MyZafira.ru

atrapin писал(а):oskozo, гидроудар от чего???

Звучит дико, но от бензина. Если льет форсунка и машина стоит неделю предположим, бенз собирается в цилиндре и при прокручивании стартером ловится гидроудар.

Вот пример с форума, дальше копать не стал. https://forums.drom.ru/subaru/t1151782112.html

Относительно частая проблема нив и газелей

Бред какой то

oskozo писал(а):Звучит дико, но от бензина. Если льет форсунка и машина стоит неделю предположим, бенз собирается в цилиндре и при прокручивании стартером ловится гидроудар.

Да звучит дико, это в принципе не возможно на нашем бензиновом движке, да еще и не работающем .
Да, Серега соглашусь с тобой. Бред какой то

У нас же давление сбрасывается через пару секунд после остановки мотора вроде.
Пока больше не глохла. Но чувствую, работает как то не так. Жесто что ли.
Оп ком вообще, только краткосрочную коррекцию видит. Долгосрочную смотрю через елм и торк.
Ещё что странно- программа угол зажигание ну совсем от балды показывает... от 23 до 40. Как такое может быть? Б.к. мультитроникс показывает так же. Но это и раньше было.
Метки грм могут так на коррекцию влиять?

В прошлом году заглох так же. Ошибок нет (Джеки-Чан молчит). Нет связи с ЭБУ (ЕЛМ-кой и ор-сомом)! В косе в гофре нашел "укус куницы". А за день до этого тоже глохла, но потом заводилась ...

Пока перебирали косу явно двигали туда-сюда....действительно мог какой-нибудь провод надломиться...

Народ, помогите!!!
На газу пока не езжу.
На бензине топливная коррекция уходит в минус и сильно пляшет. Бывает плюсовать начинает. Ошибок нет.
При холодном запуске плавают обороты и звук какой то рычащиий в выхлопную трубу. При прогазовке стреляет (больше похоже на сильный пшик) в выхлопную трубу.
По опкому не понравилось что угол зажигания в районе минус 15-12 градусов. И показания мар не стабильные- то 32 кПа, то 38 на х.х.
Ещё смущает поведения второй лямбды- почти прямая в районе 0.7 вольт.
Все бы хорошо, но кат выбит и как я понимаю, показания 1 и 2-ой должны быть одинаковые. И вообще, вторая лямбду долго молчит. Только после хорошего прогрева начинает работать. А до этого 0.5в прямая.
Менял местами... не помогло. Показания такие же. То есть лямбда исправна.
Ещё странно, что при отключении мар, ошибка есть, но torque obd продолжает показывать изменения в данных...

Вчера проверил на астре жены. При отключении датчика тоже появилась ошибка, но данные продолжают отображаться. Поменял с ней датчики местами. Вроде ничего не поменялось.
Коррекция так и минусует.
И на холодную после пуска первую минуту стреляет в глушитель.