MyZafira.ru

Sonik! Моё письмо почитай?

Перезаправь ПОЛНОСТЬЮ систему (откачка всего, что там есть и заправка свежим хладогентом), это недорого. И посмотри.
Может, тот же случай.

И заполни, пожалуйста, профиль - а то непонятно откуда ты. И что за Лаура.

Sonik писал(а):заметил на коврике пассажира чуток водицы.

Засорена трубка стока конденсата
Вполне возможно, что из-за этого и холодит плохо (постоянная влага+пыль на испарителе=плохой проход воздуха и плохой теплообмен )
Попробуй сперва почистить трубку и сам испаритель, а уж потом, если не поможет - перезаправлять .

После зимы появилась проблема. После включения компрессора кондиционера (у меня климат) возрастает расход топлива до 1,5 литров и появляется вибрация которую я ощущаю на сиденье и руле. При всем при этом воздух из сопел идет не такой уж и холодный, просто прохлада. Подскажите это нормально? И в чем проблема?

с включением нового потребителя конечно растет расход топлива.

возможно стоит присмотреться к работе компрессора визуально и на слух..

проверить систему на герметичность

Maxim писал(а):При всем при этом воздух из сопел идет не такой уж и холодный, просто прохлада.

должен быть холодным.

Maxim писал(а):Подскажите это нормально? И в чем проблема?

сам вентилятор ДУЕТ хорошо? возможно фильтр в салоне менять нужно?

Maxim писал(а):После зимы появилась проблема. После включения компрессора кондиционера (у меня климат) возрастает расход топлива до 1,5 литров и появляется вибрация которую я ощущаю на сиденье и руле. При всем при этом воздух из сопел идет не такой уж и холодный, просто прохлада. Подскажите это нормально? И в чем проблема?

Желательно посетить диагностику. Вибрации такой сильной не должно быть.

всем доброго дня! тоже возникла проблема с кондеем.... вентилятор не хочет крутиться. вроде б как не работал датчик давления фреона... заменили... когда заменяли датчик, то вроде б накололи мою жену (она ездила на замену) - впендюрили всего 450 фреона, хотя перед заменой датчика скачали намного больше... Вопрос - какое количество фреона нужно закачивать в Зафиру дизель 1,9 двигло??? на табличке, которая под капотом тока про 1,8 сказано....

footballer_anton, ИМХО - кондеи одинаковые и от двигателя не зависят.

Другое ИМХО (тут не вполне уверен) на аппаратуре кондейщиков заправка идет не от объёма, а до достижения нужного давления в системе. Они же не вручную фреон с мерным стаканом доливают! Поэтому слова "долили 50 грамм" - это, как бы так сказать, неверно.

EgorD писал(а):footballer_anton, ИМХО - кондеи одинаковые и от двигателя не зависят.

Другое ИМХО (тут не вполне уверен) на аппаратуре кондейщиков заправка идет не от объёма, а до достижения нужного давления в системе. Они же не вручную фреон с мерным стаканом доливают! Поэтому слова "долили 50 грамм" - это, как бы так сказать, неверно.

как бы они ничего не доливают.. по любому систему вакуумируют и заливают все по новой..

это я понимаю, что вакуумируют и всякое прочее, но какой все ж объем фреона нужно залить в систему кондиционирования? точно ктонибудь может подсказать?

footballer_anton писал(а):точно ктонибудь может подсказать?

Как то странно, но я открыл капот и прямо на передке написано чего и сколько в граммах лить!

разобрался! система кондиционирования у зафир одинакова, по крайней мере у В. про табличку под капотом я писал - что на ней ни слова про двигло диз 1,9... поэтому у меня и возникли вопросы... а у меня конкретно как оказалось не работала муфта компрессора... на развалах за 3 рубля взял...

Та-же беда.Машину купил в конце декабря.Зимой включал кондиционер(не климат,обычная крутилка) - работал.Пришла весна,жаркие денёчки - включаю и никаких изменений.Обороты вздрагивают,вентилятор радиатора стоит на месте и,естественно,никакого намёка на охлаждение.Только забортный воздух.Предохранители все проверил - все целые.Собираюсь к официалам на ремонт.Подскажите что может быть,чтобы лапши не навешали.

