди улицы, а еще хуже где-нить на природе в км.300 от города
По своему опыту скажу все это ерунда, сам отвалил примерно 16т.руб., за пейджер...приспичело мне все сделать в одном месте...в итоге 4 раза возвращался к ним на переделку а нужен мне был всего лишь пейджер и датчик удара(цена вопроса макс. 7т.р.), чтоб не выглядывать в окно когда сигналка чья то орет.
Единственный плюс в доп. сигналке - если в магазе сопрут ключ от машины её все равно не угонят, о попытке угона сообщит пейджер, если он в другом кармане, а не висит на ключе

tatiana писал(а):Вопрос такой - насколько надежен второй иммобилайзер? Сколько он размыкает цепей в машине?

штатный иммо это конечно хорошо, но только на первые 5 минут.
tatiana, если машину купила надолго и собирали деньги с трудом, то поставь еще один иммо (выбор за Вами), но не забудьте на него еще завести замок капота (иначе все это пустая затея).

MDN, ANOD, Aleksey, спасибо за информацию.
Мне очень хочется сделать так, чтобы сигналка была с обратной связью и при этом, чтоб Зафирчик без меня не уехал. Но мне говорят, что это две разные системы защиты. Если ставить их обе - очень дорого получается, а с выбором между ними - никак не определиться.

tatiana почему ? можно сделать блокировки от сигнализации дополнительной
вопрос в том сколько вы готовы на это потратить денег.
Если дешевая сигнализация то смысла нету ее ставить (с точки зрения нажедности стоимость как критерий оценки системы)
Как и говорит Aleksey, имеет смысл ставить сигналку + эл.механический замок капота с открытием капота например от доп.канала сигнализации.

MDN, если можите, объясните, пожалуйста, как работает

MDN писал(а):эл.механический замок капота

. Благодаря этой защите что Зафирчику не сделают?

Кто-нибудь подскажет, как подключить датчик удара к штатной сигнализации?

tatiana
в смысле что не сделают ?
не так просто будет залезть под капот чтобы поменять мозги (соответственно не будет работать штатный имобилайзер) и не кинуть напрямую провода для того чтобы завести двигатель
А про сам принцип такого замка в инете можно почитать

А что Вы думаете о SCHER-KHAN 6?
Или он без замка капота тоже бесполезен?

tatiana мои познания ограничены тем что я выяснял для себя ...
ест профильные форумы типа wwwboards.auto.ru/stealings/ (поиск выдаст еще разных форумов)

на ваз 15-ка стоял шерхан 3, вроде мне нравилась. Но почитав отзывы сейчас бы лично я не стал себе ставить шерхан.
и я бы не стал себе ничего ставить в салоне

tatiana писал(а):А что Вы думаете о SCHER-KHAN 6?
Или он без замка капота тоже бесполезен?

Принцип работы доп.сигн. одинаков, если есть допуск под капот, то без разницы какая там сигналка(все отключается и обходится за секунды). Я утановил механический замок на капот и то переделывали(кольцо лопнуло), электро-мех. у меня доверия не вызвал.
Совсем дешовую сигн. не бери, лучше устанавливать в спец. центре по сигн.( мне в салоне 4 раза переделывали, последний раз 22.03.08 надеюсь последний )

AlexStar писал(а):Кто-нибудь подскажет, как подключить датчик удара к штатной сигнализации?

Теоретически проще всего - параллельно датчику объема.
Практически ничего страшного не должно быть, если будут ложные срабатывания можно отключить.
А зачем тебе это?

ANOD писал(а):Я утановил механический замок на капот и то переделывалиэлектро-мех. у меня доверия не вызвал.

надо крепить личинку замка не на пластик - иначе отрывается личинка с тросиком и дернув за нее открывается капот ...

ANOD писал(а): Совсем дешовую сигн. не бери, лучше устанавливать в спец. центре по сигн.

+1 !!!

ANOD писал(а):

AlexStar писал(а):Кто-нибудь подскажет, как подключить датчик удара к штатной сигнализации?

Теоретически проще всего - параллельно датчику объема.
Практически ничего страшного не должно быть, если будут ложные срабатывания можно отключить.
А зачем тебе это?

Хочу штатную дополнить датчиком удара, этого для меня будет вполне достаточно. Большего от сигнализаций я не жду.

MDN писал(а):Как и говорит Aleksey, имеет смысл ставить сигналку + эл.механический замок капота с открытием капота например от доп.канала сигнализации.

я не это говорил. если поставить замок капота и завести его открытие на дополнительный канал сигналки, то это будут выброшенные на ветер деньги! внимательней почитайте мой пост.

tatiana, я Вам вечером (на e-mail) напишу некоторые варианты с сигналками.

Aleksey, заранее спасибо.