ТО-2

[Mech]

Какие у всех разные мнения о Туле, однако

на машины старше одного года скидка 10% - 11800. А на двухлетки и старше скидка 30% - 9200.

Это касается только Дженсера-Люберцы? Вот бы ещё поближе к Красногорску такие скидочки делали...

[RealM_CF]

Какие у всех разные мнения о Туле, однако

Не думаю, что мнения кардинально разнятся. Обычный зафировод, проживающий в Москве или области, смотрит на баннер Лауры и видит, что ТО-2 стоит 4200. Потом звонит в Дженсер-Люберцы, ему объявляют 13100 - 10% скидка = 11800. Разница по сравнению с Тулой 11800 - 4200 = 7600. Понимая, что бензин до Тулы стоит гораздо дешевле, человек едет в Тулу. Там выясняется, что 4200 - это стоимость замены масла и масляного фильтра. Замена воздушного и салонного фильтров, а также тормозной жидкости обойдется в 3700 - 3800. Итого уже получается 8000. Мойка добавит к стоимости еще 300 руб. Плюс бензин до Тулы и обратно рублей 600. Итого 9000.
Экономия по сравнению с Дженсером все равно налицо - 11800 - 9000 = 2800. Но уже не такая огромная, какой казалась на первый взгляд. Плюс потерянный день. Плюс возможные штрафы на трассе, если не ехать, конечно, со скоростью 90 - 100 км/ч.
Кроме того, если на ТО выяснится, что какие-то детали надо поменять по гарантии, но запчастей на складе нет, то их закажут под вас, и когда их привезут на склад, вам придется снова ехать в Тулу.
Прошу понять меня правильно, я вовсе не агитирую против Лауры. Просто лучше выбирать сервис в относительной доступности от дома или работы. У меня самого ближайший официальный дилер находится на расстоянии в 120 км (что в сторону Москвы, что в сторону Ярославля). И я на собственном опыте знаю, что такие расстояния крайне неудобны для нормального обслуживания авто.

[Mur.A]

RealM_CF
Ну салонный фильтр и воздушный можно заменить самим, если руки есть и час времени
и можно отбросить минимум 1,5к рублей

[RealM_CF]

Ну салонный фильтр и воздушный можно заменить самим, если руки есть и час времени и можно отбросить минимум 1,5к рублей

Если есть руки, то можно и масло с фильтром поменять самому. А штамп в сервисной книжке поставить за бутылку хорошего коньяка у ближайшего дилера.
Я не про это говорю. Народ едет в Тулу из-за хорошей скидки и нормального человеческого отношения мастеров. Но если не ходить в ремзону, а есть пряники и наслаждаться видами Кремля, то нормальное отношение мастеров уже не так важно. Получается, что люди едут в Тулу в основном, чтобы сэкономить деньги и поставить штамп в сервисную книжку. А оно вам надо, подумайте ?

Лично я бы поехал в Тулу только при одном условии: что мою машину обслужат там, что называется, с большой буквы. А чтобы только масло заменить, отмахать 330 верст (москвичам поменьше, всего 160) - нет уж, извините, не поеду.

[Mur.A]

RealM_CF
Сэкономленные деньги в основном идут на осмотр города . Мы с семьёй например не видели такого цирка, который был интереснее столичного. Почему бы не совместить приятное с полезным? Тем более лишних денег ты не потратишь, а платить больше за плохое отношение к клиенту в столице как то не хочется

[Mur.A]

RealM_CF
И вроде они предупреждают, что цена включает минимум работ для сохранения гарантии. Без замены воздушного и тем более салонного фильтра, машина еще поездит

[zZz]

RealM_CF, Так все делается ,ради пользователя.Кто мешает, выписать дома на бумажке требуемые по мнению хозяина работы и вручить ее потом мастеру? В Москве тролько все оптом и обязательно,поэтому и дорого.А в Лауре есть выбор ,делать не делать. И это большой плюс.Мне например смазка замков ,летом, нафиг не нужна. И свечи с воздушником, сам могу поменять. Остальное делать лень. Поэтому мне Лаура и нравится.

[RealM_CF]

Сэкономленные деньги в основном идут на осмотр города . Мы с семьёй например не видели такого цирка, который был интереснее столичного. Почему бы не совместить приятное с полезным? Тем более лишних денег ты не потратишь, а платить больше за плохое отношение к клиенту в столице как то не хочется

Совершенно согласен: можно один раз съездить в Тулу на ТО и совместить приятное с полезным. Сэкономить деньги на ТО и потратить их на осмотр достопримечательностей Тулы. Но во второй-то раз Вы уже в Тулу из-за цирка не поедете ?

И вроде они предупреждают, что цена включает минимум работ для сохранения гарантии. Без замены воздушного и тем более салонного фильтра, машина еще поездит

С точки зрения экономии Лаура совершенно права: обязательные работы вы делаете у дилера со штампом в сервисную книжку, необязательные - самостоятельно или в гаражном кооперативе. Только вот предупреждений я, честно говоря, не встречал нигде. Вот если бы они расписали, что в стоимость ТО-2 входят такие-то работы, а в стоимость ТО-4 - такие-то, было бы гораздо нагляднее и понятнее.

