Прокладка теплообменника,травит масло потихоньку..(((

[Игорь 946]

А из под датчика не может сифонить?

потек явно идет откуда то сверху....
выше датчика

[excorp]

нет! там все будет сухо! потеки не увидишь, на кожухе, что к движку крепится, есть типа уплотнение, как раз не дающее попасть маслу на ГРМ

А как же тогда определить они или не они?

[excorp]

а причем тут фриз и карлсон???
для его снятия не надо фриз сливать)))

Т е чтобы снять вентилятор не нужно снимать патрубки? А как же тогда раму с вентилятором вынуть? Откручиваю 2 болта сверху. Снимаю разъём и откидываю жгуты проводов и вынимаю его вверх?

[excorp]

потек явно идет откуда то сверху....
выше датчика

Да мне тоже кажется что капает от куда то выше, потом на маслоохладитель.

[Игорь 946]

Снимаю разъём и откидываю жгуты проводов и вынимаю его вверх?

совершенно верно!

А как же тогда определить они или не они?

осмотри на площадку помпы, на неё масло может затекать с сальников
... не рассматриваешь вариант, что болт какой не закрутили?

[excorp]

осмотри на площадку помпы, на неё масло может затекать с сальников
... не рассматриваешь вариант, что болт какой не закрутили?

А можно фото что и где конкретно нужно глянуть?
Наврятли что что то не докрутил т к проверяли несколько раз и протягивали тоже. Если есть варианты озвучи их. На данном этапе важна каждая догадка, т к я хз что и почему.

[Zloi]

Тоже столкнулся с этой проблемой! Сегодня заказал все прокладки получилось 2830 р

Сегодня отогнал машину в сервис! Все мне заменили отдал 3 тр посмотрим что. Будет!
Пс: сказали что уже кто-то туда лазил ! Пробег 130 т ! А уже вторая замена!!

[Игорь 946]

сказали что уже кто-то туда лазил !

а это не факт что МЕНЯЛИ

[filosoof202]

Прокладки менял сам,машину загонял на подъёмник к друзьям,пол дня провозился,а потом до часу ночи выгонял воздушные пробки из системы охлаждения. Сложного ни чего нет.Не очень удобно было кат. коллектор снимать? Подрезал фланец.Пришлось промывать фэйри систему охлаждения,четыре раза заливал и сливал. Ребята, смотрите чаще расширительный бачок,как только намёк на масло появился,меняйте прокладки,дальше только хуже будет,промывать-целый геморрой!

[Игорь 946]

Пришлось промывать фэйри систему охлаждения

а не судьба специальной промывкой было промыть?

а потом до часу ночи выгонял воздушные пробки из системы охлаждения

вот поэтому и гонял до часу ночи! я промывал обычной дистиллированной водой!
никаких завоздушиваний и никакого гемора!
фриз чистый до сих пор.... прошла зима

[filosoof202]

Каким образом дистиллированная вода растворит масло на внутренних поверхностей патрубков,трубок,рубашки двигателя? У меня вся внутренняя поверхность расширительного бачка была в масле,причём слой его был до 2 мм. толщиной. Только поэтому промывал Фэйри.

[Игорь 946]

filosoof202,
у меня не было слоя масла в системе, поэтому я промывал водой,
а разумная альтернатива фейри это
специальная промывка для системы охлаждения!
разновидностей их много, поэтому даже не привожу примера.
И после промывки, обязательно несколько раз надо промыть чистой дистиллированной водой.
для размышления....
состав фриза состоит из специальных не пенящихся компонентов,
а фейри наоборот создает пену (что удобно для мытья посуды)....
и для интереса
промывали систему вынимая внутренность термостата?

[filosoof202]

Термостат не снимал.Он работает отлично, несмотря на пробег. Систему естественно промывал дистиллированной водой после фэйри раза четыре.

[Игорь 946]

Термостат не снимал.Он работает отлично, несмотря на пробег. Систему естественно промывал дистиллированной водой после фэйри раза четыре.

спросил я вот почему......
Если вы при промывке системы доводили температуру до 105 градусов
(когда происходит открытие нормально работающего термостата, а как я понял он у вас именно такой) и только тогда начинается циркуляция по большому кругу.
Тут можно только догадываться что происходило со смесью вода/фейри.
И как результат получен гемор с завоздушиванием.
Если вы не доводили температуру до вышеупомянутой точки, то соответственно промыли лишь внутренний контур системы и те же 2 мм масляного налета так и остались внутри большого контура.
Тем не менее, это был ваш выбор промывки!
А аргументированно опровергаю его для того, чтобы другие не следовали тупо вашему примеру, а понимали к чему приводит такая промывка.

[excorp]

Вообщем зря волновался. Масло не травит больше. Ездил менять масло и заодно глянул там где текло с маслоохладителя. Подсохло там везде. Нвых следов масла нету. А текло видимо остатки кот наслаивались и замерзали а потом оттаивали. Я до этого всё побрызгал там очистителем. Потом (при замене масла ) смотрел новых следов нет. Так что дай бог чтоб норм и больше не текло.

[Игорь 946]

А текло видимо остатки кот наслаивались

такая же беда.... по осени прокладки поменял, а недавно защиту снял, смотрю - потеки.... начал более внимательно рассматривать и оказалось старые остатки стекают с пластины, к которой крепится снизу коллектор. Надо было её от блока открутить и промыть хорошенько. А ниже теплообменника всё сухо!

[liss974]

А подскажите там 11 прокладок или 12 надо менять?

[amintrg]

А подскажите там 11 прокладок или 12 надо менять?

А где вы 12 насчитали?Вроде везде про 10 пишется, 5650966/55353328-кольцо уплотнительное 2шт. получается 11.

[Игорь 946]

А где вы 12 насчитали?Вроде везде про 10 пишется, 5650966/55353328-кольцо уплотнительное 2шт. получается 11.

так и получается, только не забудьте прокладку под коллектор и под трубу,
если 5650966 заказывать оригинал, то две, а заменитель Доминант шлют 2шт в одном заказе.

[krenkel]

Игорь 946, не факт про оригинал. У них как душа ляжет с этим вопросом. У меня их уже комплектов на 5 больше образовалось