Прокладка теплообменника,травит масло потихоньку..(((

[liss974]

У ваще черт голову сломит с этими прокладками.

[amintrg]

только не забудьте прокладку под коллектор и под трубу

Вместе с ними 11.

[liss974]

Стоп так надо 11 прокладок и ещё 2 под колектор и трубу. Я так понимаю?

[krenkel]

Неправильно. Всего 11 с коллектором и трубой. Неужели трудно с темой в картинках ознакомиться?

[Игорь 946]

9 резинок на теплообменник:

и 2 на выхлоп:

Итого 11 прокладок

[liss974]

Просто звонил в сервис сказали менять 12 прокладок и мыть бачок.Огромное вам спасибо очень выручили.

[Игорь 946]

12 прокладок и мыть бачок

12-я, извиняюсь спросить..... это между рулем и сидением?
а мыть надо не только бачек, а промывать всю систему

[liss974]

А кто нибудь ставил прокладки Dominant? Как они хороши или не очень? Или всё таки ставить Opel и GM?

[krenkel]

liss974, по поводу доминанта сказать тебе ни кто не сможет - наработки на отказ нет.
Ставить ставили, а вот срок службы ни кто не скажет. Доминант на рынке не так давно и это лето скорее всего будет для него первое. За лето может и не потекут. А вот термостаты летят и корпуса термостатов то же очень ненадежные

[chack]

liss974, я не стал экономить. Прокладок на 2000р примерно выйдет, если оригинальные брать. Имхо не тот случай для экономии.

[liss974]

Ну всё разобрался буду ставить оригинал.

[Александр161]

Прокладок на 2000р примерно выйдет, если оригинальные брать.

Вышло на 2800. На днях поменял все прокладки.Все прошло удачно,делал не спеша.Все делал как уже не раз здесь описано, но я вообще не трогал верхнюю рамку радиатора.Просто снял вентилятор, и все там прекрасно снимается. Единственное это тепловой экран выпускного коллектора очень плохо выходит и ставится на место.Ему мешает трубка кондиционера. Но как здесь уже писали, можно открутить насос кондиционера, и выйдет без проблем. Но я не откручивал,так мучился. Я бы если бы это делал сейчас, то покупал бы 3 основных прокладки на масляный охладитель

- это прокладка №4 GM-5650972, прокладка №8 GM-5650962, и уплотнение №5 GM-5650960, и две прокладки на выпускной коллектор-5854988, и -0849533. Это все что требуется, для решения проблемы течи масла. Остальные прокладки, это прокладки трубок антифриза.В основном они никогда не текут, и их можно оставить прежние.В моем случае (пробег автомобиля 160000км) сухими были именно эти 3 прокладки.Они и текли.Остальные были мягкие, и их можно было смело оставить,ну для надежности можно было их помазать герметиком, и они бы точно служили бы и дальше.Ну и еще вот эти 3 прокладки.они особенные(своей собственной формы) ,а антифризные, они тупо круглые колечки, и подобрать их даже в случае какого то казуса не составит проблемы.Подведем итог: Если купить три основных прокладки и 2 прокладки коллектора получаем-1400руб. Если брать все прокладки,то получаем 2800( в моем случае). 2800-1400=1400 руб.Не хилый такой всякий случай правильно?Ну как действовать, каждый пускай решает сам.На рисунке Игорь 946 основные прокладки отмечены красными стрелками с номерами 3,4,5 и коллекторные 10,11.Остальные как мы видим круглые резиновые колечки.

[Woozle]

Пару недель назад пришлось опять лечить маслоохладитель
После того, как лопнул патрубок ОЖ у жены на КАДе, прокладки дали дуба из-за перегрева, из-за этого подтекало масло и ОЖ (из разных прокладок). Заменил все на новые Dominant, старые просто рассыпались в крошево. Дополнительно набурындил высокотемпературного силикона, теперь уж точно не должно потечь...
Самое забавное, что делал все не откручивая выпускной коллектор от гофры, ибо 2 последние оставшиеся гайки насмерь заржавели

[Petroffsn]