[RealM_CF]

Так все делается ,ради пользователя.Кто мешает, выписать дома на бумажке требуемые по мнению хозяина работы и вручить ее потом мастеру? В Москве тролько все оптом и обязательно,поэтому и дорого.А в Лауре есть выбор ,делать не делать. И это большой плюс.Мне например смазка замков ,летом, нафиг не нужна. И свечи с воздушником, сам могу поменять. Остальное делать лень. Поэтому мне Лаура и нравится

Уважаемый zZz, смею Вас уверить, что бОльшая часть автолюбителей понятия не имеет о том, что есть TIS2000, в котором прописан новый регламент прохождения ТО (а не как в его сервисной книжке). Более того, многие люди даже сервисную книжку берут в руки всего один раз в год, чтобы вручить ее дилеру для отметки о прохождении ТО. И вот они-то как раз и думают, что если в Туле ТО стоит 4200, а в Москве 11800, то какие же молодцы туляки и какие нехорошие дилеры в Москве. Мне просто хотелось бы, что Лаура была немного честнее перед народом, только и всего.

[Mur.A]

RealM_CF
Если ты делаешь одно ТО в год, то правда... экономия покажется пустяком.
Я делаю по три ТО в год, экономия получается более внушительная

[RealM_CF]

Если ты делаешь одно ТО в год, то правда... экономия покажется пустяком.
Я делаю по три ТО в год, экономия получается более внушительная

Вот это действительно самый веский аргумент в пользу Тулы. Салонный и воздушный фильтр вполне можно поменять один раз за год на одном из ТО, а не на каждом, как прописано в регламенте московских официалов.

[zZz]

смею Вас уверить, что бОльшая часть автолюбителей понятия не имеет о том, что есть TIS2000,

А тебе у других дилеров предявляли регламент работ по ТISу?
Вот поэтому народ и вывешивает на форуме свои Заказ-Наряды. Чтоб сравнить и подсказать другим, что нужно делать или неделать, на разных ТО.

что если в Туле ТО стоит 4200,

1,2-ТО делал в Москве. 6000( до кризиса) и 12000( после кризиса и это со своими расходниками)
ТО-3 Делал в Лауре Вышло4000. Диагностика ходовой не требовалась, так как сделал зарание перед поездкой, у НеОД, и за бесплатно, потому что в клубе.

Лаура была немного честнее перед народом

А в чем нечестность? Недосказаность это да. Но не нечестность

ЗЫ: Если бы не форум то уверяю тебя, Я бы так и продолжал делать ТО в Москве.А здесь в Москве действительно развод, так как что на бумаге написано в большинстве случаев хрен проверишь

[zZz]

Я делаю по три ТО в год, экономия получается более внушительная

Такой же +1000

[RealM_CF]

zZz, еще раз повторюсь - я вовсе не против прохождения ТО в Лауре. Просто по истечении двух лет многие московские официалы будут давать весьма приличную скидку на работы и запчасти, а потому целесообразность поездок в Тулу на негарантийных машинах резко снижается. Плюс ко всему отношение даже у московских мастеров к постгарантийным машинкам будет совсем иным, я так думаю.

[zZz]

будет совсем иным, я так думаю.

Не будет. Проходили ,на ТАЗе Более того ,примущество и время, будет отдаваться гарантийным машинам, а послегарантийные на закуску С них( гарантийных) денег больше поиметь можно.

[RealM_CF]

Не будет. Проходили ,на ТАЗе Более того ,примущество и время, будет отдаваться гарантийным машинам, а послегарантийные на закуску С них денег больше поиметь можно

Постгарантийных машин становится все больше и больше, официалы не дураки ведь, они понимают, что за счет гораздо большего кол-ва постгарантийных машин они на них смогут заработать больше, чем на гарантийных, пусть даже предложив меньшую стоимость нормочаса и снизив стоимость з/ч.
А что касается Лауры. Кто-то на астраклубе предположил, что их ждет участь "км/ч". Км/ч тоже когда-то зазывал клиентов, предлагая разные вкусности и супер-пупер обслуживание. Что из этого вышло, все знают - они просто захлебнулись в потоке клиентов. Очень хотелось бы пожелать Лауре учесть ошибки км/ч и не повторять их в своей работе.

[zZz]

Постгарантийных машин становится все больше и больше, официалы не дураки ведь, они понимают, что за счет гораздо большего кол-ва постгарантийных машин они на них смогут заработать больше, чем на гарантийных, пусть даже предложив меньшую стоимость нормочаса и снизив стоимость з/ч.

А когда послегарантийных машин меньше было?Всегда послегарантийных больше. Было и будет.Но ничего неменялось и неизменится.Утопия все это
+заказы на новую астру растут:
http://autorambler.ru/journal/events/17 ... 560958298/
+программа по утилизации.

А что касается Лауры. Кто-то на астраклубе предположил, что их ждет участь "км/ч". Км/ч тоже когда-то зазывал клиентов, предлагая разные вкусности и супер-пупер обслуживание. Что из этого вышло, все знают - они просто захлебнулись в потоке клиентов. Очень хотелось бы пожелать Лауре учесть ошибки км/ч и не повторять их в своей работе.

+100

[серёгыч]

возникает такой вопрос если на то вообще не ездить то с гарантии снимут полюбому, а на кузов и двигательс коробкой оставят или тоже пошлют

[zZz]

возникает такой вопрос если на то вообще не ездить то с гарантии снимут полюбому, а на кузов и двигательс коробкой оставят или тоже пошлют

Без бумажки ты ...... а с бумажкой человек. Пошлют в обоих случаях

[RealM_CF]

серёгыч, в Ярославле народ хорошо отзывается о Дженсере. Я сам там проходил ТО-1, и еще пару раз был с мелкими проблемами. В общем и целом, я остался доволен обслуживанием. И скидка для астраклуба у них 10 процентов. Так что не вижу большого смысла отказываться от ТО в гарантийный период.