И еще раз!!! Кто нить менял топливный фильтр Зафира В

[andre438]

других топливных фольтров большет?

[x00xer]

Кто нить знает какие датчики есть в топливном фильтре на Z19DT ?
туда подходит много проводочков.

P.S. Есть устойчивое желание заменить этот пластиковый агрегат на металлический вариант.

[samum]

Привет всем. Сегодня заметил дерганье и провалы, двигатель был горячий, машина не едет, кое-как до дома доехал. При нажатии на газ двигатель не разноняется, чихает, почти глохнет, если отпустить газ, работает на холостых. Заглушил, проверил педалями, ошибок нет. Тутже завёл опять, и поблема ушла, двигатель снова стал работать нормально, однако вечером всё снова повторилось, после перезапуска заработало. Может ли быть, что это бензонасос? Или может другое, подскажите..

[tommy76]

Может ли быть, что это бензонасос? Или может другое, подскажите..

Не похоже. Это - мозг

[samum]

Не похоже. Это - мозг

Если бы мозг, он бы ошибку нарисовал, а? Да и вот ещё, проблема проявляет себя постепенно, сначала машина немного подергивается на разгоне, потом сильнее дергается и тд..

[WRH2E]

Всем привет! Вот мой отчёт о снятии бака и очистке топливного фильтра...[/url]
Наша задача удалить из бака и корпуса бензонасоса всю грязь и налёт на фильтре, мешающую нормальному поступлению топлива в сам бензонасос ...
Как-то так!

К сожалению автор НЕ СДЕЛАЛ чистку фильтра.Основной фильтр находится в колбе,куда подходят два шланга,от насоса и на топливную рампу.Колба мне не поддалась.Также там установлен регулятор давления.Короче с фильтром нужен радикальный колхоз.

[Gololif]

К сожалению автор НЕ СДЕЛАЛ чистку фильтра.Основной фильтр находится в колбе,куда подходят два шланга,от насоса и на топливную рампу.[/quote]
Полностью согласен. Сеточка - читай фильтр грубой очистки.
2 года назад колхозил себе в бак сменный фильтр с инжекторного двигателя ГАЗели, т.к. при пробеге 180000 км топливная сборка ни разу не менялась. Фильтр "родной" не разборный. Заменить возможности нет. На нем регулятор давления топлива в рампе. Его просто так не выкинешь. Ставил тройнички на трубку, чтобы пустить топливо в обход "родного" фильтра, и оставить в работе регулятор. Выход "родного" фильтра при этом глушится.
Такой вот колхоз...
Жаль тогда фоток не сделал...
Если кто будет делать, то рекомендую фильтры от ВАЗа. Они меньше, засовывать потом удобнее.
Сдается мне, что производитель здесь не прав...

[am_]

Купили Зафирку зимой.Замену масла и расходников оставили на весну.Все заменили сами, кроме топливного фильтра . Решили довериться в этом вопросе мастерам .На СТО провозились часа два, так и не смогли заменить,сказали что надо разбирать торпеду .Может кто нибудь все таки менял топливный фильтр (находиться за двигателем ближе к салону)

ZAFIRA cosmo 1,9 CDTI

Менял фильтр Zafira B 1.9 самостоятельно. Двигатель Z19DTH.

Сейчас приведу краткое описание, позже дополню фото.
Необходимое оборудование: ключ-трещетка, головки на 8 и на 10
Две отвертки, одну нужно маленькую иначе неудобно нажимать на зажимы.
молоток и деревянная дощечка.
В книге написано, что необходимо слить топливо с топливного фильтра через специальную трубку (внизу). Хочу заметить, что лучше этого не делать...
Лучше снять фильтр с топливом, а затем просто слить его в любую емкость - при таком варианте ничего не зальете топливом.

Итак:

Снял клемму аккумулятора, дабы не возникло потом никаких ошибок.
Снял верхнюю часть закрывающую доступ к фильтру. (4 болта на 10)
Снял электрический контакт сверху.
Снял электрический контакт снизу (блокируется проволочкой) снимать неудобно...
Открутил 2 болта на крышке прикрывающей фильтр (болты на и длинный болт (10) его назначение непонятно (ничего не держит - только мешает).
Далее отключаем два топливопровода при помощи отверток нажимаем на зажимы.
Теперь все отключено - можно аккуратно вынимать сам фильтр.
Вынять его у меня было нелегко. Держится он в пазе весьма прочно.
Вынять его слегка покачивая в стороны не представлялось возможным.
Проще подбить его деревянной дощечкой снизу, пока он не выйдет из пазов.
Тогда он легко вынимается.

Далее, аккуратно вертикально вынимается, чтобы не разлить топливо.
После этого топливо сливается (очень помогает немного открутить кран на сливной трубке).

