MyZafira.ru

Узбек писал(а):На зафире (на механие естественно) как нажал,так и поехал.

Так разговор-то, вроде, про механику был.

что брать после зафиры?
тут ситуация какая если позволяют финансы - то нужно двигаться в сторону 4*4 паркетников, поверьте после зафиры была каптива 2,2 дизель - блин о каком обгоне может идти речь, капа просто ураган по сравнению с зафирой (хотя к последней жалоб нет, на обгон и прочая динамика меня полностью устраивала), салон у паркетника не проиграет заифре, пострадает только багажник... А вот потом встанет вопрос куда идти после паркетника? волею тотала у меня встал такой вопрос раньше чем нужно - и сейчас я точно могу сказать какой автомобиль должен быть после зафиры - это киа мохав блин, вот сразу пропустив ступень паркетника 4*4 сразу в мохава... по мне сейчас это верх автомобильной эволюции в соотношении цена качество салон багажник неугоняемость - И!! 7 мест!! А ведь при замене зафиры мы пытаемся сохранить 7 мест)))
а вот что брать после зафиры если денег только на зафиру или не хочется идти в класс кроссоверов, вот тут большое ХЗ - хоть едь к бульбашам и бери снова зафиру (наверное без шуток это оптимальный вариант http://multimotors.by/complectations/de ... n:v:38.htm - хотя ценник 1,8 млн волей не волей заставит посмотреть на кроссовер - у тех же бульбашей капа стоит дизель в эту же цену), т.к. у нас на рынке нет 7 местных автомобилей вообще.... не до автомобиль ларгус да после восьмерки классная машина, и пусть их в турции куча ездит как "дача", но я не приму 7 местный семейный автомобиль пока в нем не будет 6 подушек.
а если не пытаться сохранить 7 мест - тут таки да... выбор большой, но по мне это не в тему "замена" зафиры, а тема "что я куплю" после зафиры... замена предполагает сохранение опций. как по мне конечно же. заменой 7 местной машины может быть только 8 местная машина ,а никак не 5ти.

silver,
Привет
мы с тобой уже не раз тёрли за необходимость 7 мест = 90% пользователей 7 место нужен большой багажник а 7 мест на фиксации не нужно!!!!!
муха хороший аппарат тоже нанего смотрю, но он тоже кроссовер с такой-же муфтой как у всех, только зачем-то рамный ))))
но всё равно я тоже муху хочу

привет привет - давно жду тебя на форуме муховодов
это на наш рынок он не поставляется
а так опционально в клубном сервисе за 80 рублей ставят задний самоблок и вперед в лес в "говнищщи".. гробить технику за 2,5 ляма
я эту тему не копал из-за отсутствия интереса

ЗЫ давай хоти муху уже сильнее, мне капа нужна взамен трекера

ЗЫЖ по теме семи мест, покупают зафиру те у кого много детей в семье, после пяти-8 лет когда хочешь купить другую машину дети как правило никуда не деваются, их может стать больше отсюда и диалоги про места...

если не упираться в 7 мест то я помню как с женой (все тест драйвы она проходила) перед зафирой тестил автобусы типа берлинго-пежо типи...вот где багажник, вот где простор в салоне, прекрасная машина честно - остается только свыкнуться со статусом "хозяина ларька"

А потом встанет вопрос - куда идти после крупного Мохава и т.п. "валкого семейного американца"

францеги, типа эксперта/скудо/джампи как вам?

EVO писал(а):"валкого семейного американца"

это легко поправимо = 80-100 тыр. вложить в подвеску и все гуд

А дальше -другая ценовая картинка...кончается на определенной цене утилитарность и ... . Но на БОльший по размерам автомобиль уже меня, например, не тянет..да и по деньгам тоже... сейчас цены на новье-жуть.. но если в принципе-ни патруль ни Тахо ни ложатся на душу..хотя и больше..хочется остаться в сегменте..иметь что-то собранное, не мастодонтское, но комфортное и вместительное.. Короче - куча условий, а выбор невелик.
ЗЫ: Траверс тут в Россию запустить собираются...

silver,
у меня дилемма автобус старекс/каравела/... или большой кроссовер сх-9/муха/...???

stasilla писал(а):А почему Каравеллу на полном приводе? . Брал бы моно..

Шарились по салонам,он хотел Прадо,но там Каско,что ппц,ибо дюже угоняемая....Потом Прайм думал,но в том салоне где был за его Соренто шапку сухарей давали,а где давали нормально ждать надо было месяц...
Проезжали мимо Пальцинвагена,давай зайдём глаза потрём...Стоит Мультивен..Залезли,здорово,что сказать,но 3 мульта....
Оказалось,что ждут прихода 2х Каравелл,да на полном приводе,да по акции скидка на них 400 тонн....Итого 2,3мульта.Да за Соренто дали нормально,+ещё скидка,что по трынд-ину.
Да и двор у него плохо чистят,а тут паркуйся не хочу.
Машин класс,сидишь высоко,все крузеры-прадо где-то внизу. Можно по машине походить,ноги размять.
Соренто с АКПП на обгонах просто тоска,нажимаешь,рёв идёт и всё.Когда раскочегаришь-всё нормально,но уже и по М-4 не получается быстро,упираешься в кого-нибудь кто плетётся в левом ряду.
На Зафире на мешалке всё просто-подоткнул пониже,газ в пол и всё ОК.
Правда желательно прошивку поменять.

