Opel уходит из РФ

[EVO]

тоже на старекса смотрю постоянно, немного задний привод смущает.

Прошлым летом добавить самоблокирующийся дифференциал с соседней машинки на понравившуюся по фичам или по цене (якобы серовозы дифференциалы отдельно везут, но я сомневаюсь) стоило 30 000 руб - остальное в заднеприводной езде зимой - подправит ESP....

Хотел обновится на Затуру. Видимо буду докатывать Б-ку до 10 лет

Природа не терпит пустоты, те же фордовцы и ненавистные некоторым собакоеды потирают руки сегодня, и откупоривают шампанское
Неплохая ниша седанов гольф-класса, хэтчей, кроссоверов (если сложить Антару с Каптивой и Моккой за 2013-2014 гг) компактвэнов и даже B-класса (Корсы ж тоже покупали) освобождается, найдёте свой компактвэн.

[Leshiy]

поедем в белоруссию за опелями

[anton_ton]

Ждем закрытия кока колы

и маакдаков)

увы, на этом они всегда будут зарабатывать...

[M_S_V]

поедем в белоруссию за опелями

вам не понравится их цена с растаможкой. ))))
вы тогда скажите, нафига мне опель.
Уж тогда возьму тот же Старекс, ГрандСтарекс

Или тех же америкосов типа Доджа/Крайслера.

[Leshiy]

поедем в белоруссию за опелями

вам не понравится их цена с растаможкой. ))))

при ввозе из Белоруссии в Россию разве нужна растаможка? У нас же таможенный союз, и таможаться они при ввозе в Белоруссию, если я не ошибаюсь. Цены сейчас у них примерно такие же как у нас, просто у нас продажи сворачивают, а у них нет.

[Андреев Андрей]

На новые старексы в прошлом году цены очень дернули!
Если раньше новые щли по 1 700, то сейчас 2-х годовалые с "честными 20 тыс.км) за эти деньги, а полноприводные родные Корейские новые с растаможкой вообще за 2 800!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

[Alexey_S]

На украине не сворачивают, тут сворачивают. Попахивает политикой

[mindscan]

Помоему в белараше нет заводов, и эти машины либо поставлены из-за бугра официалами, либо куплены на mobile.de. Раньше кто из белорусов успел купить машины до ввода пошлин, те купили машины дешевле, и теперь на этом навариваются. А сейчас им тоже бесмысленно стало везти машину из-за границы.

[marat70]

На украине не сворачивают,

Представляю сколько сейчас Турер в гривнах стоит !!!

[mindscan]

В Украине их скоро нациализируют.

[Alexey_S]

Да не так уж и много. На официальном сайте есть. А выбор двигателей даже шире. Какой бред, конечно

[marat70]

В Узбекистане вроде тоже GM ские заводы есть. Только вроде Опелей не делают.

[Георгиевич]

M_S_V, У меня до зафиры был минивэн Хюндай ТРАЙДЖЕТ. Машина хорошая и трансформируется хоть в грузовика и передний привод, покупал новую. Очень был доволен, но их перестали поставлять на наш рынок. А с уходом ОПЕЛЯ не понятно на что смотреть. Может си макс форд?

[Alexey_S]

Цмакса в россии нет

[Vlik]

На украине не сворачивают, тут сворачивают. Попахивает политикой

Конечно политика:

Это решение позволяет избежать серьезных инвестиций в рынок с неясной долгосрочной перспективой.

http://media.gm.com/media/ru/ru/gm/news ... ussia.html

[Георгиевич]

Alexey_S, Я про цмакс и не знаю. Я Про s-max FORD

[EVO]

Если раньше новые щли по 1 700, то сейчас 2-х годовалые с "честными 20 тыс.км) за эти деньги,

На 2-ух годовалые пошлина космическая. Можно рассматривать только 2012 год.
За лям с копейками в Москве, или за 1,15 в Спб берётся хороший привозной старекс 2012 года, тысяч 25-35 км по маленькой Ю.Корее набравший. За 1,2...1,25 ляма в Москве - очень хороший, Альфард почти. Раньше, летом, 880 и 990 эти цифры были.
Сегодня за эти "до ляма" - только сильно, 80-90 тыс км поездившая машина.

* * *
Я бы на месте правительства, увеличил пошлины на собранные в Германии и США автомобили вдвое (всё равно Кайен или Тахо найдёт своего покупателя), уменьшив соразмерно на запчасти и машинокомплекты - чтоб подмосковные ВАГи, Шкоды, Мицу, французы, питерские Тойоты-Ниссаны-Форды не рыпались, заводы не закрывались и шумно выдал бы это за заботу об инвесторах и небогатых россиянах.

[tommy76]

вам не понравится их цена с растаможкой. ))))

при ввозе из Белоруссии в Россию разве нужна растаможка?

НДС.

те же фордовцы и ненавистные некоторым собакоеды потирают руки сегодня, и откупоривают шампанское

Шампанское за чей счет??? Что-то мне подсказывает, что в минус торговать никто не будет, а евро с долларом - не спешат к уровню 14 года.... Локализация! Но и она требует вложений, которые надо вернуть.....
Меня больше интересует вопрос: как это повлияет на рынок вторички ОПЕЛЬ....
Если раньше была альтернатива - сдать свою в трейд ин, добить и взять новую, то сейчас такого варианта не будет. И если надо именно Зафиру - выбора нет- вторичка.
Но вот вопрос - многим ли надо именно Зафиру??? Как распределится баланс спроса и предложения-так похоже и встанут цены.....

[EVO]

Меня больше интересует вопрос: как это повлияет на рынок вторички ОПЕЛЬ....

По седанам, хэчам, кроссоверам - снижение цен на б.у. свежак.
По Зафире Б 2011-2013, думается, почти без изменений.
По Туреру - снижение, но не столь заметное, как, скажем по Астрам и Антарам. Поуже сектор, это в данном случае, некий плюс.
По лохматкам семилеткам - без изменений.

То, что дилеры якобы сохранят все СТО и будут зарабатывать на гарантийном обслуживании - такого не будет. Отсюда и скорое снижение на свежак. Нафига 2-х летка Астра или Круз, если рядом гольфы-сиды-фокусы-октавии с полноценным хвостиком гарантии.

[Alexey_S]

Alexey_S, Я про цмакс и не знаю. Я Про s-max FORD

Старый эсмакс с производства сняли, а поставки нового тоже под вопросом