MyZafira.ru

Дядя Лёшка писал(а):да элементарно , длинной отверткой выбил по внутренней обойме,стукнул молоточком по отвертке он и вылетел !

Ну была такая мысль...
А вот как потом новый вкорячить?
Выбить его как закрытый не получается, мешает небольшой выступ по окружности

Ну а с другой стороны, отверстие в несколько раз меньше

chack

Если ты вал растопорил и вынул магниты , то отверткой и молотком по внутренней обойме бей не бойся, только не вовнутрь гони подшипник как на рисунке у тебя он расположен а с другой строны, отверткой длинной со стороны закрытого подшипника бей он выйдет, а запресовывал я через старый подшипник , тоесть сверху на новый клал старый и вбивал , либо можно подобрать головку от набора с таким же наружним диаметром , не в коем случае не стучи новый подшипник по внутренней обойме иначе ему не долго ходить придется может загудеть сразу , сальник пресовал так же через старый сальник !

Дядя Лёшка писал(а):сальник пресовал так же через старый сальник !

Какой еще сальник?

Прошу помочь советом. Zafira B, 1.8XER 2013г. Решил проверить уровень жидкости ЭГУР. Открутил крышку и увидел, что по щупу на крышке, только самый кончик щупа в масле, залез пальцем - масло там есть, но оно прозрачное как вода, да и по консистенции почти тоже как вода.
Вопрос стоит ли доливать? И чего доливать? Везде пишут, что зеленое, а у меня прозрачное.
Эгур работает нормально, но после выключения двигателя, немного гудящий звук ЭГУР прослушивается четко.

DemchevV, лучше долей. Масло по цвету светло зеленое, но это видно когда оно в достаточном объеме. Если палец обмокнуть, то кажется что прозрачное. Код оригинальной 1940715.

DemchevV писал(а):Прошу помочь советом. Zafira B, 1.8XER 2013г. Решил проверить уровень жидкости ЭГУР. Открутил крышку и увидел, что по щупу на крышке, только самый кончик щупа в масле,

Это нормальный уровень.

DemchevV писал(а): залез пальцем - масло там есть, но оно прозрачное как вода, да и по консистенции почти тоже как вода.

Это специальное гидравлическое масло, оно "жиже" моторного и трансмиссионного.

DemchevV писал(а): Вопрос стоит ли доливать? И чего доливать? Везде пишут, что зеленое, а у меня прозрачное.
Эгур работает нормально,

Не мешайте машине работать, а то начнутся проблемы.

DemchevV писал(а): но после выключения двигателя, немного гудящий звук ЭГУР прослушивается четко.

Так не бывает. Если что-то и гудит, то это никак не ЭГУР.

Демьян писал(а):DemchevV писал(а):
Прошу помочь советом. Zafira B, 1.8XER 2013г. Решил проверить уровень жидкости ЭГУР. Открутил крышку и увидел, что по щупу на крышке, только самый кончик щупа в масле,
Это нормальный уровень.

Там есть метки. Рекомендуется держать по средней метке.

chack писал(а): Там есть метки. Рекомендуется держать по средней метке.

chack, я что-то не припомню среднюю метку. А масло в моторе вы тоже держите только по середине? Везде существуют отклонения и допуски. Вы сами уверены, что уровень на самом кончике или выше края на 2-3 мм? Что определили этот уровень правильно? Что он дольете и до какого уровня? Пока есть уровень, пусть и минимальный, пока Эгур работает отлично и нет подтеков, лезть туда себе дороже. Если есть сомнения в моем опыте, поинтересуйтесь чужим например SIROTENKO_S_K.

всем привет. подскажите кто насос разбирал, сальник армированный стоит?

У меня был армированный
На ашке
Насос TRW1

спасибо.