Эх...у кого какие хотелки... А мне видно придется ждать пока Опель и ДЖМ вернется в Россию...очень уж я прикипел к своему Туреру...в салоне до сих пор нравится, едет неплохо, расход норм (алло, кроссоверы, кто меньше 6 литров по трассе и около 8 в Москве??!!). Так как живу в "большом" городе суперпроблем с проходимостью не имею, а на бордюры я куда увереннее зафиры В залажу.. (за 4.5 года юбка цела, на В полгода и оторвал, ну может умнее стал). Понимаю, что сравнивать невозможно...машины все разные, но думаю не совру, что Серега Дженераль по дороге на дачу уже меньше рысачит, ибо его Киа Соренто в повороты не так охотно входит, как мой Турер...По извилистым дорожкам фору дает мой турер кроссоверу...хотя само собой по проходимости картина точно наоборот...

EVO писал(а):А потом встанет вопрос - куда идти после крупного Мохава и т.п. "валкого семейного американца"

честно уже никуда не хочется... вот то к чему долго шел, уходить если только в мечты что бы их было два - т.к. жена ловит кайф от вождения тоже...
тойты угоняемы, тахо прожорлив, сх-9 тоже, да внешне не айс по мне - пожалуй мохав золотая середина
а так следующий шаг - это только водитель автобуса....но морально не хочу... и не думаю что менталитет уже измениться.

ЗЫ Вася ну тебе повезло - ты продлил ресурс новым движком - а так посмотри если поджало бы, на какую машину ты бы поменял турера?
Пр рысачить по трассам абсолютно согласен, чем выше сидишь, тем меньше хочется топить... а может это возрастное - время скорости 160 прошло, 100-120 самое то

Узбек писал(а):На Зафире на мешалке всё просто-подоткнул пониже,газ в пол и всё ОК.

представьте себе, на соренто МТ то же самое чтож вы все автомат с ручкой на обгонах сравниваете?

iGen3 писал(а):но всё равно я тоже муху хочу

а Прайм не хочешь?

По поводу Мохава...Всем хорош.Вот только щиток приборов аля 90тые.Жесть просто.Неужели как сложно было что-то более менее современное прилепить?

Ромашка писал(а):представьте себе, на соренто МТ то же самое чтож вы все автомат с ручкой на обгонах сравниваете?

На чём ездил с тем и сравниваю...Когда брали ему Соренто просто был только с автоматом,хотя с удовольствием взяли бы на мешалке и без кожи.
С другой стороны автомат за 150т.км.не приподнёс абсолютно никаких "сюрпризов",да и вся машина в целом.Он просто за всё это время менял только фильтра и масла и всё.Ни одного болта не крутилось.

Ромашка писал(а):а Прайм не хочешь?

хочу но меньше чем муху
потому, что если брать кроссовок хочу v6 в пределах 250 сил

silver писал(а):тойты угоняемы, тахо прожорлив, сх-9 тоже, да внешне не айс по мне - пожалуй мохав золотая середина

Паджеро 4 , как вариант. Есть версии с 7 местами в салоне. А самое интересное , что можно взять 2008 год 800-900тыр и он будет выглядеть также как и новый под 3млн.

ТрейлБлейзер. 7 мест, рама.
Да простоват, но, учитывая мою тягу к путешествиям, - я его хочу!
Ценник 1-1.3 млн за 2013-2014 год.

П.С. в новом кузове (2017) он красив

Позитив писал(а): что можно взять 2008 год 800-900тыр и он будет выглядеть

Выглядеть похоже - будет, только меньше 1.05 -1,1 действительно приличный Паджеро 2008 не купить.
Взрослых назад лучше не сажать. А вот 2-ум детям там вполне комфортно.

AndruXa писал(а):ТрейлБлейзер. 7 мест, рама.

Если только вне асфальта путешествовать. При этом Pajero Sport ~1,3...1,35 млн за 2013 год интересней. И надёжней бразильца раза в 1,5. Хотя рамник - всё одно не на каждый день.

Узбек писал(а):По поводу Мохава...Всем хорош.Вот только щиток приборов аля 90тые.Жесть просто

Типичная американка, вполне разумный щиток:

Вот все судачат про необходимость 7 мес, а эта потребность на самом деле единична.. кто на дальняк на "галерке" хочет народ возить? Ну-ну!!..для большой семьи- бусик однозначно, очень нравится мультик полноприводный, но, собака, под пятак. И никакой кросс с "псевдосемью" местами его не заменит.Для меньшего состава- кросс вместо Зафиры- однозначно!! У меня у самого 2 места в багажнике, пользуюсь редко, семья-4 человека, поэтому на любой дальняк - просто супер, с любым багажом. А посему все стоны об острой необходимости 7 мест в большинстве своём-просто внутреннее желание, типа "больше не меньше". Стереотипы-батенька....Так-что для большинства случаев-7 мест, для меня лично, самоотмаз... До 4 чел. -кросс однозначно, свыше- бусик на ПП.
ЗЫ: ну если кирпичи на дачу возить только...