Далее, из за отсутствия динамометрического ключа, я заранее поставил метки на крышке и корпусе фильтра, соответствующие нормальному его зажатию.
Если не дожать - будет течь, так как фильтр под давлением. Если пережать - будете искать новый корпус фильтра - он пластиковый.
Раскрутить легко и просто. При помощи деревянной дощечки и молотка.
Самый быстрый и надежный способ. Закручивать - аналогично.
Меняем сам фильтр и прокладку.
Старая прокладка была нормальная, фильтр чистый, в фильтре было совсем немного воды. Пробег - 35000 км.

Собственно сборка аналогична в обратном порядке.
Рекомендую, после замены фильтра и установки всех трубопроводов и соеднинений проехаться немного и проверить на отсутствие протечек.
Если протекает фильтр следует снять и еще подтянуть.

Сам процесс занял чуть больше часа. Работали вдвоем. Думаю, второй раз можно сделать все гораздо быстрее...

[ded555]

Далее, из за отсутствия динамометрического ключа, я заранее поставил метки на крышке и корпусе фильтра, соответствующие нормальному его зажатию.
Если не дожать - будет течь, так как фильтр под давлением. Если пережать - будете искать новый корпус фильтра - он пластиковый.
Раскрутить легко и просто. При помощи деревянной дощечки и молотка.
Самый быстрый и надежный способ. Закручивать - аналогично.
Меняем сам фильтр и прокладку.

все делал так же только крышку откручивал цепью для съема масленого фильтра стоит три копейки правда есть небольшое но нужно равномерно распределить давление что б потом не бежать за новым корпусом.

[Aleks_s]

Снимаем хомуты 1 и 2 (1 хомут, при сборке заменим на новый)

Подскажите какого размера хомуты, и это обычные металлические хомуты, на которых болт отверткой закручивается?

[Kiruha]

Далее, аккуратно вертикально вынимается, чтобы не разлить топливо.

На Z19DTH колба с топливным фильтром легко вертикально вынимается?
У меня, правда, Z19DT. Там колба вертикально не выходит, жабо дворников мешает. Приходится наклонять и слева за двигателем вытаскивать, плотно проходит. Часть топлива разливается. Тряпки подставляю.
А так все то же самое.

[Alexander]

Сдается мне, что производитель здесь не прав...

Еще как не прав !
У меня на 120 ткм заметно стало, что фильр забит. А тут 180 проехал ..... А менять насос в сборе, потому что моточасы выработал - у нас же не самолет....

[Дядя Лёшка]

Парни подскажите где можно по инету заказать бензонасос на зафиру б , вроде где то видел что люди писали про бошевский не оригинал за 2800 , подскажите плиз !

[gennadiy2501]

Bosch 0 580 314 114 , только за 2800 я не встречал , а вот в районе 5000 в автодоке , да и в экзисте примерно так же...

[instruktor2009]

Парни, подскажите - что находится здесь ?
180x149(8.45 kB)
хостинг изображений

[Gololif]

Парни, подскажите - что находится здесь ?

Там внутри и стоИт несменный фильтрующий элемент. А несменный он потому что еще никому (из тех кого я знаю) не удавалось разобрать его и обратно собрать. Он просто неразборный. Меняется все что на фотке целиком. Или конкретный колхоз. См выше пост 67.

[instruktor2009]

Там внутри и стоИт несменный фильтрующий элемент.

А мне один "спЭциалист" на СТО сказал, что там клапан ,который держит давление в системе
Вообщем поменял только насос - 6 лет (210 тыс км ) отпахал на нашем бензине работяга

[Gololif]

А мне один "спЭциалист" на СТО сказал, что там клапан ,который держит давление в системе

В какой-то степени он прав. Есть там и такая вещь. Она весьма примитивная - шарик подпружиненный. Избыток топлива (давления выше нормы) стравливается. СтоИт где-то в верхней части этого неразборного фильтра куда трубки подходят. Именно поэтому нельзя просто "в обход" родного другой фильтр поставить. Выкинешь родной фильтр из магистрали, тогда не будет и регулятора давления. Они неразделимы. Я делал "конкретный колхоз". Разницы не почувствовал.
А вот чистка сеточки перед насосом хорошо помогла. Забита грязью была жуть. Когда бензина в баке было меньше 7-9 литров мафынка не заводилась ВООБЩЕ. Доливаешь 3 литра - и "с пол тыка" запускалась. Т.е. уровня бензина не хватало через верх забитой части сетки переливаться.
Чистил карбклинером обычным. Уже 60 тысяч проблем не знаю.

[instruktor2009]

Наверное , когда бензонасос навернётся в след раз ( тьфу 3 раза) буду менять всё в сборе, а то этот фильтр ( с клапаном ) подгулявший

[Gololif]

Наверное , когда бензонасос навернётся в след раз ( тьфу 3 раза) буду менять всё в сборе, а то этот фильтр ( с клапаном ) подгулявший

Следующий этап - замена машины из-за наполненной пепельницы . Как в анекдоте, блин. Спасибо немцам.