ZHUKIDZE если денежки лишние то к официалам (2 835 рубчиков в Москве). Цена стопудовая, узнавал. Лучше найти грамотных ребят, которые занимаются диагностикой и заправкой кондиционеров. Именно грамотных!!! а то я пяццот рубчиков потерял, съездив "не туда"... Грамотные ребятки и проверят и скажут в чем дело, может точно и не подскажут, но направление для поиска электриков точно дадут. У меня так и было: ребята глянули всю системку и сказали, что компрессор в норме, фреон ессь, а вот на муфту бы электрикам глянуть...
ЗЫ. Официалы, конечно отремонтируют, но встанет это намного дороже...
ЗЫЫ. Да, и еще, смотри чтоб твой фреон, если он в системе есть, а то может и дела то только в его отсутствии, никуда не делся (при заправке кондея он самый дорогой при оплате). Если он есть, то технари должны сначала его выкачать аккуратненько... ТАК ЧТО САМОЕ ПЕРВОЕ: ПРОСТО ЗАЕДЬ К КОМУ-НИБУДЬ КТО ЗАПРАВЛЯЕТ КОНДЕЙ - НА ПРЕДМЕТ ВЫЯВЛЕНИЯ НАЛИЧИЯ ИЛИ ОТСУТСТВИЯ ФРЕОНА В СИСТЕМЕ. ЕСЛИ ЖЕ ОН ЕСТЬ, ТО ИСКАТЬ НЕИСПРАВНОСТЬ.

Сегодня после зимней спячки ,решил тоже перезаправить кондей,.... и никаких изменений ,как дуло тепло так и осталось всё без изменений.Почему то перестал включаться вентилятор, когда включаешь кондей.Мастер отправляет к электрику ,только где ж я его возьму в нашем колхозе.Собственно вопрос что можно посмотреть, какие предохранители,датчики, или есчё чего, чтоб включился этот вентилятор.

footballer_anton писал(а):ZHUKIDZE если денежки лишние то к официалам (2 835 рубчиков в Москве). Цена стопудовая, узнавал. Лучше найти грамотных ребят, которые занимаются диагностикой и заправкой кондиционеров. Именно грамотных!!! а то я пяццот рубчиков потерял, съездив "не туда"... Грамотные ребятки и проверят и скажут в чем дело, может точно и не подскажут, но направление для поиска электриков точно дадут. У меня так и было: ребята глянули всю системку и сказали, что компрессор в норме, фреон ессь, а вот на муфту бы электрикам глянуть...
ЗЫ. Официалы, конечно отремонтируют, но встанет это намного дороже...
ЗЫЫ. Да, и еще, смотри чтоб твой фреон, если он в системе есть, а то может и дела то только в его отсутствии, никуда не делся (при заправке кондея он самый дорогой при оплате). Если он есть, то технари должны сначала его выкачать аккуратненько... ТАК ЧТО САМОЕ ПЕРВОЕ: ПРОСТО ЗАЕДЬ К КОМУ-НИБУДЬ КТО ЗАПРАВЛЯЕТ КОНДЕЙ - НА ПРЕДМЕТ ВЫЯВЛЕНИЯ НАЛИЧИЯ ИЛИ ОТСУТСТВИЯ ФРЕОНА В СИСТЕМЕ. ЕСЛИ ЖЕ ОН ЕСТЬ, ТО ИСКАТЬ НЕИСПРАВНОСТЬ.

За что платить-то им?Машина на гарантии.Машина неисправна.Меня не волнует,что им нужно для определения неисправности и её устранения!Мне нужно чтобы машина была исправна.Внешних повреждений нет, следов моего(или чъего-то)неквалифицированного вмешательства тоже нет - значит случай ГАРАНТИЙНЫЙ.Ни копейки от меня не получат,дармоеды криворукие.

Kusto писал(а):вопрос что можно посмотреть, какие предохранители,датчики, или есчё чего, чтоб включился этот вентилятор.

Подниму вопрос.

Kusto, первым делом, для проверки, скинь разъем с датчика давления фреона - вентилятор должен включиться (выключится только при выключении зажигания).
Сам компессор-то включается?
http://myzafira.ru/forum/viewtopic.php?f=52&t=9991
Конденсор нагревается?
Трубки, что идут из моторного отсека в салон - греются/охлаждаются?

DJo писал(а):Сам компессор-то включается?

DJo писал(а):Конденсор нагревается?

DJo писал(а):Трубки, что идут из моторного отсека в салон - греются/охлаждаются?

Компрессор включается, всё работает.
Конденсор нагревается.
А вот трубки не смотрел.
А какие предохранители надо смотреть?

Kusto писал(а):А какие предохранители надо смотреть?

На вентиляторы - F4, F8 (в блоке предохранителей двигателя - в моторном отсеке).
F2 - общий на блок управления (в том-же блоке)
F39, F35, F40 - в "салонном" блоке предохранителей
http://opel-astra.5go.ru/html/14_27_59.htm
http://opel-astra.5go.ru/html/14_27_9.htm
http://opel-astra.5go.ru/html/14_27.htm
http://opel-astra.5go.ru/html/14_1.htm
Но сперва проверь - вообще, можно-ли "от руки" покрутить вентилятор (часто они "клинятся" за зиму от грязи/соли), если да, то включается-ли вентилятор (скидыванием разъема с датчика).