дизель 1,7 или 1,9???

[о.Александр]

Собственно, стою перед выбором- что взять???
Где-то слышал о том, что 1,7 прихотливы к качеству соляры.
Однако, пошлину при ввозе заставляет задуматься.

Есть ли у кого дизель 1,7 ??? Каков он на самом деле???

[Sergey83]

стою перед выбором

Думаю в реале никакого выбора не будет.
Брать тот, что будет в нормальном состоянии, если найдЁте...

[о.Александр]

стою перед выбором

Думаю в реале никакого выбора не будет.
Брать тот, что будет в нормальном состоянии, если найдЁте...

Ну у буржуев выбор велик. Почему и спрашиваю, если ввозить 1,9 120 л.с. то растаможка 5000 евро с копейками, а за 1,7 125л.с. почти на 1000 евро дешевле.

[olegk]

Ну у буржуев выбор велик. Почему и спрашиваю, если ввозить 1,9 120 л.с. то растаможка 5000 евро с копейками, а за 1,7 125л.с. почти на 1000 евро дешевле.

1,9 есть 100, 120, 150 лошадей (если не путаю). 120 и 150 - агрегируются также и с АКПП-6 ступкой, на 1,7 я не помню чтобы были предложения с автоматом.
В декабре таможил 1,9 (150) - вышло 214 тыр, таможенная пошлина от лошадок не зависит - только объем.
Так что - если автомат - то скорее всего 1,9, увы.

[Ракетчик]

Сейчас на новые Меривы ставят дизель 1.7 только мощность другая.Может тот же движок что и на Зафе.1.7и все дело в нюансах и прошивке.Меривы с таким мотором у нас продают,может попробовать найти кто уже ездит на такой.А уж если 1.9 то 150коников не пожалеешь.Да и 120 сильный мотор нужно регулировать клапана,как на 8ом моторе шайбами.

[puh]

Если темы будут продолжать клонироваться, все будет удалено!
Одну уже удалил!
Чем тебе здесь не продолжается???

[о.Александр]

Ну у буржуев выбор велик. Почему и спрашиваю, если ввозить 1,9 120 л.с. то растаможка 5000 евро с копейками, а за 1,7 125л.с. почти на 1000 евро дешевле.

1,9 есть 100, 120, 150 лошадей (если не путаю). 120 и 150 - агрегируются также и с АКПП-6 ступкой, на 1,7 я не помню чтобы были предложения с автоматом.
В декабре таможил 1,9 (150) - вышло 214 тыр, таможенная пошлина от лошадок не зависит - только объем.
Так что - если автомат - то скорее всего 1,9, увы.

Да, увы, автомат-только на 1,9 120 или 150 лошадок, но в принципе, автомат не самоцель, прекрасно обхожусь и механикой. Кто-то мне говорил, что 1,7 под евро5 и не терпят нашу соляру. Так ли это???
Владельцы 1,7, отзовитесь!!!

Кстати, Олег, во сколько тебе обошлась машинка??? как пригонял???Откуда??? Верно что знаешь в кличку, пожалуйста.

[о.Александр]

Извини, puh, просто здесь хотел отдельно обсудить особенности моторов 1,7 и 1,9 и их эксплуатации в нашей стране, чтобы не смешивать в одну кучу. Думал, так лучше будет.

[puh]

тогда с той темы перенаправляю сюда

[о.Александр]

Неужели нет владельцев дизеля 1,7 на нашем форуме???

[puh]

зачем нам с ЕВРО 5

[о.Александр]

зачем нам с ЕВРО 5

где-то мелькало, что ты свою продавать хотел. Можешь поподробнее?

[puh]

до весны пока без комментариев.

[korablikoff]

Добрый день! Привозил летом 1,7, только астру. Отличный мотор! Тяга очень приличная. Тут прочитал что 600 т.р. считается очень много для 1,9 и автомата, так даже зарегистрировался на форуме, что бы несправедливость прояснить. за 600, как некоторые мечтают с пробегом 70 тыс, вы врядли что найдете. пробеги сейчас вообще ближе к 150 за 3 года подходят. состояние от пробега практически не зависит, 150 по прежнему как 50 в россии.

[о.Александр]

У буржуев, та, которая 600 выходит, как раз 160, кажется.

Интересно находить клоны объявлений с mobile.de на авто.ру, только с пробегали на 100-200 тыс. меньше.

[korablikoff]

что бы гарантированно в 600 уложиться пробег будет 170-200, а если меньше будет пустота по комплектации. реальное состояние от того что на фото отличается. скручивание присутствует это точно! и как не удивительно, потребителю важно что показывают приборы, так чтоли?

[DIM79]

У меня 1,9DTH (150л.с.), дизель итальянец, топливная система Бош, у 1,7 насколько знаю Denso, а это далеко не подарок. Удовольствие от езды просто супер, думаю с 1,7 не сравнить. Еще в дополнение режим sport - практически OPC. Эксплуатирую с мая

[korablikoff]

А я считаю что сравнить с 1,7 можно, он тянет очень прилично, 280Нм все же. Если нужен автомат, тогда вариантов нет и сравнивать нечего!

[о.Александр]

Вопрос в ремонтопригодности такого мотора.

Бош ремонтируют во многих местах, к тому-же неприхотливы к качеству топлива.

Делфи - хуже, но можно найти спецов, но капнизные к качеству соляры, при ремонте нужна хирургическая чистота (так на моём форде, во всяком случае).

Про денсо слышал, что их не ремонтируют, а просто меняют, а это однако, дорого!!! Да и вроде, тоже очень капризны к качеству топлива.

[о.Александр]

спрошу ещё раз - владельцы 1,7- отзовитесь, правда ли, что топливного DENSO стоит???