MyZafira.ru

Matej писал(а):Нашли оригинальные? Номерки не подскажите?

Номера на 1 странице. Всё подошло.

Matej писал(а):Квик от бенза, а код нужен для дизеля.

Смотрите правильный номер в TIS под свою конфигурацию авто. Для 1,7, 1,9 и разной конфигурации оборудования может отличаться

serggio писал(а):о.Александр, это потому что надо проверить конфигурацию автомобиля ТЕСН2. А затем исправить ошибки конфигурации, я точно не знаю как это называется в ТЕСН. В общем я после ручной прописки по модулям так же исправлял, была ошибка по блоку климата. Девайс в блоках прописан, а в самой конфигурации нет

Opcom нагреватель видит и информацию считывает, а поменять код не даёт. Ещё пару дней поиграю и если не получится, то поеду к Tech 2

serggio писал(а):

Matej писал(а):Квик от бенза, а код нужен для дизеля.

Смотрите правильный номер в TIS под свою конфигурацию авто. Для 1,7, 1,9 и разной конфигурации оборудования может отличаться

Подскажите где в тисе смотреть, доступ к нему есть, а где искать не знаю

В разделе диагностика с ТЕСН в режиме эмуляции

Данич писал(а):

serggio писал(а):

Matej писал(а):Квик от бенза, а код нужен для дизеля.

Смотрите правильный номер в TIS под свою конфигурацию авто. Для 1,7, 1,9 и разной конфигурации оборудования может отличаться

Подскажите где в тисе смотреть, доступ к нему есть, а где искать не знаю

Смотреть в разделе диагностика с ТЕСН в режиме эмуляции по порядку: "процедура проверки - режим обучения - автомобиль - аппаратное обеспечение - диагностика без указаний - раздел В Кодовый индекс для ..."

Посмотрите и мне пожалуйста на двиг. 1,3 CDTI (Z13DTH)

serggio писал(а):

о.Александр писал(а):А если кодовый индекс не менять, что будет?

Будет конфликт девайсов в низкоскоростной шине. Все приборы что туда смотрят имеют свой уникальный кодовый индекс - адрес. У дисплея 004 (дисплей с БК 005), если не ошибаюсь, блок климата 003, квикхит - 004. Еще в нем стоит забить свой ВИН и привязать к общей конфигурации авто. Это делает только дилерский прибор, Опком на такое не способен.

Подтверждаю, что без Тесн не обойтись. Но вин я орсом прописал, а вот уже кодовый индекс только Тесн. В итоге работает.

А было у кого, после установки поддона с Квикхетом, запахи с улицы стали сильнее?

Не заметил. Да и не должно.

о.Александр писал(а):Не заметил. Да и не должно.

Я понимаю, что не должно. Просто "родной" поддон крепится семью или восмью винтами к корпусу печки, а "квивкхетовский" четырьмя винтами и тремя, что-ли скобами. Думаю неплотности образовались. А мог ли я как то сдвинуть фильтр салона?

Оба они идентичны по крепежу. Разница только в отштамповке дна.

Matej писал(а):А было у кого, после установки поддона с Квикхетом, запахи с улицы стали сильнее?

Когда принудительно включал тест тенов был незнакомый запах в салоне. В рабочем режиме ничего похожего, списал на прогар пыли и налёта на тенах.

Может надо почистить систему. Есть услуги по дезинфекции системы кондиционирования.

о.Александр писал(а):Оба они идентичны по крепежу. Разница только в отштамповке дна.

Ничего подобного. Не знаю как на Зафире (а вроде один в один), но у меня на Астре Н, поддон для Квикхета отличается по крепежу тем, что в трех или четырех местах стоят металлические скобки. Например, с правой стороны, где выходят клеммы из Квикхета, в этом месте поддон соединяется с печкой скобкой, как и с правой стороны. В то время на старом поддоне в этом месте стоит винт и т.д. У меня в комплекте с поддоном (заказывал через Олега Талько ака "nero" вместе с Квиком из Германии) шли три скобки и еще какая-то прокладка из вспененного материала типа под слив из поддона. После установки остались три три -четыре шурупа и появился запах. Грешу на:
1. Неплотный стык поддона с печкой и поэтому не очищенный воздух до фильтра поступает в салон (предположение, т.к. не знаю точно направление потоков в печке).
2. Задел (каким-то образом) фильтр салона и через образовавшуюся щель поступает неочищенный (с запахом) воздух.
3. ???

До замены поддона такого не было.

Markiz писал(а):Может надо почистить систему. Есть услуги по дезинфекции системы кондиционирования.

Точно нет. Машине года нет. Запах явно с улицы (отработавшие газы машин, дым, омывайка). Запахи были, но очень слабые. Запах появился явно после замены поддона.

А где на Астре салонный фильтр? У Зафиры за бардачком и при установке QH он не задействуется.

popol писал(а):А где на Астре салонный фильтр? У Зафиры за бардачком и при установке QH он не задействуется.

Там же. Но может толчки и покачивания радиатора печки? Тогда остается только неплотность поддона.

Неплотность это запросто. Новый поддон не сразу встал на место со стороны двигателя. Поддон крепится 4-мя саморезами по 2 с каждой стороны. Если есть сомнения в герметичности, то имеет смысл проделать это снова.

Ребят нужен кому комплект HQ на Zafirа В ??? Если что в личку.

Данич, сколько стоит?