Всем привет! Внесу и свои пять копеек. Прошлой зимой в 2013г., после хороших морозов, просигналил датчик уровня ОЖ-мало говорит, долей охлаждающей жижи. Открываю капот смотрю, а бачок не белый как обычно, а коричневатый, открыл, пальчиком по стенкам-МАСЛЯНАЯ ЭМУЛЬСИЯ!!! Эээ, думаю приплыли((( Прочитал темы на нашем добром форуме, и на соседнем Астра тоже, вывод-Теплообменник с прокладками требует вмешательства. Были куплены: 9 резиновых прокладок "Доминант", 1 прокладка под коллектор и 1 прокладка под приемную трубу, итого 11 штук. Заказывал все в Existe. Пока все шло, в гараже не спеша разобрал пол морды, как описано выше в постах, ничего сложного абсолютно нет, все доступно и хорошо открутилось. Если смотреть на теплообменник стоя спереди машины масло сочилось из прокладок 2 и 5 на рисунке из поста №285, и если масло оказалось в расширительном бачке то прокладке 8 тоже капут. Все было снято промыто почищено. Расширительный бачок я отмыть не смог, чем только его не мыл, заказал новый. Наконец то пришли прокладки. Прокладки коллектора и приемной трубы походили бы еще долго, ничего с ними не случится, но раз купил то поставил. В общем все собрал, поставил, новые масло, антифриз, фильтра. Такую работу выполнял первый раз, но глаза боятся руки делают. Завел, прогрел двигатель, осмотрел-все сухо. Через меся заехал в гараж на осмотр-все сухо, уффф хорошо. Проехал с того ремонта 8 тыс. км. Снова зима, ноябрь, лежит снежок. Утром вышел, завел, грею, думаю о своем, тут бац-на экране -ДОЛЕЙ ОХЛАЖ. ЖИЖИ. Открываю капот уровень минимум. ????? Отъезжаю с места, смотрю под двигателем на снегу красно, антифриз убегает, заглянул под двигатель, по ходу, с правой стороны капает. Благо не на работу. Поехал в гараж, снял защиту, с ямы со светом посмотрел-сыро в районе трубок теплообменника, которые подходят к помпе-№9 и 11 на рисунке выше. Вот бл... попадос. Ну опыт уже есть, разобрал снова всю морду быстро, иначе к этим трубкам не подобраться никак, и вот он су... теплообменник во всей красе, антифриз течет из под прокладки 10 сторона которая в помпу входит, а также масло вокруг прокладок 2 и 5, еще не льется, но уже расползается. Вот к чему я привел своим рассказом, прокладочки все "ДОМИНАНТ", старые родные я не выкинул, лежат, так вот они мягкие, а "Доминант" дубовые!!! Может конечно мне так не повезло, у кого то наверное все хорошо с ними, но я в этот раз заказал оригинальные, ибо каждые 8 тыс км не готов доставать этот гребаный теплообменник. Жду прокладки GM.

[Woozle]

Petroffsn, Может и вправду Dominant лажу гонит. Мне как-то влом было залезть под крышку, на большую прокладку посмотреть, он а у меня оригинал стоит.

[ИГОРЬ NK]

После того, как лопнул патрубок ОЖ у жены на КАДе,

А не в коротком ли патрубке к помпе длина его всего 5-6см, который меняется в сборе, такой тройной, он же и к бачку идет? Я как-то случайно заметил трещину верхнего слоя резины, до замены, а поменял через пару дней, замотал изолентой и еще хомутом стянул. Похоже там от вибрации от движка слабое место.

[krenkel]

ИГОРЬ NK, на турбе этот тройник ломается часто. Такое же слабое место как и на XERах патрубки подогрева дросселя. Это у вас то же самое. Только конструктивно немного по другому сделано.
Распространенная болячка. Мы дабы ускорить ремонты стали держать их в наличии

[Демьян]

Может и вправду Dominant лажу гонит.

Всегда избегаю заказывать изделия мутных производителей, а тем более китайских, уж лучше переплатить за оригинал.

[японец]

Ребята, с появлением холодов убнаружил на своей машине на насосе ГУР подтёки масла, можно ли сняв тепловую защиту выпускного колектора , увидить или определить что теплообменник именно побежал? Заранее благодарен

[gcs]

Теплообменник спереди а ГУР сзади двигателя, как туда масло попало? Может про компрессор кондиционера речь идет?